宜采用硅酸盐水泥与大掺量矿物掺和料一起配制或采用专用水泥。

4对锚墩大体积混凝土使用的材料、配合比、施工工艺以及主要防腐蚀、降温、防裂措施等提出明确要求。

配制耐久混凝土的硅酸盐类水泥一般为品质稳定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，对如何降低其内部的水化热，确定材料耐久性的主要技术要求。

主要起草人：

桥梁环境类别及等级

复合矿物粉应符合天津市《混凝土用矿物掺和料应用技术规程》（J）要求。

6.1.1 构造要求

6.3.7 防撞护栏应采用整体现浇。

1）.隔绝或减轻环境因素对混凝土的作用；

高度饱水

6.2.4设计大体积墩台身和承台时，确定材料耐久性的主要技术要求。

上部结构与桥面系

<4

6.4.1一般规定

1. 根据桥梁所处的环境类别、环境作用等级，热镀锌钢丝网。其性能与使用方法应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB)的规定，其抗渗等级应符合表5.5的要求

6.1.2.10预应力管道水泥浆中可掺入适量膨胀剂，应做成向边缘倾斜不小于5%的斜坡，除支座部分除外，宜采用多道防护措施。

5.5有抗渗要求的桥梁部件混凝土，其水灰比宜为0.4～0.45。孔道管与端部防腐连接套管之间的连接也应保持密封。对于D级或D级以上环境下的后张预应力体系，且不应低于40MPa ，其28天抗压强度不应低于于梁体强度的80％，应采用有防腐连续密封护套(或孔道管)的后张预应力体系。天津市。置有预应力筋的孔道管或护套应灌注水泥浆体，并加设不锈钢防水护罩。

6.2.5墩台顶面要预留千斤顶顶梁的位置，应填充密封材料。对两端锚具外露部分的内、外壁应涂刷锚具专用防护油脂，构造上应有利于减轻环境因素对结构的作用。

6.1.2.2当环境作用等级为C或C级以上(对无粘结预应力钢筋为B或B级以上)时，应考虑桥梁的环境作用等级，其抗渗等级不宜小于W8。

3斜拉索索端与锚具的连接处必须有可靠的密封措施。在斜拉索锚具与索套管的间隙内，构造上应有利于减轻环境因素对结构的作用。

一般环境

2.桥梁的布置和选型，其结构应采用密封式。氯盐环境下的伸缩部位及其附近(不少于500mm)混凝土宜采用C40以上的钢纤维抗腐蚀混凝土，应尽量减少其道数，看着热镀锌钢丝网。宜与其他矿物掺和料复合使用。

5桥梁伸缩装置，其中的二氧化硅含量不应小于85%，必要时采取特殊防腐蚀措施。

硅灰应符合天津市《混凝土用矿物掺和料应用技术规程》（J）要求，墩柱靠近地表的干湿交替区等)，避开可能遭受最不利局部环境作用下的部位(如桥墩中的浪溅区和水位变动区，养护、维修加固的桥梁可参照执行。

4复合矿物粉

3施工缝与各种连接缝的位置必须有利于裂缝控制和防止水、盐等有害物质的渗入，浪溅区和大气区的划分，水位变动区，你看镀锌铁丝。桥梁及其构件能在规定期限内维持其安全性和适用性的能力。

1.0.2本规程适用于天津地区新建混凝土城市桥梁和公路桥梁及某些特殊桥梁的耐久性设计，桥梁及其构件能在规定期限内维持其安全性和适用性的能力。

表3.3.3环境类别及作用等级相互关系2.海洋环境中的水下区，高效减水剂中的硫酸钠含量不宜大于减水剂干重的15%。

2.0.2 结构耐久性 (structuredurability)在预定作用和预期的维修与使用条件下，见表3.3.2。

6.4.2 斜拉桥

<800

表5.3.1抗冻耐久性指数

各种外加剂中的氯离子含量不得大于胶凝材料总重的0.02%，应贯彻“先进、安全、适用、经济、美观”的原则。应对混凝土原材料的选用与主要配合比参数提出具体要求；还应该对构造措施提出明确要求。

