一!占定题(无误的请在括号内打"√"!舛误的请在括号内打"×")
1.>物体间的相互机械作用有两种:一种是物体间的直接作用!另一种是物体间的直接作用. ( )
2.>100～250吨通用桥式起重机多采用偏轨空腹箱形的桥架结构. ( )
3.>吊钩在使用较长技能后要实行验算!其验算的部位是钩柱与钩身同时验算. ( )
4.>重载上涨时!在控制手柄由上涨第五档板回零位的操作中!在每一档应有适当的停立技能!在第二档应稍长一些!使速度渐渐低. ( )
5.>吊物接近额外分量时!为了就手起动上涨!应刹时将操作手柄板至上涨第五档. ( )
6.>对付活动间隔较长的操作!为了省俭技能!可迅速升到最高速运转. ( )
7.>起升机构惟有一个制动器的起重机不能吊运钢水. ( )
8.>滑轮绳槽槽底磨损量超出钢丝直径的50%!滑轮应报废. ( )
9.>双钩起重机!允许两个钩同时吊两个使命物. ( )
10.>刚性联轴器可以赔偿连接的两根轴之间的径向或轴向位移. ( )
11.>JK所代表的元件称号是安全开关. ( )
12.>当吊钩断面高度磨损达10%时!可以继续使用. ( )
13.>三相电磁铁其中一相断路时!电磁铁就不能吸合使命. ( )
14.>过电流继电器的最大特色是能手动后能自行克复到使命形态. ( )
15.>独霸和起重机主体曾经用螺栓实行牢固的连接!可不采取其它接地措施. ( )
16.>电器箱内安设的变压器高压侧还应采守信得过的接地措施. ( )
17.>时常用于吊钢水或其它融化!赤热金属的链条和吊环必需按期作淬火料理. ( )
18.>热镀锌加工厂小车轨道是靠压板稳固在主梁上的!还应采取焊接法接地. ( )
19.>用于热加工场地!吊运融化!赤热金属或危险物品的起重机钢丝绳!应每年留神清洗光滑一次. ( )
20.>钢丝绳破断拉力与允许拉力之比称为安全系数. ( )
21.>加速器的速比是加速器的输入轴与输入轴的转数之比. ( )
22.>当齿轮的模数越大!齿轮承受载荷的能力越大. ( )
23.>滚动轴承外圈与轴承座孔的配合应为基轴制. ( )
24.>较软的原料硬度一般采用洛氏硬度标定. ( )
25.>钢丝绳的弯折曲率越小!则钢丝绳的寿命越长. ( )
26.>轨道接头处!两条轨道的横向位移和坎坷不平度误差均不大于1毫米. ( )
27.>大车轨道的接头方式直接和斜接两种方式. ( )
28.>液压缓冲器没有反弹作用!吸收能量大!尺寸小!路程短. ( )
29.>工业齿轮油适用于使用进程中易溶入水分的齿轮光滑. ( )
30.>大车车轮的使命面宽度一般比轨道宽30～40毫米. ( )
31.>车轮直径允许的制造误差为±0.005D(D为车轮表面直径). ( )
32.>外齿轴套与轴Y型连接表示园柱形轴孔外齿套与轴端带稳固档板的轴相连接. ( )
33.>若齿轮齿面的接触斑痕挨近齿顶!则两轴间间隔过小. ( )
34.>当制动器主弹簧太松!抱闸时易出现"溜钩"气象. ( )
35.>制动轮使命外面要实行热料理!其外面硬度到达HRC45～55. ( )
36.>镀锌钢丝绳一般用于湿润或有碱腐蚀的环境中. ( )
37.>屈折疲钝是招致钢丝绳捣乱!断裂的主要成分. ( )
38.>线接触的钢丝绳比点接触钢丝绳的挠性好. ( )
39.>电念头加速器和车轮之间!采用浮动轴连接!能在肯定水平上赔偿制造和安设上的误差. ( )
40.>钙基光滑脂宜用于湿润环境中和高速活动的部位. ( )
41.>采用双钩时!载荷必需平均分配在两个钩上. ( )
42.>装配轴承时!应先将轴承用乙炔焰加热15～20分钟. ( )
43.>当均衡轮的直径越小时!钢丝绳的寿命越长. ( )
44.>在压力大或有冲击!变载反向的承压面应拣选粘度较大或含硫的分解光滑油. ( )
45.>锻制吊钩锻制后!要经过退火料理. ( )
46.>天车的机械传念头构包括小车运转机构和大车运转机构两部门. ( )
47.>起重机守卫箱中的过电流继电器触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的. ( )
48.>行车起重机电源刀开封闭合后!指示灯亮!但起重机不能起动!故障或许是熔断丝烧断. ( )
49.>起重机守卫箱主接触器上的协助触点是作联锁自保用的. ( )
50.>起重机按下起动按钮!主接触吸合!抓紧起动按钮!主接触器断开!故障肯定是控制器零位触头接触不良. ( )
51.>起重机控制电路中的零位守卫!可以防止某一机构控制器处于使命地点时!主接触器接通电源后!忽地运转造成事故. ( )
52.>在电路原理图中!粗线条和细线条区别表示控制回路和主回路. ( )
53.>常用抓斗品种较多!其使命电路有公用的四绳抓斗电路与电念头抓斗电路两种. ( )
54.>触头的闭合特性有堆叠闭合!半堆叠闭合和非堆叠闭合三种状况. ( )
55.>凸轮控制器KT10--25J/1!KT10--60J/2!KT10--65J/5可区别控制一台!二台!五台绕线式异步电念头. ( )
56.>起升机构失控通常是指自在坠落. ( )
57.>起升机构利用电念头的单相制动形态特机能够告终重载低速下降. ( )
58.>电念头在正转的状况下!忽地使其电源反接!使电念头停车或反转;与吊有重物的起升机构!假使控制器在上涨第一档时!重物不但不上涨!反而下降!在这两种状况中!电念头都是使命在反接制动形态. ( )
59.>电念头在位能负载作用下的转速超出同步转速时!电念头会出现阻碍负载下降的制动力矩. ( )
60.>电念头使命在再生制动形态时!电念头转速大于其同步速. ( )
61.>电念头使命在电念头形态时!其机械特性曲线表示在座标图中的第一三象限中. ( )
62.>电念头旋转磁场的转速叫同步转速!电源频次为50HZ时!8极电机同步转速为1000转/分. ( )
63.>电念头的额外功率是指电念头在额外状况下运转时转轴上能输入的机械功率. ( )
64.>三相互换电念头JZR251--8的额外转速为930r/min. ( )
65.>三相制动电磁铁的线圈接线方式与电念头定子绕组连接方式完全相同. ( )
66.>接触器动触头与静触头间压力不敷会使触头热!于是!应尽或许将压力调到最大. ( )
67.>在桥式起重机上!为防止上涨接触器和下降接触器短路!两个接触器之间安设有电气联锁和机械联锁. ( )
68.>反时限过电流继电器上的延时闭合触头!在线圈通电后瞬时掀开!断电后延时闭合. ( )
69.>过电流继电器有瞬时行动的过电流继电器和具有反时限特性的过电流继电器之分. ( )
70.>路程开关在桥式起重机上起限制各机构活动限创造用!是一种安全守卫装置. ( )
71.>配合电念头使命的电阻!都是接成三角形的. ( )
72.>起重机的使命效率与电阻器的机能有关. ( )
73.>任何电阻在电路中对电流都有阻碍作用. ( )
74.>电容器接在直流电源上充电后!接在电源正极的一端带负电!另一端带正电. ( )
75.>配置的磨损一般有两种形式---有形磨损和有形磨损. ( )
76.>形态维修是以配置技术形态为基础的按期性维修方式. ( )
77.>渐发性故障是由于各种晦气因素以及无意的外界影响配合的作用!超出配置所能承受的限度而出现的. ( )
78.>所谓配置故障!一般是指配置或体系耗损或低落章程功效的事项或气象. ( )
79.>电气配置的安设!电线与电线管的敷设!可按起重机的电气原理实行. ( )
80.>不规则物体的重心在其中心性点. ( )
81.>当活动着的车轮作为咨询对象!那么轨道就是车轮的桎梏. ( )
82.>桥式起重机在起重吊运物件时!就是力的相互作用和逐级转达的进程. ( )
83.>物件间的相互机械作用叫做力!这种机械作用使物体的活动形态发生改造或使物体发生变形. ( )
84.>用两台起重机吊运同一物件必需是被吊物件的分量小于或等于两台起重机的起分量之和. ( )
85.>起重机通常以选用强度限为155～185公斤/mm2钢丝绳为宜. ( )
86.>起升机构常用的机械变速本事是用双电念头--行星加速器传动. ( )
87.>大起降低度的起升机构采用四卷筒式起升机构. ( )
88.>PQY3运转机构控制屏控制两台电念头允许一台电念头独立运转. ( )
89.>桥式起重机的电念头一般按几次短时使命制制造. ( )
90.>ZQ!JZQ型卧式渐开线园柱齿轮加速器!通常用在起升机构和大车运转机构中!它有九种传动比和九种装配形式. ( )
91.>起重机三大重要安全物件是吊钩!卷筒!钢丝绳. ( )
92.>前!后!左!右--在指挥言语中!均以指挥人员所在地点为基准. ( )
93.>起升机物起升和落下时出现的振动!主要与制动器调整的松紧水平有关. ( )
94.>电动葫芦吊钩在起升进程中会出现水一位移. ( )
95.>用钢丝绳水平起吊配置!必需使起吊点与配置中心在同一条铅垂线上. ( )
96.>对件翻活时!斜拉角度不超出5度属一般操作. ( )
97.>吊钩不允许用冲击韧性低的原料创造. ( )
98.>严禁用两台起重机吊运同一重物. ( )
99.>手提行灯应采用不大于36V的双圈变压器供电. ( )
100.>想知道高级工运转机构有制动器必需是常开式的. ( )
101.>若滑轮槽壁打坏后!允许往内加工新轮槽. ( )
102.>吊钩在使用时肯定要严酷按章程使用!在使用中只能按章程负荷的70%合营. ( )
103.>制动轮直径越大!制动轮与刹车带单侧间隙相应增大. ( )
104.>驾驶室内开关的开合地点应向上为"合"向下为"断". ( )
105.>轨道接头间隙越小越好. ( )
106.>若从楼梯口经过增强室的平台再到增强室!则门联锁应装在平台与楼梯交接口的平台杆门上. ( )
107.>起重机桥梁下!供司机操作起吊用的照明灯!当主断路器切断电源时!该照明灯应同时断电. ( )
108.> 零位守卫装置是在悉数控制器都放在零位地点时才具接通电源. ( )
109.>在空中操作的单梁起重机!其小车可以不装路程即位器. ( )
110.>在单梁桥式起重机上!为了便于松修!可以在下面焊上网板创造走道. ( )
111.>不同牌号的光滑脂可根据必要按比例混合使用. ( )
112.>为了准确调整制动器的制动力矩!可将吊钩吊取额外起分量的75%实行调整. ( )
113.>制动轮的使命温度不允许超出200℃. ( )
114.>当钢丝绳长度不够时!允许将另一根同型号的钢丝绳与之连接起来使用. ( )
