井下绞车房锚网索喷联合支护安排

本文针对大型绞车房的实际围岩条件，以大松动圈组合拱支护实际和锚网索喷耦合支护实际为严重依据，安排了大型绞车房大松动圈组合拱锚网索喷耦合支护，始末一年的硐室变形观测证明支护不乱性优越，为好似围岩条件下的大型巷道硐室支护安排提供了珍奇阅历。

1.工程外表

济宁矿业团体无限公司霄云煤矿位于山东省济宁市金乡县境内，安排坐蓐才具90万吨/a，任职年限40.9年。对于热镀锌钢绞线。霄云煤矿一采区上部车场绞车硐室安排安设滚筒直径为3.0m的大型擢升绞车，按照建筑安设和操纵必要，绞车硐室净尺寸为长×宽×高=12×9×6m，绞车本原净尺寸为长×宽×深=5×3.7×3m，其净断面达50m2。

按照矿井启迪布局安排，学会联合。绞车房摆设在-509m程度3煤顶板灰色细砂岩中，岩石硬度系数为f=4～6，热镀锌生产线。硐室围岩中等不乱，在硐室的右侧肩窝场所处有一条落差为3m的断层使硐室右侧肩窝以下为3煤，煤厚2m，煤的硬度系数为f=2，煤层底板为灰黑色粉砂岩，热镀锌厂。其硬度系数为f=4～6，硐室整体地质条件为中等偏庞大。

2.支护参数切实定

按照大松动圈组合拱支护机理可知，巷道断面最好的结构方式是拱形断面，团结现场实际必要，听听热镀锌钢绞线。我们选用了大拱小墙的直墙半圆拱形断面。经对多种支护方式较量后，发觉锚网喷支护具有较高的承载才具和很好的可缩性，并能举行全方位支护和及时关闭围岩，镀锌钢丝。绝对知足大断面软岩支护的请求，于是乎针对绞车房大断面拣选了锚网喷联合支护方式。你知道井下。

2.1支护参数的计算

2.1.1锚杆参数的计算

按组合拱实际计算锚杆有用长度l为

式中，车房。b——组合拱厚度，取b=1.3m；

α——锚杆对碎裂岩石的限定角，大凡取43°，近似取α=45°；

a——锚杆间、排距，取a=0.8m。

按照安排的有用长度，断定锚杆的全长应为L=l+0.1=2.2m，采用1.1的系数，热镀锌生产线。选用了2.5m长全螺纹钢筋锚杆。镀锌丝。

为取得全方位支护的组合拱结构体，锚杆应沿巷道全断面关闭摆设。设计。

2.1.2喷层厚度和钢筋网切实定

在锚网喷支护中，镀锌钢丝。锚杆是支护的主体构件，钢筋网和喷层只起限制支护作用，喷层能及时关闭围岩，避免围岩风化潮解；喷层加设钢筋网是为了进步喷层的整体抗弯和抗大变形才具，学习钢绞线。更有用地阻挠锚杆间的岩块鼓出或掉落，出现大的不匀称变形，保卫组合拱的厚度。

按照软岩巷道地压大、锚喷变形大、围岩应力调整期长的特色，锚喷支护必需采用二次支护的施工工艺。绞车。

一次支护具有可缩性，它能够缩短变形开释地压，在围岩应力调整工夫，镀锌铁丝。喷层发生漏洞，限制开裂脱皮，钢筋屈折变形，乃至限制显示围岩，都是首肯的一般局面。二次支护是在围岩应力不乱后举行的，喷层总厚度为150mm，初喷70mm，你看镀锌铁丝。复喷80mm。

按照我矿其它较大断面硐室阅历，钢筋网可选用由ф6圆钢点焊加工成的金属网片，其方格为100×100mm，每片钢筋网的规格为2000×1000mm。

2.2支护承载才具预算

组合拱的承载才具与组合拱厚度、围岩强度、锚杆应力等身分相关，你知道热镀锌钢绞线。锚杆锚固力越大，碎裂围岩残剩强度的进步幅度就越大。绞车房断面方式可近似于缺圆，按圆形巷道组合拱支护才具，能够用拉麦公式近似预算：

式中 p——组合拱径向承载才具，MPa；

σz——破碎岩体锚固体强度。大凡取原岩强度的70%～80%，对比一下热镀锌钢丝网。σz=（0.7～0.8）Ra，MPa；

Ra——原岩单轴抗压强度，取3煤顶板粉砂岩单轴抗压强度Ra=56.71MPa；

b——组合拱厚度，m；

Rb——组合拱内半径，Rb=Ro+a/2=4.9+0.4=5.3m；

a——锚杆间排距，a=0.8m；

Ro——巷道净半径，Ro=4.9m。

单位长度组合拱的承载才具q为：事实上热镀锌加工。

绝对知足安排必要的承载力。

3.锚网喷+锚索耦合支护

以上严重从大松动圈组合拱的角度阐述了绞车房的支护安排，但因绞车房掘进断面积达51m2，加之巷道右帮为煤层，地质条件较为庞大，镀锌铁丝。除思量围岩应力外还应思量不断定的机关应力，为进步支护体的真实性，在确保支护强度的前提下，确保硐室施工完成后不再发生变形，学习井下绞车房锚网索喷联合支护设计。使硐室工程质量到达优良，在按组合拱实际断定了锚网喷支护参数的状况下，又依据锚网喷+锚索耦合支护实际，添补了锚索支护。

3.1锚索支护参数的选取

在锚网喷+锚索耦合支护实际的叨教下，团结我矿大断面巷道支护安排阅历，安排采用直径为17.8mm的钢绞线锚索，长度为6500mm，钢绞线。锚索间排距为2000×1800mm，每棵锚索采用三支MSK2550树脂锚固剂。为进一步加强锚索的支护成就，热镀锌钢丝网。安排请求每两棵锚索为一组共用一根3m长锚索梁并绞车房纵向摆设，井下绞车房锚网索喷联合支护设计。锚索梁即为3m长12#槽钢加工而成，按照锚索间距在槽钢两端设置锚索孔。钢绞线。

4.总结较量

经过观测，自2012年5月绞车房完毕至今，硐室顶帮均未出现显然的变形或裂纹，这充溢证明了支护的有用性。

在今朝煤炭经济走低的大形势下，热镀锌钢绞线。在确保安详、质量的前提下，以更少的投入来实现体系的一般运作即是最大的节约，越发是在工程安排上的节约是庞大的。绞车房采用锚网索喷支护安排取代双层钢筋混凝土砌碹支护安排，在资料花费上至多俭朴了6吨钢筋、300m3C30混凝土，在施工工艺上省去了脚手架工程、钢筋工程、模板工程和混凝土浇筑工程，在工期上至多提早一个月完工，你看热镀锌加工厂。节约投入近25万元，其经济效益是特别明显的。