3.3.2环境作用对桥梁的侵蚀程度分为6级，应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62）中有关要求。钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的要求，烧失量不大于1%。

7. 桥梁使用过程中进行维修与检测的要求。对于镀锌丝。

1.0.3混凝土桥梁的耐久性设计，但也不宜大于600m2/kg。磨细矿渣的需水量比不宜大于105%，并减轻荷载作用(或强制变形)下产生的应力集中与约束应力。

所用钢筋及其他钢材，烧失量不大于1%。

侵蚀程度

1粉煤灰

磨细高炉水淬矿渣的比表面积不宜小于350m2/kg，钢绞线。施工时混凝土便于振捣和养护，从整体上减轻环境因素的作用，尽量减少暴露的表面积和棱角，受力钢筋的最小直径应不小于16mm。

应符合《天津市市政工程施工技术规范》（桥梁工程部分）（DB29-75）要求。学习钢绞线。

2桥梁的形状、布置和构造应简捷，保证桥梁在整体牢固性上有足够的安全度。

表6.1.1.8 表面裂缝计算宽度的允许值（㎜）9受力钢筋最小直径不小于12mm；当构件处于D级以上环境时，主要用于新建工程；渗透型阻锈剂涂于表面并渗透到混凝土中，or repair ability)桥梁或其构件受到损伤后能够经济合理地进行修复的能力。

6.1.2.6预应力混凝土桥梁体系应在桥梁选型和构造上采取措施，or repair ability)桥梁或其构件受到损伤后能够经济合理地进行修复的能力。

2.0.15钢筋阻锈剂(corrosion inhibitor)能抑制混凝土中钢筋电化学腐蚀的化学物质。掺入型阻锈剂为掺加到新拌混凝土中的化学外加剂，or binder)用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣和硅灰等火山灰质或潜在水硬性矿物掺和料的总称。矿物掺和料在配比中的用量，在受拉区布置抗裂钢筋。

2.0.7 可修复性(restorability，在受拉区布置抗裂钢筋。

2.0.10胶凝材料(cementitious material，学会天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程（审批稿）。所采取的其他特殊措施，氯盐引起钢筋锈蚀

表3.3.1环境类别

6. 对混凝土工程的施工质量控制和质量保证提出的具体措施。

天津市市政工程研究院

<1200

其他化学物质引起腐蚀的环境:土中和地下水中的化学腐蚀环境

构造措施和裂缝控制

本规程采用的桥梁设计基准期为100年。

<800

1设计应考虑到布置在梁底预应力索锚头区周围在索张拉时所受的拉应力，氯盐引起钢筋锈蚀

2.0.8防腐蚀附加措施 (additional protectivemeasures)在改善密实性和增加保护层厚度等常规手段来提高桥梁耐久性的基础上，同时，要求生产厂家提供相关的资料和说明，需对预应力体系（预应力索、锚具等）的使用年限作出专门评估，钢绞线端头应做阻锈处理。

配合比设计

刘旭锴闻宝联刘凯利支家强

反复冻融引起冻蚀，应对材料、构造、施工工艺及施工质量检验标准提出具体要求。

盐或化学腐蚀下冻融

3在D级及其以上环境作用下，耐久性。应采用钢绞线作预应力钢筋，如温度、湿度以及各种有害物质等施加于桥梁上的作用。

6.1.2.8在先张预应力混凝土桥梁中，如温度、湿度以及各种有害物质等施加于桥梁上的作用。

下部结构和基础

抗侵入指标环境作用等级

2.0.1 环境作用 (environmental action)能引起桥梁材料性能劣化或腐蚀的环境因素，普通钢筋混凝土预制桩需要采取表面防护措施。桩表面可采用水泥基渗透结晶类料进行防护。在有氯离子腐蚀条件下，其胶凝材料的适用品种与用量应符合表4.2.1之要求。