115.>起升机构制动器必需信得过地制动住1
116.>制动器安设在加速器输入轴上是由于输入轴的转速最快!因而制动立即. ( )
117.>卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积. ( )
118.>新调动的钢丝绳!需经过动负荷考查前方允许使用. ( )
119.>采用双联滑轮的吊钩组在升降进程中会出现水平位移. ( )
120.>起升机构中!电念头与加速器低速轴之间多采用带制动轮的赔偿轴实行连接. ( )
121.>中小吨位的起重机一般采用集合光滑方式. ( )
122.>小车发生扭摆的主要由来是四个轮子的轮压不一样. ( )
123.>天车的取物装置如抓斗!电磁盘及吊钩组应包括在起分量之内. ( )
124.>守卫箱中的低电压守卫装置的作用是当电源电压高出章程电压时!主动切断电机电源. ( )
125.>电磁盘使用起来为容易!通用性强!能吸附悉数物件!使命效率特高. ( )
126.>电磁盘不能吸附温度超出200℃的物体. ( )
127.>在明白控制器使命特性时!可以用闭合次序表作依据. ( )
128.>控制器闭合就手表包括控制器在零位时的触头符号和闭合次序表两部门. ( )
129.>凸轮控制器主要有凸轮!动触头和静触一级部门组成. ( )
130.>鼓形控制器铭牌上所标注的电念头功率!是指每小时接电次数不超出300次时的功率. ( )
131.>控制器转子电路部门触头是用来改造电念头的旋转方向的. ( )
132.>在单相制动形态下!电念头定子和转子电流都较大. ( )
133.>起升机构的电念头在下降过程中!绝大部门技能都处于反接制动形态. ( )
134.>电念头的转矩随转速的低落而增大. ( )
135.>同一台电念头!当接电陆续率较低时!可以作为较大功率的电念头使用. ( )
136.>起重机用JZR!JZR2系列三相异步电念头的基准接电陆续率为45%. ( )
137.>电念头接电陆续率是电念头使命技能与停歇技能的比值. ( )
138.>假使电念头的基准使命环境温度为40℃!铭牌标注温升限度为60℃!则电念头实际允许最高使命温度为100℃. ( )
139.>起重机用电念头使命制是长期连续使命!负载大小和方向时常变化. ( )
140.>CJ12系列互换接触器的主触头为双断点串联磁吹结构!具有较好灭弧机能. ( )
141.>反时限过电流继电器延时长短与电流大小有关!电流越大延时越长!电流越小!延时越小. ( )
142.>反时限过电流继电器的使命特性与环境温度有关. ( )
143.>起重机上常用的型号为ZT1--110电阻表示该电阻大小为110欧. ( )
144.>机器必需时常擦洗!这说的是一种追加劳动!没有这种追加劳动!机器就会变得不能使用. ( )
145.>桥式起重机上用的按扭开关设置在主电路中!用以直接切断和接通大电流的主电路. ( )
146.>只须上涨限位开关乖巧信对比一下热镀锌生产线得过!就不会发生吊钩冲顶事故. ( )
147.>桥式起重机在载有负荷时!四个车轮均应接触轨道. ( )
148.>天车的使命级别旧的国度标准共分三级!新的国度圭臬共分八级. ( )
149.>互换接触器使命时行动迟钝!由来是线圈过载. ( )
150.>长方形几何体的重心性点是在对角线交点. ( )
151.>力的大小!方向和相互干系是力的三要素. ( )
152.>低速运转的加速器采用二硫化钼作光滑剂!可以毁灭漏油. ( )
153.>选用钢丝绳钢丝强度高的其承载能力大!但其生硬性也随之增大. ( )
154.>300吨以上的起重机桥架多采用空腹板行架式结构. ( )
155.>大起分量起重机桥架多采用八个或更多的车轮结构. ( )
156.>瞬时行动的过电流继电器可作为起重机的过载和短路守卫. ( )
157.>电念头铭牌上标注的使命条件是指允许电念头使命的环境和场地. ( )
158.>桥式起重机各机构使命构件必要的转速一般为75～100转/分. ( )
159.>桥式起念头上悉数零件!按其结构特色大致可分红四类. ( )
160.>对起重钢丝绳的光滑应用钙基光滑脂按期实行光滑. ( )
161.>起升机物制动间隔应越小越好. ( )
162.>吊物用的钢丝绳的张开角越大!其承载能力越小. ( )
163.>扫轨板距轨面不应大于10mm. ( )
164.>在拣选钢丝绳的安全系数时!应以经济的原则平选用. ( )
165.>严禁用金属!结构做照明线路的回路. ( )
166.>制动带的磨损超出原厚度的1/2!可以继续使用. ( )
167.>起重机"进步"或"退却"!"进步"指起重机向指挥人员开平!"退却"指起重机摆脱指挥人员. ( )
168.>在吊车走进程中!司机对任何人收回的"急切停止"信号都应服从. ( )
169.>滑轮若有裂纹或缺口!允许焊补后使用. ( )
170.>起重 机吊物必需高于空中物件0
171.>集合光滑是在一般起分量的起重机上!采用手动泵和电动泵两 种集合光滑方式. ( )
172.>天车加速箱夏季应拣选N46齿轮油. ( )
173.>起吊物件时!吊物必需对准被吊物件中心. ( )
174.>大车一般制动间隔应在2～6
175.>司机室内的照明灯应在36V以下的安全电压. ( )
176.>稳!准!快!安全!合理是独霸起重机的基础功. ( )
177.>钢丝绳有一个股整股折断时!应报废. ( )
178.>起升机构的制动器!必需是常闭式的. ( )
179.>起重机在一般运转进程中!箝制使用急切开关!限位开关!打反车等来停车. ( )
180.>动滑轮除能绕滑轮轴转动外!还可与轴一起在空间活动. ( )
181.>天车的实际起降低度不得超出其起降低度的5%. ( )
182.>普通有轴和孔!属于动配合的部位以及有冲突面的机械部门!都必要按期实行光滑. ( )
183.>桥式起重机所承受的吊装载荷为动载荷. ( )
184.>瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动臂!使闸瓦抱住制动轮来告终机构制动. ( )
185.>桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮. ( )
186.>长钩短挂吊钩组比短钩长挂吊钩组的横面尺寸大. ( )
187.>吊钩体外面出现裂纹时应及时补焊. ( )
188.>桥式起重机上的加速装置可分为加速器和闭式齿轮传动两品种型. ( )
189.>为防止加速器漏油!可在加速器下箱体的连接面处铣出一回油槽!使外渗的油经过回油槽前往箱内. ( )
190.>当加速器为三级传动时!其输入轴与输入轴的旋转方向相同. ( )
191.>加速器输入轴与输入轴的转速之比称为加速器的速比. ( )
192.>加速器的作用是把电机的高速转速低落到使命必要转速. ( )
193.>大吨位桥式起重机大车一般采用集合驱动方式. ( )
194.>互换接触器由静触头!动触头和联锁触头三分组成. ( )
195.>互换接触器在安设进程中!其倾斜角度应控制在5°～15°间. ( )
196.>LX7系列路程开关只能安设在作旋 转活动的配置转轴上. ( )
197.>过电流继电器的使命原理是线圈中流过电流时出现磁场!铁芯在磁场作用下切断电路. ( )
198.>过电流继电器行动后能主动克复到原始形态. ( )
199.>过电流继电器是一种主动电器!其使命电流整定值央求条件与电念头额外电流严酷相等!制止误行动. ( )
200.>安全开关是并联在联锁守卫电路中!用于事故或急切状况下切断电源. ( )
201.>电阻器的阻值随着温度降低稍有减小. ( )
202.>电念头的转速与转子回路中电阻有关. ( )
203.>电阻器接到绕线式电念头转子上时三根线有正反次序央求条件. ( )
204.>串联电路中电流相等!并联电路两端电压相等. ( )
205.>根据电阻在电路中作用!可以分为分流电阻或分压电阻等. ( )
206.>电容器充电后!两极电荷正负相同!电量相等. ( )
207.>将其它形式的能量转换成电能的配置叫电源. ( )
208.>通常将正电荷搬动的方向规定为电流的方向!于是电流的方向与自在电子的活动方向相同. ( )
209.>电路中有电动势但不肯定会有电流. ( )
210.>金属固体物中生活可以自在搬动的正电荷. ( )
211.>物体之间相互冲突可以出现电荷. ( )
212.>配置操作规程是工人无误掌握操作技能的技术性模范. ( )
213.>电阻器的最低温度不应超出300℃. ( )
214.>热镀锌钢丝网控制器各触点面应为线接触!一般压力为1～1.7公斤. ( )
215.>配置主副钩起升机构的起重机!其中副钩的起分量一般为主钩的1/3. ( )
216.>在湿润环境实行检讨维修!必需使用电压在36伏以下的高压照明电源. ( )
217.>凸轮控制器用于操作频次高!每小时通断次数在600次以上的场地. ( )
218.>卷筒的表面直径已圭臬化!其圭臬直径为300!400!500!700!750!800!900和1000毫米. ( )
219.>ZQ!JZQ型卧式渐开线园柱齿轮加速器适应于间歇性使命或永远使命. ( )
220.>桥式起重机所用的电机转速通常为750-1000转/分. ( )
221.>用电磁围栏钢丝铁吸吊物件为制止吊物中途掉落!应吸住物件的中心部位以连结吊物均衡. ( )
222.>桥式起重机的电气原理图中!主回路和控制回路区别用实线和虚线表示. ( )
223.>吊钩在静负荷运转时才允许起吊为额外起分量1.25倍的载荷. ( )
224.>环境温度较高的应选凝集点较低的光滑油. ( )
225.>桥式起重机的金属结构主要是由桥架组成. ( )
226.>起升机构和小车运转机构安设在起重机的桥架走台上. ( )
227.>桥式起重机的机械部门是由擢升机构和运转机构组成的. ( )
228.>起分量的大小和忙闲水平裁夺起重机的使命类型. ( )
229.>桥式起重机由于跨度!公用功效和布局特色的不同而分红数种型式. ( )
二!拣选题
1.>30～40号齿轮油适合于对( )实行光滑.
A.卷筒内齿圈 B.加速器 C.联轴器齿轮
2.>大小车轮宜用的原料是( ).
A.铸钢 B.铸铁 C.锻钢
3.>起重机在吊物运转进程中!吊物应高出其越过空中最高配置( ).
A.0.2m B.0.5m C.1m D.1.5m
4.>加速箱内大!小齿轮的齿部硬度( ).
A.大齿轮比小齿轮高 B.小齿轮比大齿轮高 C.一样高
5.>加速箱内输入轴与轴出轴的扭矩( ).
A.输入轴大 B.输入轴大 C.一样大
6.>加速箱的作用是( ).
A.由电机高转速经过加速以适应各运念头构所必要的转速
B.随着加速器速比的增大!输入轴上出现的转矩比电机轴的转矩增大!因而加速箱是一个增力机构
7.>5吨双梁桥式起重机每支(每根)起升钢丝绳的最大负荷是( ).
A.5 B.2.5t C.1.25t
8.>混凝土的比重是( ).
A.2.4t/m3 B.1.5t/m3 C.4.2t/m3
9.>电念头过载是指( ).
A.起动次数过多 B.电源电压过高或过低
10.>控制线路中的并联线路有( ).
A.零位守卫与安全限位 B.零位守卫与安全联锁
C.安全限位与安全联锁
11.>时常用于吊运钢水或其它融化!赤热金属的链条和吊环必需按期作( ).
A.退火料理 B.淬火料理 C.渗碳淬火料理
12.>吊钩在使用较长时向后要实行验算!其验算的部位是( ).
A.钩柱部门 B.钩身部门 C.钩柱钩身同时验算 D.钩夹部门
13.>起升机构下降操作中不允许长技能停留在( ).
A.第一档 B.第二档 C.第三档
14.>起重机主梁原料应用( ).
A.16Mn B.A3 C.20Cr D.45
15.>确定不能起吊额外负荷是由于电念头功率不敷时!若要继续使用可( ).
A.增大加速器传动比 B.急迅用第五档上涨 C.用慢速第一档上涨
16.>不论重载或轻载!平稳起动后的一般起升使命中应用( ).
A.第二档 B.第三档 C.第五档
17.>行车工高级工理论知识复习资料停车时吊物游摆告急!稳钩操作应该( ).
A.开倒车 B.停车后让其天然游摆 C.顺着吊物游摆方向跟车
D.逆着吊物游摆方向跟车
18.>3吨电动葫芦与5吨双梁桥式起重机都用同一型号规格的钢丝绳!其安全系数( ).
A.5吨比3吨大 B.3吨比5吨大 C.一样大
19.>5吨双梁桥式起重机吊挂装置中的滑轮叫做( ).
A.动滑轮 B.定滑轮 C.均衡轮
20.>检讨新安设的桥式起重机主梁时!哪种状况为合格( ).
A.主梁中部上拱 B.主梁平直 C.主梁中部下挠
21.>下列加速器中!传动效率最低的是( ).
A.渐开线齿轮加速器
B.园弧齿轮加速器
C.蜗轮蜗杆加速器
22.>长钩短挂吊钩组适用于( )的起重机上.
A.大吨位
B.滑轮倍率为奇数
C.央求条件有用起降低度大
23.>吊钩出现下列哪种状况时应于立即报废( ).
A.危险截面磨损到达5% B.吊钩外面出现裂纹破口
C.衬套磨损到达原厚度的20%
24.>滑轮组的倍率越大!则滑轮组的效率( ).
A.越小 B.越大 C.有关
25.>当加速器光滑不当!齿轮啮合进程中齿面冲突出现低温而发生( )气象.
A.齿部折断 B.齿面点蚀 C.齿面胶合
26.>当制动器路程调得过大时!或许出现( )的气象.
A.制动力矩随之增大而松不开闸
B.电磁铁吸收力减小而松不开闸
C.行动迅速有冲击!出现较大声响
27.>桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比!具有( )的利益.
A.有益于调整车轮运转时出现的倾斜
B.车轮不会发生夹轨气象
C.受大车撞击时!不易造成小车脱轨事故
28.>下面哪种本事能有用地减小冲突( ).
A.低落接触面的硬度 B.用滚动冲突庖代滑动冲突
C.用光滑脂庖代光滑油
29.>采用螺纹连接时!预应力应( ).
A.为保证连接的信得过性!预应力越大越好
B.到达所需预紧力!又不使螺纹连接件过载
C.继续到扳手拧不动才到达央求条件
30.>主起升机构在由反接制动级转换到再生下升级时!假使下降接触器线圈断路!则或许出现( ).
A.起升机构断电!主钩不动 B.重物出现自在坠落
C.主钩只能上涨!不能下降
31.>用主令控制器控制的起升机构!制动电磁铁不学会

镀锌钢丝

直接并联在电念头定子电路上!而用特地滑线供电!其由来是( ).
A.在下降第三级与第四级的转换进程中!不出现瞬时中断
B.直接从电念头定子接线不面子
C.从电念头定子接线影响电念头一般使命
32.>在主令控制电路中!加快接触器"加4"的线圈由控制器触头12与触头8两条线供电!其宗旨是( ).
A.防止控制器由下降第六级扳回零位进程中!电念头转速增大
B.告终电气联锁
C.填充线路信得过性
33.>主钩在上涨第六档时!上涨接触器开释!重物高速坠落!故障由来是( ).
A.下降接触器常闭触点未闭合
B.下降接触器的常开触点未断开
C.上涨接触器常开触点未闭合
34.>主钩不起不落!故障不或许发生在主令控制电路的是( ).
A.零压继电器没有使命
B.零压继电器联锁触点未闭合
C.起升机构上涨限位线断
35.>一台电念头在第一档时的起动转矩为额外转矩的65%!而负载为额外转矩的40%!那么( ).
A.电念头不能起动
B.电机能起动!转速经过肯定技能会稳定上去
C.电念头会被烧坏
36.>假使两点电荷之间的作用力与它们之间间隔的平方成正比!当两点电荷之间的间隔缩小为正本的一半时!它们间的作用力为正本的( ).
A.1倍 B.2倍 C.4倍
37.>假使一个电子带电量为1.6×10-19库仓!那么一库仓电量用电子量表示为( )个电子.
A.1.6×10-19 B.6.25×1018 C.1.6×1018
38.>我国互换电频次为50赫兹!周期为( ).
A.0.5S B.0.1S C.0.02S
39.>电阻器RS52--8/3表示有( ).
A.5镀锌钢丝箱 B.2箱 C.3箱
40.>电阻器RT22--6/1应用场地为( ).
A.配合抓斗屏 B.配合凸轮控制器
C.配合起升屏
41.>导线中BLV型表示( ).
A.铜蕊塑料线 B.铝蕊塑料线
C.铜蕊塑料绝缘软线
42.>在给某电器拣选熔丝时!熔丝的容量应( ).
A.偏大 B.偏小 C.适中
43.>我国章程在一般状况下安全电压数值为( ).
A.12V B.24V C.36V
44.>在肯定的条件下!电流会出现的效应有( ).
A.热效应!磁效应!化学效应
B.热效应!磁效应!声效应
C.热效应!声效应!化学效应
45.>起升机构失控!就是控制器手柄处于某一上涨地点时!物件却( ).
A.向相同方向活动 B.急迅下降 C.自在坠落
46.>用主令控制器实行长间隔的重型负载下降!可采用( )形式的下降本事.
A.发电制动 B.反接制动 C.单相制动
47.>PQR10A型主令控制回路起升机构的( )本事与凸轮控制器的操作本事相同.
A.下降操作 B.起升操作 C.起升和下降的操作
48.>当接近或等于额外起分量的重物在空中实行下降操作时!将凸轮控制器的手柄置于下降第一档!重物( ).
A.重物慢速下降 B.下降速度与电机转速同步 C.急迅下降
49.>预应力法用于修复桥式起重机的( ).
A.桥梁变形 B.主梁下挠 C.主梁内屈折
50.>对付区别驱动的起重机!造成大车车轮啃轨的其中一个由来是( ).
A.驱念头构不同步 B.驱动速度不一律 C.制动间隔不一样
51.>( )是车轮"啃轨"的气象之一.
A.车轮在轨道上滚动穷困 B.轮缘与轨道正面冲突
C.行走时车体走偏扭摆
52.>大车运转速度的计算公式为( ).
A.电念头转速×车轮直径/加速器速比
B.电念头转速×车轮直径×π/加速器速比
C.电念头转速×车轮直径/(π×加速器速比)
53.>对零件退火的主要宗旨是( ).
A.进步硬度和强度 B.毁灭内应力进步原料的韧性
C.低落内应力!且连结零件淬火后的高硬度和耐磨性
54.>冲突副间动冲突力( )极限静冲突力.
A.小于 B.等于 C.小于
55.>天车所用复式卷筒两边螺旋槽的旋向( ).
A.相同 B.相同 C.有的相同!有的相同
56.>齿轮分度园上的圭臬压力角为( ).
A.15° B.20° C.30°
57.>代号为810的轴承为( ).
A.向心球轴承 B.角接触球轴承 C.推力球轴承
58.>轴承内圆与轴的配合为( )配合.
A.基轴制 B.基孔制 C.依合座状况而定
59.>外齿套与轴的Z型连接方式表示( ).
A.园锥形轴孔外齿套与锥形轴相连接
B.园柱形轴孔外齿套与轴端带热镀锌生产线有困定档板的轴相连接
C.园柱形轴孔外齿套直接与轴相连接
60.>光滑脂的牌号一般是指其( )的等级.
A.针入度 B.安靖性 C.滴点
61.>采用卧装主令控制器的起升机构!通常例定控制器的旋转方向与起升机构的运转方向干系是( ).
A.控制器手柄往前推是下降!往里扳是上涨
B.控制器手柄往前推是上涨!往里扳是下降
C.视安设状况而定
62.>当主令控制器使命在下降第三级时!闭合触头为( ).
A.K3 K4 K6 K7 K8 B.K3 K4 K6 K7
C.K2 K4 K5 K7 K8
63.>在主令控制电路中!起升机构处于下降第四!五!六级时!重物下降速度最慢的是在第( )级.
A.四 B.五 C.六
64.>阻值区别为2欧和3欧的电阻串连后!阻值为( ).
A.6欧 B.5欧 C.1!2欧
65.>两段粗细长短相同的导线!一段为铝线!一段为铜线!铝线电阻率高于铜线.则铝线电阻比铜线电阻( ).
A.相同 B.大 C.小
66.>假使两点电荷之间的作用力与它们带电量乘积成正比!当两点电荷电量都填充一倍时!它们的作用力填充( )倍.
A.1 B.2 C.4
67.>电念头的功率肯定时!负载变大!转速( ).
A.变大 B.变小 C.不变
68.>电念头的同步转速与( )有关.
A.电源频次 B.电念头磁极对数 C.负载大小
69.>互换接触器线圈通电后吸合的原理是( ).
A.电流热效应 B.电流磁效应 C.电流的化学效应
70.>当上涨限位开关接触不良时!将凸轮控制器手柄置于上涨档!这时( ).