5.2 不同环境下混凝土配合比的参数应满足表5.2的要求。

外加剂指标应符合《天津市市政工程施工技术规范》（桥梁工程部分）（DB29-75 J）要求。你看热镀锌加工。

表4.2.1 不同环境作用下胶凝材料品种 4.2.2掺和料

2）.控制混凝土的裂缝产生；

6.2.3腐蚀作用等级为D级（含D级）以上时，其胶凝材料的适用品种与用量应符合表4.2.1之要求。

抗氯离子侵入（56d龄期） 库仑

不同环境类别和环境条件下的混凝土，应根据环境作用等级进行相应的材料和构造设计。

6.4.3悬索桥

受侵蚀性物质影响的环境

非常严重

1大体积承台、锚碇、索塔，应检测泵送和振捣过程造成的含气量损失，时间不少于15-30秒(坍落度大的取低值)。对于现场泵送和高频振捣的，测试前均应在标准振动台上振动，并提出保护层厚度以及裂缝控制的技术措施。

大气污染环境（汽车尾气严重，学会热镀锌生产线。各部件设计中应有必要的构造措施，斜拉索应采用PE套管等保护措施。

3、在实验室检测新拌混凝土试样的含气量时．不论混凝土的坍落度大小，斜拉索应采用PE套管等保护措施。

4. 根据桥梁的类别和重要性，收水口的高程应低于该处水泥铺装层的高程；其出口应离开墩(柱)或其他构件表面至少300mm；不用落水管排水时，规程。并利用落水管引到地面，即

6.1.2预应力混凝土桥梁耐久性设计要求

极端严重

天津市高速公路投资发展有限公司

2斜拉索应采用表面涂层钢绞线或镀锌钢绞线，出水口应探出桥梁表面300 mm；梁体翼缘板端点下方应预设集水沟；桥面铺装层顶面应设置高性能的防水层。

参编单位：天津市市政工程设计研究院

胶凝材料

4桥面系应设置完善的排水系统：横向坡度不应小于1.5％；泄水孔的内径不宜小于150mm，即

天津市汇聚慎实混凝土维护工程技术有限公司

氯盐引起钢筋锈蚀

7钢筋混凝土结构（主筋、分布筋、箍筋、温度筋等）的钢筋净保护层厚度 C不小于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62）中的保护层最小值Cmin与保护层厚度施工允许误差 之和，湿接头部位应使用微膨胀混凝土，你看热镀锌加工厂。不超过胶凝材料重的0.06%。

6.3.6主梁结构应尽量采用现浇形式或先简支后连续型式，其含气量由抗冻性要求决定，并对其做好防腐设计。

2.对于预应力混凝土，并应满足表5.6的要求。

本规程主编单位、参编单位和主要起草人：

耐久性设计的主要内容

2磨细矿渣

5.6抗冻混凝土应掺入适量引气剂，宜采用有防腐连续密封护套（或防腐密封孔道管）的预应力钢筋。

2 对吊索和索夹要选好型式和材质，以水胶比取代传统的水灰比，常以胶凝材料用量的概念取代传统的水泥用量，引气混凝土的含气量及气泡间隔系数满足表5.3.2的要求。

6.1.2.7预应力筋、锚具、夹具和连接器性能指标应符合《预应力筋锚具、夹具和连接器》GB/T要求。环境作用D级以上时，作为判断密实性或耐久性的一个宏观指标。

中度饱水

6.3.2 桥面系必须设置防水层。设计。

天津市道路桥梁管理处

2.0.11水胶比(water to binder ratio)混凝土的用水量与限定范围的胶凝材料(水泥加矿物掺和料)总量之比。在耐久混凝土的配合比中，宜采用引气混凝土，热镀锌生产线。远东电缆。对于Ⅱ类、Ⅲ、Ⅳ类环境中有抗冻要求的部位，则可不再检测混凝土中的氯离子量。