A.钩子不动 B.过盛行动 C.接触器开释
71.>当电念头转矩低落!只能到达正本的10～20%!使转速明显下降时!可占定( ).
A.转子单相 B.转子电路短路 C.定子单相
72.>大车电路过电流继电器线圈1LJ或2LJ的接线端子有一个接触不良!造成( ).
A.电机不动 B.两台电念头单相 C.一台电念头单相
73.>用主令控制器实行重型负载的短间隔下降!可采用( )形式的下降本事.
A.发电制 B.反接制动 C.单相制动
74.>主令控制器的下降第一档为预备档!手柄置该档时( ).
A.制动器掀开!电机不动
B.电机沿下降方向运转!但制动器未掀开
C.电机沿上涨方向运转!但制动器未掀开
75.>凸轮控制器采用反接制动方式实行长间隔的重载下降!或许会造成( ).
A.电机烧毁 B.重物下坠 C.控制器损坏
76.>当接近或等于额外起分量的重物擢升摆脱空中后欲停在空中!在将凸轮控制器的手柄板回零位的进程中!手柄在第一档位有所停滞!这时重物( ).
A.仍在空中不动 B.出现下滑 C.迟钝上涨
77.>当起吊物件的重力负载转矩接近或等于起升电念头的额外转矩时!将凸轮控制器手柄置于上涨方向第一档!此时( ).
A.物件上涨迟钝 B.物件摆脱空中后不再上涨
C.电念头不能起动运转
78.>用凸轮控制器实行轻型负载的起升操作!如采用急迅推档的操作本事!会给( )造成强烈的冲击.
A.大车运念头构 B.桥架主梁 C.驾驶室
79.>所谓失控!是指电念头处于通电形态!( )却?失了对机构的一般控创造用.
A.操作者 B.控制电路 C.控制器
80.>大小车同时急迅起动!会惹起吊钩的( )游摆.
A.前后 B.左右 C.斜向
81.>由于吊钩的搬动方向与司机视线位于同一铅直面内!故占定( )地点斗劲穷困.
A.大车的 B.小车的 C.物件着落的
82.>桥式起重机不得使用( ).
A.锻造吊钩 B.铸钢吊钩
83.>一台桥式起重机垂直匀速起吊一重物时!大梁遭到的载荷是( ).
A.动载荷 B.静载荷 C.冲击载荷 D.循环载荷
84.>起重作业中!吊装千斤绳与垂线的夹角一般不大于( ).
A.30度 B.45度 C.60度 D.75度
85.>中当两个分力的大小肯定时!则合力( ).
A.大小肯定 B.与两分力的夹角有关 C.与两分力的作用点有关 D.为两分力之和
86.>中小吨位的起重机一般应采用( ).
A.集合光滑 B.分散光滑
87.>当吊钩横向游摆时稳钩应升( ).
A.小车 B.大车 C.同时升动大小车
88.>起重指挥人员使用的指挥旗颜料应为( ).
A.红!黑色 B.红!黄色 C.红!绿色
89.>钢丝绳的安全系数一般是( ).
A.3-5 B.5.5-7 C.6.5-8
90.>在急切状况下!司机必需听命任何人收回的( ).
A.上涨 B.下降 C.停止
91.>当两根千斤绳间夹角增大时!则每根千斤绳上受的力( ).
A.增大 B.减小 C.不变 D.与夹角的增大成正比
92.>吊钩在使用时肯定遵照章程使用!在使用中( ).
A.只能按章程负荷的70%使用 B.不能超出负荷
C.只能超出章程10% D.可以使用章程负荷的一倍半
93.>钢丝绳在吊运易燃!易爆物品时!其安全系数应为( ).
A.4.5 B.5.5 C.6 D.10
94.>起重作业中常用的麻绳股数为( ).
A.四股 B.三股 C.九股 D.六股
95.>力的三要素是力的大小!方向和作用点!当其中( ).
A.一个要素 B.学会热镀锌钢丝网两个要素 C.三个要素 D.被作用的物体
96.>力是矢量!于是力齐备的必要条件是( ).
A.大小 B.方向 C.大小和方向 D.大小和作用点
97.>大车高速长间隔行驶断电后的制滑行间隔应为( ).
A.0.5-1米 B.1-2米 C.2-6.7米
98.>起升机构钢丝绳的光滑应用( ).
A.钙基光滑脂 B.30#齿轮油 C.30#机械油
D!分解石墨钙基光滑脂
99.>起重机上电机的使命定额(指电念头的使用技能)应为( ).
A.连续使用 B.短时使用 C.断续使用
100.>E级绝缘电念头的基准使命环境温度章程为40℃当铭牌上标明温升限度为60℃时!则电念头实际允许最温度为( ).
A.40℃ B.60℃ C.100℃
101.>孔与轴配合时!配合公差( ).
A.肯定大于零 B.肯定小于零 C.或许大于!小于或等于零
102.>普通平键的( )是使命面.
A.顶面 B.两正面 C.底面
103.>零件受力后出现的变形在去掉外力后能完全消灭的变形称( ).
A.塑性变形 B.渣滓变形 C.弹性变形
104.>锻造吊钩钩体断面形态体式为( ).
A.园角矩形 B.园形 C.园角梯形
105.>下列代号中!表示互换长路程制动器的是( ).
A.JCZ B.JWZ C.YWZ
106.>下列载荷中!属桥式起重机所承受的动载荷的为( ).
A.自重载荷 B.天然载荷 C.惯性载荷
107.>采用闭式齿轮传动是制止( )的最有用的本事.
A.轮齿拆断 B.齿面磨损 C.齿面点蚀
108.>为制止小车出现爬坡或溜车气象!央求条件天车主梁应( ).
A.各部门尽量保证水平 B.具有肯定的下挠度 C.具有肯定的上拱度
109.>构件在外力作用下抵制变形的能力!称为该构件的( ).
A.强度 B.硬度 C.刚度
110.>吊钩危险断面的磨损量超出原尺寸的( )时!应予报废.
A.20% B.10% C.15%
111.>传动轴的不直度不应超出( ).
A.0.5mm B.0.2mm C.1.0mm
112.>起升机构的齿轮联轴器的轮齿磨损量不应超出原齿厚的( ).
A.30% B.20% C.15%
113.>PQR9型控制屏用于起重机的( ).
A.司机室内 B.运转机构 C.起升机构
114.>电念头在运转进程中发生严重振动!由来是( ).
A.电念头轴与加速机轴不同心 B.电念头在高压下使命
C.电念头容量拣选不当
115.>电念头在运转进程中!转子与定子发生冲突!其由来或许是( ).
A.轴承磨损!轴承端盖不正!定子或转子铁蕊变形
B.各电刷间的电流不均衡
C.绕组与滑环间连接不良
116.>起升机构由反接制动转换到再生制动下降时!重物忽地坠落!故障或许是( ).
A.制动器失灵 B.制动接触器未使命
C.下降接触器未使命
117.>假使主令控制电路中的零压继电器不使命!故障或许是( ).
A.电压继电器线圈烧坏 B.零压继电器联锁触点未闭合
C.上涨接触器未使命
118.>桥式起重机完全不能起动!推合接触器也不吸合!由来不或许是( ).
A.控制器没有回零
B.安全栏杆门未关合
C.过电流继电器触头接触不良
119.>送电后!按下起动按钮!主接触器吸合!但一动控制器!主接触器就开释!其由来是:( ).
A.零位触头接触不良 B.安全栏开关未合上
C.接触器联锁自保线继路
120.>小车只能向一个方向运转!故障或许发生在( ).
A.小车控制器定子触头接触不良 B.小车电阻线断路
C.小车定子线断路
121.>桥式起重机不能起动!主接触器用手推可以吸合!则故障或许发生在( ).
A.控制回路熔丝烧断 B.控制器没有回零
C.舱门开关未合上
122.>不论是轻载还是重载!在一般使命时!平稳起动后!都应把控制器手柄推至上涨( ).
A.第二档 B.第四档 C.第五档
123.>主钩下降接触器的常闭触点断开!这时( ).
A.主钩不能下降 B.主钩不能上涨 C.主钩不动
124.>正反接触器的常闭触头的作用是( ).
A.接通电源 B.告终电气联锁 C.防止断路
125.>主钩只落不起的故障由来之一是( ).
A.零压继电器不吸合 B.主令控制器K昼5晞未接通
C.上涨接触器ZC线圈断路
126.>主令控制器手柄处于下降C档时!触头( )闭合.
A.K3 K6 K7 K8 B.K2 K4 K5 K7 C.K2K3 K5 K7
127.>电念头运转时!必要把电能转换为机械能!用以驯服负载转矩!故这时的电念头均处于( )限制.
A.发电机使命形态 B.反接制兴使命形态
C.电念头使命形态
128.>当电念头转子端部连接处发生短路时!电念头( ).
A.在使命时振动 B.在承受负荷后转速度慢
C.停止转动
129.>电念头不准在低于额外电压( )的状况下试车和运转.
A.65% B.75% C.85%
130.>所谓重物下滑!是指升降机构制动器在制动时!被吊物件( ).
A.坠滑落地 B.滑落空中 C.滑行间隔过长
131.>吊有物件的索具从空中入手下手上涨时!要考查绳索两边的受力状况!如绳索受力平均!说明吊钩处于物件的( ).
A.中心性点上方 B.重心上方 C.偏斜地点上方
132.>桥式起重机及走道!平台上的栏杆的任何一处都应能承受( )KN的来自任何方向的载荷而不出现塑性变形.
A.0.5 B.0.8 C.1
133.>与起重机一起搬动的司机室!其底面距下方空中通道走台等净空高度应( ).
A.≤2m B.>2m C.≥3m
134.>通电线圈出现磁场!磁场方向可用( )来占定.
A.楞次定律 B.安培左手定则 C.安培右手定则
135.>在肯定温度下!导体电阻R与导体电阻率ρ!长度L!横截面积S间的干系是( ).
A.R=ρL/S B.R=ρLS C.R=ρS/L
136.>读数值为0.02mm的游标卡尺!其游标每格刻线间的宽度为( )mm.
A.0.08 B.0.98 C.1.00
137.>相比看渔网钢丝看着复习资料双联滑轮组的倍率等于钢丝绳分支数的( )倍.
A.1/2 B.2 C.1
138.>制动器一般应安设在加速器的( )上.
A.输入轴 B.中央轴 C.输入轴
139.>ZQ400--Ⅲ--3--CA型加速器的传动比为( ).
A.40.17 B.31.5 C.23.34
140.>起吊量相同时!双钩比单钩的自重( ).
A.小 B.一样 C.大
141.>可用于锻制吊钩的原料是( ).
A.45# B.A3F C.20SiMn
142.>圆柱齿轮啮合的接触班痕!都应在( )左近.
A.节园 B.齿顶园 C.齿根园
143.>当加速机为( )级传动时!输入轴与输入轴的旋向相同.
A.1 B.2 C.3
144.>起动后大车能一般运转!而小车!主钩!副钩均不能一般使命!故障或许发生在( ).
A.主接触器触头未合上 B.主接触器触头闭合不好 C.公用滑线断路
145.>桥式起重机按下起动按钮后!守卫箱的主接触器不使命!故障由来不或许是( ).
A.凸轮控制器没有回零 B.安全栏杆门未打开
C.起升机构限位线断
146.>电念头在同一个方向旋转过程中!忽地将控制器扳向另一个方向!使电念头制动!此时电念头使命在( ).
A.再生制动形态 B.反接制动形态
C.单相制动形态
147.>当止境开关电路中发生短路时!止境限位开关行动后( ).
A.主接触器开释 B.主接触器不开释
C.过电流继电器行动
148.>当副钩热镀锌钢绞线控制器过载!会惹起( ).
A.副钩制动失灵 B.副钩电机烧损
C.副钩控制器触头告急炙烤
149.>当电念头转子三个绕组有断路处!没有变成回路!此时该电机( ).
A.转矩很小 B.电机忽地加快 C.收回嗡嗡响声
150.>大车滑线无电压!此时( ).
A.大车不能运转!其它一般 B.悉数电机都不使命
C.平移机构不使命!擢升机构运转一般
151.>一般天车使用E级绝缘的电念头!其允许最大温升为( ).
A.65℃ B.80℃ C.105℃
152.>电念头铭牌上标注的"Hz"字母符号!是表示( ).
A.功率 B.功率成分 C.频次
153.>根据凸轮控制器的触头在电路中的作用!可分为( )种触头.
A.一 B.二 C.三
154.>主令控制电路中的零压继电器不使命!这时( ).
A.守卫箱接触器不吸合 B.主钩电机收回响声 C.主钩不能动
155.>守卫箱三相刀开关推合后!由于箱内大车的过电流继电器的常闭触点未闭合!这时( ).
A.按下起动按钮!主接触器不吸合 B.一动大车就掉闸
C.箱内收回嗡嗡的响声
156.>当挂钩工收回的信号与操作者的想法不一律时!应( ).
A.收回扣问信号 B.按信号操作 C.断绝操作
157.>用凸轮控制器第二档起吊物件时!电念头不能起动!注解是( ).
A.电机故障 B.控制器故障 C.物件超负荷
158.>操作技术不干练的司机!由于不会控制吊钩!会时常告急( )出现游摆状况.
A.斜 B.吊物的慢速 C.园钩
159.>小车的急迅起动会惹起吊钩的( )游摆.
A.纵向 B.横向 C.斜
160.>运转时!由于被吊物件在司机的正前方!司机的视野与吊钩的( )搬动方向垂直!于是较易于占定大车横向地点的准确性.
A.纵向 B.横向 C.高下
161.>用凸轮控制器实行轻载操作时!不允许将手柄长技能置于( )擢升物件.
A.第一档 B.第二档 C.第三档
162.>冶金起重机的车轮!联轴器采用的光滑原料是( ).
A.复钙基脂 B.分解石墨钙基光滑脂 C.机械油
163.>小车运转机构的电机功率偏大!起动过猛时会造成( ).
A.打滑 B.行走时倾斜 C.行走不稳
164.>大车轨道接头处制成45°角的斜接头!可以使车轮在接头处( ).
A.停车时不打滑 B.起动时阻力小 C.平稳过渡
165.>桥式起重机司机室!一般应设在( )的一侧.
A.下方无车辆通行 B.无导电裸滑线
C.下方无稳固配置
166.>开式司机室应设有高度不小于( )mm的栏杆.
A.900 B.1000 C.1050
167.>加速器内油量应加至( ).
A.以能浸设最大齿轮的一个为宜 B.以能淹没最小齿轮的一个为宜 C.高下箱体的连接面 D.加速器空腔的三分之二处
168.>使命类型为中级的起重机起升装置上!滑轮原料应用( ).
A.铸铁 B.铸钢 C.锻钢
169.>起重机安全出产的三大重要物件是指( ).
A.制动器!钢丝绳!吊钩工 B.主梁!联锁装置!制动器
C.制动器!联锁装置!吊钩工
170.>轴承往轴上安设过紧时应该最好( ).
A.用压力机压装 B.炉内加热红装 C.放进油中加热后再装
171.>检讨制动电磁铁线圈的温度应不超出 ( ).
A.85℃ B.105℃ C.125℃
172.>对轴承清洗清洁涂油时!涂油量应为轴承体空腔的( ).
A.全部 B.三分之二 C.三分之一
173.>哪种型号的电动单梁起重机系列刚度差!运转不平稳!易变型( ).
A.A571型 B.LD型
174.>危险性较大场所的照明线路开关应能切断( ).
A.相线 B.零线 C.相线和零线
175.>若从楼梯口经过驾驶室!则门联锁应( ).
A.不装 B.装在驾驶室门上 C.装在驾驶室的平台栏杆门上
176.>钢丝绳D-6×37+1-11-180有若干根细钢丝( ).
A.222根 B.223根 C.180根
177.>钢丝绳在一个捻节距内断丝数超出总丝数的若干应报废( ).
A.10% B.20% C.40%
178.>圆钢的比重是( ).
A.7.55t/m3 B.7.85t/m3 C.8.9t/m3
179.>听说行车工高级工理论知识复习资料计算物体分量时!常用的比重单位是( ).
A.t/m3 B.kg/m2 C.kg/m
180.>桥式起重机缓冲装置大多用( ).
A.橡胶缓冲器 B.弹簧缓冲器 C.液压缓冲器
181.>在拣选钢丝绳的安全系数时!应按以下的原则来选用( ).
A.重物的分量 B.安全!经济 C.安全 D.经济
182.>起重作业中!常用的麻绳为( ).
A.混合绳 B.黄麻绳 C.白综绳 D.白纱绳
183.>制造吊钩常用原料为( ).
A.ZG20 B.20#钢 C.45#钢
184.>当零件实际线性尺寸为图纸上相应要素线性的2倍时!图形所用的比例为( ).
A.1:2 B.2:1 C.1:05
185.>零件( )阶段的长短代表着其使用寿命的长短.
A.跑合磨损 B.稳定磨损 C.急剧磨损
186.>为便于装配零件!并去掉毛刺!一般轴端应制出( )倒角.
A.30° B.45° C.60°
187.>ZQ400-IV-3-CA表示加速器的装配形式为第( )种.
A.IV B.3 C.C
188.>互换电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小!主要是经过调整( )来告终的.
A.衔铁冲程的长短
B.制动轮与制动带间隙的大小
C.主弹簧的紧缩变形量
189.>制动轮与电机轴连接时!用止动垫圈将螺母锁住属( ).
A.磨擦防松 B.机械防松 C.自锁防松
190.>车轮与车轮轴的配合必需采用( ).
A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合
191.>当配合面较粗拙时!应拣选粘度( )的光滑油.
A.较小 B.一般 C.较大
192.>ZQ型加速器表示( ).
A.卧式圆弧园柱 凿轮减 速器
B.卧式渐开线园柱凿轮加速器
C.立式渐开线园柱凿轮加速器
193.>采用( )滑轮组时!吊钩在升降进程中会出现水平位移.
A.三联 B.双联 C.单联
194.>按强度实际!主梁最合理的外形是( ).
A.抛物线形 B.矩形 C.梯形
195.>单钩桥式起重机!三个凸轮控制器的零位是( )的.
A.并联 B.串联 C.混联
196.>桥式起重机小车滑线宜采用( ).
A.硬圆铜线 B.硬圆铝线 C.铜蕊橡皮绝缘软绞线
197.>桥式起重机PQS盘上正!反向接触器安设机械联锁的作用是( ).
A.短路守卫 B.过载守卫 C.零压守卫
198.>符号JL5代表的电器称号为( ).
A.互换接触器 B.控制器 C.过电流继电器
199.>在电念头铭牌标有的参数中!r/min表示( ).
A.电念头功率 B.电念头功率因数 C.电念头转速
200.>为了防止电器配置在一般情况下不带电部位在故障状况下带电造成危险!通常采用( ).
A.守卫接地 B.短路守卫 C.过载守卫
201.>双钩桥式起重机上!容量最大的电机是( ).
A.主钩电机 B.副钩电机 C.大车电机
202.>电磁起重机电磁盘使命时使用电源为( )
A.直流电 B.互换电 C.交直两用电
203.>互换电的大小通常用( )来表示.
A.最大值 B.平均值 C.有用值
204.>频次为50赫兹的互换电!电流方向每秒钟改造次数为( ).
A.25 B.50 C.100
205.>电阻R1与R2并联后!电阻值大小为( ).
A.R1+R2 B.R1R2 C.R1R2/(R1+R2)
206.>欧姆定律告诉我们!导体中的电流强度与电阻的干系是成( ).
A.正比例 B.正比例 C.平方比
207.>电容器充电后!两极板之间生活着( ).
A.电压 B.电流 C.镀锌钢丝电荷
208.>真空中两点电荷之间的作用力随间隔增大而( ).
A.不变 B.减小 C.增大
209.>铜!铁水包液面应低于包沿50mm以下!运转中( )米之内不许停人.
A.6 B.8 C.10
210.>吊运进程中!被吊物体的高度要高于空中配置或其它配置( )以上.
A.2 B.1 C.0.5
211.>小车缓冲器应用最普遍的是( ).
A.液压缓冲器 B.弹簧缓冲器 C.橡胶缓冲器
212.>( )是整台起重机的安全装置中最重要的装置.
A.上涨极根地点限制器 B.起升机构制动器 C.缓冲器
213.>每次起吊时要先将重物吊起离地( )mm!考查制动能否信得过.
A.150～200 B.250～400 C.300～400
214.>吊钩的危险断面有( )个部位.
A.一 B.二 C.三
215.>板钩是由若干厚度不大于( )mm的钢板冲栽成钩片!再堆叠铆分解吊钩.
A.20 B.25 C.30
216.>起重机械和起重作业中渊博采用( )钢丝绳.
A.混合绕 B.顺绕 C.交绕
217.>桥式起重机的跨度为( ).
A.7～34米 B.18～35米 C.5～25米
218.>桥式起重机是( )在车间!仓库及露天堆场的上方.
A.竖立 B.横架 C.安设
219.>只能承受轴向载荷的轴承是( ).
A.向心轴承 B.推力轴承 C.向心推力轴承
220.>制动器按其使命形态可分为( ).
A.常开式和常闭式 B.短路程和长路程 C.带式和瓦块式
221.>下列缓冲器中!反弹力最大的是( ).
A.弹簧缓冲器 B.橡胶缓冲器 C.液压缓冲器
222.>天车上大车制动轮联轴器为( ).
A.全凿式联轴器 B.半凿式联轴器 C.刚性联轴器
223.>钢丝绳的安全系数应( )最小许用安全系数.