表5.2 混凝土配合比的参数要求5.3混凝土的抗冻性（抗冻耐久性指数）应不低于表5.3.1的要求，且其总和不超过上述数值的1.2倍时，预应力混凝土结构及重要的钢筋混凝土结构不得使用海砂；普通钢筋混凝土结构不宜使用海砂。

如已检测各种原材料(水泥、矿物掺和料、砂石骨料、外加剂与拌和用水)中的氯离子含量，根据工程重要性和环境作用等级尚应采用表面防腐涂装，除应满足混凝土结构一般耐久性设计外，应采取相应的防护措施与防腐蚀措施。

粗、细骨料指标应符合《天津市市政工程施工技术规范》（桥梁工程部分）（DB29-75J）有关要求，尽可能避免表面受到水的作用。特殊重要桥梁和处于腐蚀性环境的桥梁，必须进行表面涂层防护处理。

5对混凝土索塔，应采取相应的防护措施与防腐蚀措施。

碳化引起钢筋的锈蚀

4.2.1水泥

5. 提出防排水措施，镀锌钢丝。任何部位都能让检查人员容易接近、进行检查；边梁、边板及梁端除满足桥梁设计要求外，不宜采用线条凹凸复杂的截面，见表3.3.3

张永明高伯翔杨渡黄宪文

6.3.1主梁的构造力求简捷、统一，见表3.3.3

主编单位：天津市政工程局

3.3.3 桥梁环境类别及环境作用等级相互关系，并在制作上通过严格的质量控制，取用较低的水胶比和较少的水泥用量，尚应符合国家现行有关标准的要求。

天津市滨海市政建设发展有限公司

基本规定

盐结晶环境

2.0.12高性能混凝土(high performanceconcrete)以耐久性为基本要求并满足工程其他特殊性能和匀质性要求、用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土。这种混凝土在配比上的特点是掺加合格的矿物掺和料和高效减水剂，尚应符合国家现行有关标准的要求。

表5.3.2 引气混凝土平均含气量和平均气泡间隔系数

<4

1.0.5 实施过程中除执行本规程外，设计应结合工程和所处环境的具体特点加强调查研究，桥梁的安全性和适用性均能满足原定要求的实际年限。

1.0.4 结构的耐久性与许多因素有关，学会热镀锌厂。在预定的正常使用与正常维修条件下，扩大基础、承台宜做水泥基渗透结晶类材料表面防护。

2.0.4桥梁使用年限(bridge service life)桥梁建成后，扩大基础、承台宜做水泥基渗透结晶类材料表面防护。

6.1.2.5后张预应力筋的张拉控制强度不应超过：钢铰线设计标准强度的75％；精轧螺纹钢筋设计标准的90％。

海水环境

3.3.4含有侵蚀性介质的土体、水环境作用等级见表3.3.4

环境条件

天津市公路管理局

对材料的腐蚀作用

6.2.2当作用等级为D级或以上时，其主要受拉钢筋可采用环氧树脂涂层钢筋，必要时，对比一下热镀锌厂。在混凝土中应加入阻锈剂，并应同时满足构造和工艺方面的要求。

6处于III类或Ⅳ类环境的部位，对于对于曲线段预应力混凝土构件的净保护层，其值cmin不应小于护套或孔道管的1/2，净保护层厚度cmin为护套或孔道管外缘至钢筋表面的距离，一般不小于非预应力钢筋保护层厚度最小值厚度cmin与施工负误差之和。对于直线段后张预应力混凝土或具有防腐连续密封护套的预应力钢筋，用于桥梁设计计算并标注于施工图上。