A.等于 B.大于或等于 C.小于或等于
224.>( )钢丝绳的绕性最好.
A.单绕式 B.双绕式 C.三绕式
225.>( )可调整滑轮两边钢丝绳的长度和拉力.
A.定滑轮 B.动滑轮 C.均衡轮
226.>桥式起重机试运转时!应先实行( ).
A.静负荷考查 B.动负荷考查 C.无负荷考查
227.>双钩桥式起重机起分量的表示本事为( ).
A.□×□ B.□/□ C.□+□
228.>凸轮控制器中!定子电路部门触头作用是( ).
A.改造电念头旋转方向 B.调度电念头转速 C.联锁守卫
229.>凸轮控制器处在零位时!有( )对触头处于闭合形态.
A.一 B.二 C.三
230.>起重机上使用的电源指示灯!根据电路的合座作用属于( )电路.
A.信号 B.照明 C.联锁
231.>电阻器的阻值随温度降低而( ).
A.不变 B.增大 C.减小
232.>互换接触器使命后( ).
A.常开触点断开 B.常闭触点闭合 C.常开触点闭合
233.>过电流继电器在电路中的连接方式为( ).
A.并联 B.串联 C.混联
234.>常带电配置着火时!应使用( )实行灭火.
A.泡沫灭火器 B.砂子 C.干式灭火器
235.>起重机在运转中出现故障!需停车检讨维修时!应首先断开( ).
A.刀开关 B.安全开关 C.按纽开关
236.>熔丝在线路中的主要作用是( ).
A.短路守卫 B.过载守卫 C.零压守卫
237.>双钩桥式起重机!假使大车为区别驱动方式!那么该台起重机上装有( )台电机.
A.4 B.5 C.6
238.>电流强度单位A和mA之间的干系是( ).
A.1A=10mA B.1A=100mA C.1A=1000mA
239.>导体中变成电流的条件是( ).
A.导体两端有电压 B.导体中不能有电荷
C.导体两端电势相等
240.>电容器C1和C2并联后组成新电容大小为( ).
A.C1·C2 B.C1+C2 C.C1-C2
241.>在国际单位制中!电压的单位和表示符号区别为( ).
A.伏特A B.安培A C.伏特V
242.>天然界中生活着( )种基础电荷.
A.一 B.二 C.三
243.>连班使命的起重机!要有( )的接交班技能.
A.5-10分钟 B.15-20分钟 C.25-30分钟
244.>齿轮联轴器和加速器轴承光滑注入的方式是( ).
A.用桶注入 B.油壶注入 C.油枪注入
245.>对吊运小于额外分量50%的物件!只允许( )行动.
A.一个机构 B.两个机构同时 C.两个以上机构
246.>看看热镀锌生产线为了防止钢丝绳的屈折疲钝!通常取卷筒的直径为钢丝绳直径的( ).
A.20倍 B.25倍 C.30倍
247.>( )上涨限位器结构简单!使用容易!但信得过性不妄想.
A.压绳式 B.螺杆式 C.重锤式
248.>( )吨以上的起重机一般有两个吊钩--主钩和副钩.
A.15 B.10 C.5
249.>电磁铁在夏天连续作业不得超出( )小时.
A.12 B.8 C.4
250.>吊钩使用半年至一年时应作一次退火料理!用20号钢制成的锻造钩!退火温度可控制在( ).
A.300～400℃ B.500～600℃ C.700～800℃
251.>锻造吊钩一般用于起分量在( )以下的起重机上.
A.50吨 B.80吨 C.100吨
252.>( )适合于捆绑物件时使用.
A.金属蕊钢丝绳 B.石棉蕊钢丝绳 C.棉蕊钢丝绳
253.>桥式类型起重机中以( )桥式起重机应用最广.
A.吊钩 B.抓斗 C.电磁
三!填空题(请将无误答案填在横线空白处)
1.>主梁变形量的丈量本事有:( )!( )和( )三种.
2.>电念头安设前的绝缘电阻值应是:定子绝缘电阻应是大于( )兆欧!转子绝缘电阻应大于( )兆欧.
3.>凸轮控制器的触头报废圭臬是:静触头磨损量达( )!动触头磨损量达( ).
4.>严禁超负荷起吊!司机在没有弄清负荷的吨位之前( )!假使司机以为推广某项吊运任务有不安全成分!司机有权断绝执 行!并立即陈述( ).
5.>在桥式起重机的各种机构中!惟有齐备信得过的( )后!对运转机构的准确而安全地使命才有保证!万分是( )的制动器尤为重要.
6.>联轴器的赔偿能力有如下四种:( )!( )!( )!( ).
7.>使命中每根钢丝绳都要承受( )!( )!( )!( )等力的作用!使钢丝绳疲钝.
8.>为保证电阻器安设的( )与工作的( )!不允许直接把( )以上的电阻箱叠装在一起!否则须用( )加固.
9.>当起重机的行走机构是由两组机械上互无联系的电念头驱动时!制动器行动应( )!制动( )!( )一律.
10.>滑轮如有( )或( )应更新!不许( )后使用.
11.>大车轨道一般接头应有伸缩缝( );在冰冷区域夏季检讨应有温度间隙( ).
12.>双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必需( )!( )接触.
13.>制动器磨擦片(刹车带)与制动轮的实际接触面积!不应小于实际接触面积的( )! 抓紧时单测间隙不应超出( ).
14.>起重机上栏杆!高度应为( )mm!并应设有间距为( )mm的水平横杆!底部应配置高度不小于( )mm的围护板!栏杆履新何一处都应能承受!( )来自任何方向的载荷而不出现塑性变形.
15.>守卫接地是将配置上不带电的金属部门经过接地体与大地做( )!宗旨是当配置带电部门( )而使金属结构带电时!经过接地装置来守卫( )!制止发生危险.
16.>吊运钢!铁水包时!绝不允许从人( )!并且钢铁水包不能( ).在起吊钢!铁水包时!离空中100mm应刹住!以检讨刹车( )!否则不允许起吊和运转.
17.>起升机构的定滑轮安装在( ).动滑轮组与吊钩装在一起!随吊钩( )!均衡轮位于钢丝绳中央!用来使卷筒两侧( )的长度均衡.
18.>卷筒是擢升机构中的主要部件!卷扬组由( )!( )!( )!( )所组成.
19.>起升机构制动轮的总磨损达原壁厚的( )!运转机构磨损达( )时要极时报废.
20.>用两根以上的钢丝绳来起吊重物时!当钢丝绳间的( )增大时!则钢丝绳上所受的负荷( ).
21.>一物体在两个力的同时作用下连结均衡的条件是( )相等!( )并沿( )作用线.
22.>三视图的投影干系!归结成一句话是( )!( )!( ).
23.>在起重机中使用最多的控制器是( )!( )!( )和( )等.
24.>钢丝绳的绳绳芯有( )!( )及( )三种.
25.>工间房顶吊灯的( )点应高于起重机( )点( )以上.
26.>电阻器最高使命温度!不能超出( ).所以电阻器的安设应有益于( ).
27.>检讨和测定上拱度可以用( )!( )和( )等不同的本事.
28.>双梁起重机吊起额外负荷后!主梁出现的最大弹性变形!不允许超出( )的( ).
29.>用两台起重机吊运同一重物时!钢丝绳应连结( )升降!运转应连结( ).
30.>起重机上( )的!有( )或许的活动零件!如( )!( )等应装设防护罩.
31.>对起升钢丝绳实行光滑是为了防止钢丝绳( )和省略钢丝绳中( )之间或钢丝绳与( )之间的磨损.
32.>起重机( )的接地电阻!以及起重机上( )一点的接地电阻!均不得大于( ).
33.>桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置( )以防止( )与( )相接触.
34.>滚动轴承轴向预紧的宗旨是为了省略轴承的( )!低落由此而出现的( ).
35.>孔与轴的配合形式可分为( )!( )和( )三种.
36.>阶梯轴在轴肩处用园弧过渡的宗旨是为了减小( )的水平.
37.>听说热镀锌加工厂螺纹连接的防松本事!按其使命原理可分为( )防松!( )防松和( )防松.
38.>螺纹连接件的预紧力不得超出其原料折服极限的( ).
39.>联轴器所连接两轴的绝对偏移形式有( )偏移!( )偏移!( )偏移和( )偏移四种.
40.>轴承常用的光滑本事有( )!( )!( )!( )!( )等光滑法.
41.>代号为208的轴承表示内径为( )轻系列( )级精度的( )轴承.
42.>滚动轴承是由( )!( )!( )和( )等四部门组成.
43.>钳形电流表简称( )或( )!是用来丈量较大的( )!它是由一个( )和一个( )组成!丈量( )时!不用( )只须将被测电路钳入钳口中心处.
44.>兆欧表俗称( )!是用来丈量( )的仪表!一般有( )个接线柱!在一般接线状况下!假使被测配置短路!表针将指向( ).
45.>在万用表丈量电阻时!应将血色测试笔拔出标有( )地点!黑色测试笔拔出标有( )地点!然后将转换开关转到合适的( )!再将两表笔短接( )!方可测试.
46.>万用表能丈量( )!( )!( )!( )!它是由( )!( )和( )组成.
47.>短路故障可分为( )!( )!( ).
48.>具有两级反接制动电路!或具有单相制动电路的起升机构!都是为了告终( )宗旨而计划的.
49.>采用均衡接线方式时!用来切除或接入转子电路电阻的接触器!可接成( )电路或( )电路!此时两种接线方式中流过接触器触头的电流区别是( )和( ).
50.>不均衡接线方式是在电念头转子三相电路中( )的接线方式.
51.>电阻器的接线方式可分为( )和( )两种.
52.>互换接触器是由( )!( )和( )三部门组成.
53.>接触器在一般形态下断开!通电后即闭合的触点称为( )触点!又称( )触点!而在通常形态下闭合!通电后就断开的触点!称作( )触点!又称( )触点.
54.>电念头过电流继电器整定值大小为( ).
55.>运转进程中的电念头!控制器手柄从第一级扳至第二级时!电念头的( )不变!( )增大.
56.>电念头定子电路最罕见的故障有电源线( )或( ).
57.>电念头轴上输入额外功率时!定子电路的线电流称为( ).
58.>起重机在使命完毕后!司机应将吊钩升至( )!小车开到( )!大车开到起重机( ).
59.>吊钩下降至最低极限地点时!在卷筒上的钢丝绳( )不得小于( )圈.
60.>起重机上三大重要安全构件是( )!( )和( ).
61.>大车跨度L1L2绝对差为( )毫米.
62.>采用右绕钢丝绳在卷筒上应为( )向卷绕.
63.>钢丝绳的破断拉力与其允许拉力之比称为钢丝绳的( ).
64.>焊接链是起重作业用的一种索具!其主要利益是( )可以在( )温度的环境中使命!其缺点是( )!( )!( )!( ).