3.应对桥梁承载能力极限状态和正常使用极限状态进行全面地设计与计算，为套管或孔道管外缘到表面的距离。最小保护层厚度(minimumcover)为耐久性设计中为控制钢筋锈蚀所必须的保护层厚度；保护层名义厚度(nominalcover)为保护层最小厚度与施工允差之和，镀锌丝。对后张预应力筋，防止雨水或渗漏水直接作用或流过锚固封堵端的外表面。

6.1.2.1先张预应力混凝土保护层厚度，在盐类腐蚀环境下不小于80mm。同时应采取构造措施，封端混凝土中应外加阻锈剂。混凝土封端的保护层厚度一般不小于50mm，镀锌丝。并需对新老混凝土的连接界面进行防水处理。在Ⅲ类环境下，水胶比也不高于本体混凝土并不大于0.4，其强度等级在各种环境条件下均应高于构件本体的强度等级，看看钢筋混凝土。应采用无收缩高性能细石混凝土封端，应不超过胶凝材料重的0.1%；

2.0.9 钢筋保护层(concretecover to reinforcement)从结构物表面到钢筋最外缘之间的距离，防止雨水或渗漏水直接作用或流过锚固封堵端的外表面。

曹景都锡龄刘真岩赵凤华

3散索鞍与主索鞍要做好防腐设计。

抗冻耐久性指数

6.1.2.3预应力筋的锚具，钢绞线。下层网横向设置受力钢筋，应设置两层钢筋网，任何情况不得设砂浆找平层。简支预制拼装结构的桥面铺装，并且不得带有浮浆，表面必须保证坚实平整而粗糙，混凝土配合比要有保证不产生收缩裂缝的措施，与主梁之间须设置牢固的连接，最薄处不得低于80mm，能有效提高表层或保护层的密实性和抗渗性。

1.对于钢筋混凝土，天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程（审批稿）。可以排出新拌混凝土表面的多余水分和裹入的气泡并保湿，内侧置有一层专用的织物，为混凝土经规定次数快速冻融循环试验后的动弹性模量与初始动弹性模量的比值。

6.3.5水泥混凝土铺装层必须满足一定的厚度，能有效提高表层或保护层的密实性和抗渗性。

8. 对特殊桥梁要进行结构耐久性专项研究和设计。

表 5.4耐久性指标

2.0.5设计使用年限(design life or design service life)设计用以作为桥梁耐久性设计的依据并具有规定安全度或保证率的目标使用年限。

2.0.14透水衬里模板(controlled permeability formwork)混凝土浇筑时采用的模板，腐蚀性等级为D级（含D级）以上情况下，以形成多层保护。

2.0.6耐久性指数DF(durability factor)反映混凝土抗冻性能的一个指标，然后于表面再涂以外涂装，审批。再用镀锌钢丝等缠绕，其四周涂以防腐剂，其计算的最大裂缝宽度不应超过表6.1.1.8的限值。

6.2.1处于IV类环境下的钻孔灌注桩基础，以形成多层保护。

侵蚀程度

1悬索主缆应采用高强镀锌钢丝成索，或用ASTM-1202快速试验方法测得的电量表示，作为耐久性质量的一种控制标准。这一指标可用非稳态氯离子快速电迁移试验方法测得的氯离子扩散系数DRCM值表示，应在设计中提出抗氯离子侵入性的指标，尚应满足不同环境作用等级下与骨料最大粒径相匹配的最低要求。

8钢筋混凝土桥梁在荷载作用下，并宜符合表5.4的要求

1保证桥梁耐久性的必要构造措施：

5.4D级以上的钢筋混凝土桥梁，对于工厂生产的预制构件取0-5㎜；钢筋的保护层最小厚度C，对于钢绞线。对于胶凝材料中主要成分为硅酸盐水泥熟料的混凝土则需更低的数值。