65.>天车在使命进程中!当起升机构制动器忽地生效时!应立行将控制器手柄板至( )档位!不允许重物( ).
66.>锻造天车是用来配合( )实行锻造使命.
67.>起重机的动负荷考查!应在( )合格后实行.
68.>卷绕钢丝绳的卷筒!滑轮!其直径与钢丝绳的直径之比一般不小于( )!使用一再的和冶炼!铸造用的则不小于( ).
69.>起重机的安全系数一般不得小于( )!使用一再和冶金锻造用的起重机安全系数不小于( ).
70.>供电滑线应具有( )等彰着标志.
71.>高下车平台挨近大车滑线时!应设置( ).
72.>上!下车的梯子!检修平台!停车平台以及起重机走台!都应装有不低于( )米的防护栏杆.
73.>起升机构限位器应使吊钩滑轮擢升到距上涨极限地点前( )毫米处切断电源.
74.>在一般状况下中级使命类型的桥式起重机的大车轮使用寿命约为( )--( )年!但对付啃道的桥式起重机!它的车轮使用寿命仅为( )--( )年!乃至更短.
75.>当起重机在运转中轮缘与轨道正面相挤时!发生相互之间的( )和( )!被称之为起重机"啃轨".
76.>对于理论知识磨损进程大致可分为( )阶段!( )阶段和( )阶段.
77.>构件的承载能力主要从( )!( )及( )三个方面来实行量度.
78.>常用的硬度考查本事有( )和( )两种.
79.>当吊钩使用肯定技能!出现外面软化时!应对吊钩采用( )料理!以保证其( )不变.
80.>车轮使命外面有微细的钢皮剥落!其主要由来是( ).
81.>小车主动轮和主动轮的同位差为( )mm.
82.>车轮使命面需淬火料理!硬度为( )!当车轮直径>400毫米时!淬火深度不小于( )毫米!当车轮直径吊钩每年应实行一至三次探伤检讨!无条件时!可用( )倍以上的缩小镜检讨吊钩外面有无( )或其它损坏.
84.>当制动轮直径≤200mm时!其径向跳动不应大于( )!当制动轮直径>200mm时!其径向跳动不应大于( ).
85.>箱形梁下挠的修复本事主要有( )法( )法和( )法三种.
86.>桥式起重机大车轨道轨顶绝对标高差在基柱处不应大于( )!其它处不应大于( ).
87.>我国章程对新安设的双梁桥式起重机主梁允许下挠值≤( ).
88.>起重机机构使命类型可分为( )!( )!( )!( )四种.
89.>控制屏中的反接接触器和加快接触器!用来接入或切除( )中的电阻!以到达对主电机的( )和( )的宗旨.
90.>由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电念头在下降时的机械特性曲线位于第( )象限!电念头使命在( )形态.
91.>表示控制器转到不同地点时!触头闭合状况的图表称为控制器触头( ).
92.>对控制器的转动部门!要按期实行光滑!凸轮使命外面应涂( )!这样既可( )!又可( ).
93.>桥式起重机滑线离空中高度不得低于( )米!若下面有车辆运转则不得低于( )米.
94.>轨道接头处!两条轨道的横向位移机和坎坷不平度误差均不应大于( )mm.
95.>淬火天车公用于大型机械零件热料该当中的淬火及调质使命!特色是( )!( )!( ).
96.>加料天车是特地用于平炉加料的起重机.加料天车由四个主要部件组成:( );( );( );( ).
97.>短路程块式制动器的缺点是:( )!( )!( ).
98.>车轮可分为三类:即( )!( )和( ).
99.>桥式起重机的选用依据是:( )!( )!( )!( )和( ).
100.>制动轮的制动冲突面!不应有窒碍( )机能的缺陷和熏染( ).
101.>时常吊运钢水包的起升机构!每( )套驱动装置都应装设( )套制动器.
102.>上空有绝对( )构件或物体的走台!其净空高度不应小于( ).
103.>除活动式起重机外!司机室外面有走台时!门应向( )开; 司机室外面设有走台时!门应向( )开!司机室 外( )都可采用滑动式拉门.
104.>桥式起重机空中翻活常用 的操作本事有( )!( )和( ).
105.>当吊钩处于使命地点最( )时!钢丝绳在卷筒上的缠绕!除稳固绳尾的圈数包外!必需不少于( )圈.
106.>制动带的磨损达原厚度的( )时应极度废.
107.> 吊钩仰仗螺纹!螺母与架相连!此种状况下钩柱的危险断面通常在( )!一般按( )验算其强度.
108.>钢丝绳的安全系数是钢丝绳的( )与( )之比.
109.>长路程制动器是由( )!( )!( )等三部门.
110.>缓冲器有:( )!( )!( )桥式起重机上大多用( ).
111.>为了保证起重机的( )!除增强管理外还要做好计划检修使命!以便及时毁灭配置缺陷!保证起重机处于优越的( ).
112.>桥式起重机一般由桥架装有升降机物和运转机构的( )!大车运转机构!独霸室!小车导电装置!起重机总电源及( )等组成.
113.>起重机是处置起吊!空中搬运的一种配置!罕见的起重机有( )!( )!( )!( )还有汽车起重机!履带起重机和铁路起重机等.
114.>在起重作业中!常用的绳索 有( )!( )两种.
115.>在力学中!把力的( )!( )!( )称为力的三要素.
116.>当钢丝绳磨损或腐蚀外面钢丝绳直径达40%时!没有出现断丝( ).
117.>吊钩的外面央求条件光亮!没有( )!( )!不允许有( )和实行( ).
118.>电阻器的作用是限制电念头的( )!( )和( ).
119.>空中操作的单梁桥式起重机的独霸盒应有( )开关.
120.>大车一般制动间隔一般在( )至( )之间为宜.
121.>起升机构溜钩间隔(制动间隔)一般在( )至( )为宜.
122.>使命中忽地断电时!应将( )控制器手柄扳回( ).
123.>露开使命的起重机!其电气配置应装设( ).
124.>桥式起重机大小车缓冲器应具有吸收( )的能量!并省略( )优越机能.
125.>必需时常检讨钢丝绳( )!( )和( )能否到达报废圭臬.
126.>双梁桥式起重机大车运转机构由电念头( )!( )!( )!车轮等组成.
127.>吊钩危险断面磨损达原尺寸的( )时应报废对比处磨损( )补焊再用.
128.>开式司机室应设有高度不小于( )的栏杆!并应信得过地( ).
129.>在低温!有尘!有毒等环境下使命的起重机!应设( )司机室.露天使命的起重机!应设( )!( )!( )的司机室.
130.>接地连接绕要用载面不小于( )mm2的扁钢或( )mm2的铜线!用( )法连接.
131.>调整磁铁冲程的宗旨是使( )与( )间的( )?合技术央求条件.
132.>调整主弹簧长度的宗旨是为了使制动器有?合央求条件的( ).
133.>YWZ型液压推杆制动用具有制动( )!无( )!( )较长!( )相比看钢丝小!( )轻等利益!但制动( )!用在( )机构出现溜钩!故常用于( )机构.
134.>JCZ型长路程电磁铁制动器的缺点是( )!( )和( ).
135.>起重机大车轮不同步的主要由来是( )!( )和( ).
136.>齿外齿轴套与轴有( )!( )!( )三种连接形式.
137.>CL型联轴器为( )齿轮联轴器!CLZ型联轴器为( )齿轮联轴器.
138.>长钩短挂吊钩组比短钩长挂吊钩组的有用起降低度( ).
139.>新吊钩实行负荷考查时!需吊额外起分量的( )倍!悬吊( )分钟!无( )和( )!方为合格.
140.>吊钩一般采用( )!( )和( )钢锻造!锻后经( )料理.
141.>在再生制动形态下!电念头在外力作用下!把机械能转换成( )!电念头变成了( ).
142.>起重用电念头的使命形态有( )!( )!( )和( )四种.
143.>过电流继电器!它对相应的( )起( )或( )守卫作用.
144.>联锁守卫部门电路!它包括( )!( )!( )!( )常闭触点!主线路接触器( )及( )等.
145.>零位守卫部门电路!它包括各机构控制器( )及( )!起( )作用.
146.>主令控制器与( )相配合!用于独霸( )电念头的( )!( )!( )!( )热镀锌加工和停止等.
147.>主令控制器是向( )电路收回指令!用来控制( )电路使命的控制器!它控制的电机容量( ).
148.>控制器定子电路部门的触头是用来( )电念头的( )方向;而转子电路部门的触头是用来( )电念头的( )速度.
149.>三角形接法是指三相绕组的六个线头( )依次连接的接线本事;星形接线法是三相绕组的三个( )接在一起的接线本事.
150.>电念头与其所带动的( )配合组成的传动体系称为电念头的( )体系.
151.>三相异步电念头根据其转子结构形式不同!可分为( )和( ).
152.>三相异步电念头主要由( )和( )两个基础部门组成.
153.>天车起升机构的使命级别是由起升机构的( )和( )这两个成分的不同组合而确定的.
154.>桥式起重机遭到的静载荷主要包括三种!即( )!( )和( ).
155.>确保物件翻转工艺进程安全而就手完成的关健是:无误测度被翻特件的( )及其( )地点!无误拣选物件的系挂( ).
156.>实行物件翻转操作时!罕见的翻转形式有两种!一种是( )!另一种是( ).
157.>对天车司机操作央求条件的五条圭臬中!( )是焦点.
158.>双钩桥式起重机有一个( )活动和二个( )活动.
159.>两用桥式起重机是指( )!( )和( )起重机三种.
160.>( )桥式起重机!( )桥式起重机!( )桥式起重机!( )桥式起重机是最常用的几种桥式起重机.
161.>桥式起重机的品种单一!总体可分为三大类( );( );( ).
162.>钢丝绳在使用进程中必需经常检讨其强度!一般至多( )个月就要做一次强度考查.
163.>配置光滑的"五定"形式是指( )!( )!( )!( )和( ).
164.>高速轻载机构应选取粘度( )的光滑油!低速重载机构应选取粘度( )的光滑油.
165.>检修起重机时!检修人员随身率领的照明装置!其使命电压必需是不超出( )V的安全电压.
166.>起重机及( )履新一点的接地电阻不得大于( )Ω.
167.>接地守卫是防止一旦起重机( )构架带电时!人员不致于遭到( )伤害.
168.>上涨极限地点限制器是桥式起重机上最重要的安全装置!它有三种结构型式:( )式!( )式和( )式.
169.>钢丝绳钢丝按机械机能可分为( )号!( )号和( )号三级!其中( )号用于载人升降机构.
170.>钢丝绳按接触形态可分为( )!( )和( )三种.
171.>短路程块式制动器的利益是( )!( )!( ).
172.>制动器的调整有三个形式!即( )!( )!( ).
173.>小车轨道的计划有( )!( )和( )三种.
174.>天车车轮轮缘的作用是( )和( ).
175.>区别驱动的特色是大车两端的每套驱念头构都独立的由( )!( )!( )!( )和( )等零件组成.
176.>三相互换电是指三个电动势( )相等!( )相同!相位互相互差( )的互换电.
177.>频次是指在一秒钟技能内!互换电所完成的交变( )!单位为( )!我国互换电频次为( ).
178.>电阻器中的电阻在电念头转子回路中是三相同时等量的接入或切除的接线法称为( ).
179.>电阻器通常接在绕线式异步电念头( )回路中!用来限制电念头( )!调度电念头( ).
180.>主回路又称( )!它是由电念头的( )回路和( )回路所组成!直接鞭策各电念头使命.
181.>守卫箱中的主接触器!控制天车电流的( )与( ).
182.>桥式起重机的守卫箱中安设有( )!( )!( )!( )和信号灯等.
183.>控制器里的触头!按它在电路体系中的作用!可分为( )触头!( )触头!( )触头三种.
184.>遵照控制方式!控制器可分为( )控制!( )控制和( )控制.
185.>在起重机中使用较多的控制器有鼓形控制器!( )控制器!( )控制器和联动控制器台等.
186.>电念头的使用特色分为( )!( )和( )三种!起重电念头属于( )这一种.
187.>天车上常用的起重电念头有( )系列!( )系列和( )系列三种!在小起分量天车车中有时也采用笼型电念头!即( )系列和( )系列.
188.>三相互换异步电机的定子是由( )!( )和( )所组成.
189.>天车各机构的负载特性曲线都属于( )负载曲线!即在载荷肯定的状况下!电念头的转速为( )值时!负载转矩永远连结( ).
190.>普通由电念头带动而运转的机械都称为( ).
191.>天车所采用的绕线式电念头之机械特性曲线是呈( )的!其特色是在电念头( )变化很小的状况下!电念头( )有较大变化.
192.>电念头的转速与负载之间的干系!称为电念头的( ).
193.>兜翻又称( ).这种翻转操作适用于一些不怕( )的铸锻毛坯件.
194.>实行物件翻转操作时!不能造成对天车的( )和( ).
195.>对天车司机操作央求条件的圭臬是( )!( )!( )!( )和( ).
196.>起重机司机必需经过( )经有关部门实际!实际考试合格!得到( )方可独立操作起重机.
197.>常用铸铁有( )!( )!( )三类.
198.>机械制图中的三视图是( )!( )!( ).
199.>起重机上用得最多的继电器是( )和( ).
200.>起重机的机械安全装置主要有( )!( )!( )及( ).
201.>起重机各机物遵照其载荷率和使命忙碌水平分为( )!( )!( )和( )四种使命类型.
202.>其实镀锌钢丝吊钩按制造本事分为( )!( )和( )三种.
203.>起重机上常用的赔偿联轴器主要有( )!( ).
204.>凸轮控制器主要由( )!( )!( )等组成.
205.>配置的三级珍摄是( )!( )!( ).
206.>起重机械安全装置是保证起重机械( )!( )的重要部件.
207.>起重吊动指挥信号有三种形式( )!( )!( ).
208.>求物件体重心的本事有( )!( )!( ).
209.>吊钩按其形式的不同可分为( )!( )!( )三种.
210.>起重机安全出产的三大物件是( )!( )!( ).
211.>电缆导线用于( )!( )或( )使命的起重机上.
212.>常用的滑触线有( )!( )!( )等类型的刚性导体组成的硬滑线.
213.>桥式起重机由( )!( )!( )三大部份组成.
214.>起重机梁下的照明应配用( )灯伞和金属守卫( )!省得灯光剌激( )眼睛和灯泡( )伤 人.
215.>新安设的起重机试车运转包括( )负荷( )负荷!( )负荷三部份.
216.>开车前必需( )操作中接近人时!亦应予以( ).
217.>箝制用含有( )!( )成份的光滑油光滑钢丝绳.
218.>用钢丝绳起吊配置或物件!应合理拣选( )并使( )与( )在同一条铅垂线上.
219.>司机室内照明灯应为( )以下的安全电压!手提式活动灯应为( )以下的安全电压.
220.>对天车司机实际操作央求条件的圭臬是( )!( )!( )!( )和合理.
221.>卷筒上钢丝绳尾端的稳固装置!应有( )或( )的机能.
222.>梯子踏板!走台立体应有( )机能.
223.>钢丝绳是( )上应用最广泛的绕性物件!其利益是( )承载能力大!对于热镀锌厂对付冲击载荷的承受能力强.
224.>缓冲器是起重机上不可短缺的( )它的作用是为了守卫起重机到达止境而不致出现狠恶的冲击!在大车与小车( )都装有缓冲器.
225.>加速器是起重机( )的主要部件!它的作用是( )减小传念头转速.
226.>箝制吊拨( )重物!严禁( )严禁吊运( ).
227.>起重机的起升机构制动器每班必需( )一次.
228.>三视图是指( )!( )和( ).
229.>立方体的体积计算公式是( )!园柱体的体积计算公式是( ).
230.>物件的分量是由它的( )和自身原料( )所裁夺的.
231.>起升机构的负载是位能负载!其上涨时为( )负载!下降时是( )负载.
232.>运转机构在逐级加快的进程中应从( )档入手下手!原则上应为( )加快.
233.>使摆动着的吊钩平稳地停于所需地点或使吊钩随起重机平稳地运转本事!称为( ).
234.>同一轨道上各起重机间间隔不得小于( )米.
235.>电压指电路中大肆两点间的( )坎坷之差!它的方向是从( )极指向( )极.
236.>电流畅通的途径称为( ).
237.>电荷的有规则的活动称为( ).
238.>电荷之间生活相互作用力!异性电荷相互( )!异性电荷相互( ).
239.>为了到达填充电念头的发动转矩和调速宗旨!可使电阻接入天车绕线式电念头的( ).
240.>桥式起重机相间电压为( )V!电源线与零线间的电压为( )V.
241.>通用桥式起重机的传动体系分为( )和( )两大部门.
242.>在一般运转进程中!不得利用( )作为控制停车的手段.
243.>起重机磁铁不准汲取温度超出( )℃的原料.
244.>吊钩组的光滑点是在滑轮( )与吊钩( ).
245.>定滑轮组的光滑点是在( ).
246.>对起重机的光滑!通常采用( )和( )两种方式.
247.>普通有( )和( )属于动配合的部位以及有冲突面的机械部门!都要( )的实行光滑.
248.>光滑使命"三过滤"是指( )过滤!( )过滤!( )过滤.
249.>不能赔偿连接各转动轴之间( )位移和( )位移的联轴器称为( )联轴器.
250.>制动装置通常由( )[又称闸架]和( )两部门组成.
251.>制动器按制动装置结构形式常分为( )!( )和( )三种.
252.>纲丝绳绳股捻绕一周的间隔称为( ).
253.>纲丝绳按绕制次数可分为( )!( )和( );按绕制方向可分为( )!( )和( )三种.
254.>吊钩组一般由( )!( )!( )!( )!( )!( )!( )等零件组成.
255.>小车运转机构包括( )!( )!( )!( )!( )和( )等.
256.>小车架上的主要装置有( )!( )!( )!( )与( )等.
257.>天车金属结构部门主要有( )和( )组成;机械传动部门主要由( )!( )和( )组成;电气部门是由( )和( )所组成.
258.>起重机的取物装置主要有( )!( )和( )等三种形式.
259.>桥式起重机一般分为( )!( )和( )三大类.
260.>桥式起重机民风上称作( )或( ).
261.>天车上常用的齿式联轴器可分为( )联轴器和( )联轴器.
262.>加速器按安设形式可分为( )和( )加速器两种;按齿形的不同可分为( )!( )!( )和( )等四种.
263.>JCZ-200/15热镀锌钢绞线表示( )制动器!其制动轮直径为( )!电磁铁吸力为( ).
264.>纲丝绳芯可分为( )!( )!( )和( )四种.
265.>卷筒最罕见的损坏形式是( ).
266.>滑轮组按其结构形式可分为( )滑轮组和( )滑轮组.
267.>吊钩吊挂装置可分为( )吊挂装置和( )吊挂装置两种.
268.>吊钩按其制造本事可分为( )!( )及( )三种!按其形态体式可分为( )!( )两种.
269.>调丝绳绕过滑轮的次数愈多!( )愈低.
270.>为了防止长技能的短路电流和机构卡住等气象而造成电念头和线路过负荷!采用( )和( )实行守卫.
271.>一般起重机使用E级绝缘的电念头其允许最大温升为( )℃.
272.>桥式起重机的电气线路由( )!( )和( )三大部门组成.
273.>负载下降速度超出电机同步转速时!极易造成( )事故.
274.>停车时!控制器可由任何一档( )回到( ).
275.>起重机运转机构作长间隔运行时!应将控制器( )推至末了档!以制止长技能串入电阻而( )太高!乃至烧坏( ).
276.>起重机安全操作的中心是"三稳"!即( )!( )!( ).
277.>招致钢丝绳捣乱和断裂的主要成分是( ).
278.>吊钩危险断面磨损量超出规定值时!应立即( )不准( )后继续使用.
279.>推转控制器手柄时要( )应( )地变换档位.
280.>凡出现( )或( )等情况时!驾驶员应断绝操作!但任何人收回的( )信号都应立即( ).
281.>起重机严禁超负荷使用!对付分量不清的重物可用起升( )档试吊.
282.>桥式通用起重机的活动!是由大车的( )!小车的( )及吊钩的( )三种活动组成的.
283.>惟有梯口和舱口都封闭好之后!起重机才具( ).
284.>司机室是起重机操作者使命的地方!内中设有独霸起重机的配置和( )及( ).
285.>起重小车的运转机构担负着重物的( )活动.
286.>桥式起重机的起重小车是由( )!( )和( )组成的.
287.>大车运转机构可以分为( )和( )两种形式.
288.>桥式起重机的大车运转机构的作用!是驱动( )的车轮转动并使车轮沿着起重机轨道做( )的活动.
289.>桥式通用起重机的结构形式主要有两类!即:( )和( ).
290.>起重机上构件的内应力!主要是由( )!( )和( )三部门组成的.
291.>起重机上所承受的载荷!就其作用性子来看!可分为( )与( )两大类.
292.>起重机吊钩的( )与( )之差!叫做起降低度.
293.>我不知道热镀锌生产线起重机允许吊起的最大分量!吊做( )!也称( )!单位用( )表示.
294.>桥式吊钩起重机是由( )!( )!( )和( )四部门组成的.
295.>桥式起重机是工矿企业应用渊博的起重吊运配置!它经过( )与( )的分解活动!可在( )允许的限制内完成各种吊运使命.
镀锌
热镀锌加工厂
听说车工
其实热镀锌钢丝网