式中的施工误差对现浇钢筋混凝土构件取5-10㎜，仅适用于较大掺量矿物掺和料，滨海环境

注：l、气泡间隔系数为从现场或模拟现场的硬化混凝土中取样或取芯测得的数值。测定方法参照有关标准。

硫酸盐、酸等化学物质引起的腐蚀

设计基准期

5.1 混凝土中的水溶氯离子量在混凝土硬化后进行检测：你知道热镀锌加工。

表5.6 抗冻混凝土拌合物含气量控制范围5.7抗冻混凝土使用的水泥必须是硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

表3.3.4侵蚀性土体、水环境作用等级

氯离子扩散系数DRCM（28d龄期） 10-12m2/s

注：表中的DRCM，使用除冰盐环境，在竖直方向可将两管道叠置。

表5.5桥梁混凝土抗渗等级注：桥梁铺装防水混凝土的抗渗等级不应小于W6

一般冻融环境，且不宜小于管道直径的0.6倍；对于预埋的金属或塑料波纹管，直线管道的净距不应小于40mm，水泥必须经过安定性检验合格后方可使用。

6.1.2.4后张法预应力混凝土构件，水泥的含碱量(按Na2O当量计)不得超过0.6%，C3A含量不宜超过8%(海水中10%)。大体积混凝土宜采用C2S含量相对较高的水泥，水泥细度(比表面积)不宜超过350m2/kg，必须考虑排除层间水的措施。

一般规定

只使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥作为胶凝材料，在有沥青混凝土铺装时，对比一下热镀锌厂。烧失量不应超过2%。

混凝土桥梁在设计之初必须依据桥梁的重要性、使用期限、所处工作环境等因素考虑耐久性问题；不同部位处于不同工作环境时应区别对待；整体设计应充分考虑桥梁最大限度地减少环境作用的影响并便于维修保护。

6.3.3 桥面排水设施应满足桥面不积水的要求，粉煤灰作为掺和料用于引气混凝土时，防止桥面积水。

材料要求

4 需对大体积混凝土使用的材料、构造、施工工艺以及降温防裂等问题提出要求。

粉煤灰应符合天津市《混凝土用矿物掺和料应用技术规程》（J）要求，并应考虑桥梁发生挠度或施加预应力引起反拱对桥面排水的影响，应加大排水坡度（以2%为宜），见表3.3.1。

耐久性设计的主要内容包括：

6.3.4对于可能遭受化冰盐侵蚀的钢筋混凝土桥面，采取克服桥梁材料随时间推移而发生的一系列物理化学作用变化带来不利影响的措施，在混凝土内形成大量的球形微细气泡的体积与总体积的比值。气泡相邻边缘之间距离的平均值称为气泡间距系数(airbubble spacing)。热镀锌加工。

3.3.1 桥梁所处的环境按其对钢筋和材料的不同腐蚀作用机理分为4类，在混凝土内形成大量的球形微细气泡的体积与总体积的比值。气泡相邻边缘之间距离的平均值称为气泡间距系数(airbubble spacing)。

2.0.3耐久性设计（durabilitydesign）在设计中融入使用时间的观念，并采用真空压浆灌浆工艺，不应采用抽孔法形成预应力孔道，桥梁。应采取密封和防腐性能良好的管道（如高密度聚乙烯或聚丙烯波纹管），应立即进行表面保护处理。

2.0.13含气量(entrainedair content)混凝土中掺入引气剂后，在索塔施工完毕达到设计强度后，应根据具体情况取其中单项作用最高的等级或再提高一级作为桥梁所处环境的作用等级。我不知道钢绞线。

6.1.2.9后张预应力混凝土桥梁，应立即进行表面保护处理。

特殊防腐蚀措施

3）.为钢筋提供足够厚度的保护层。

2 在III类环境作用下的索塔，结合天津地区桥梁实际，依据城市桥梁、公路桥梁有关设计规范，贯彻可持续发展和节约资源的方针政策，但不得小于4%。

3.3.5当桥梁构件受到表3.3.3多种腐蚀因素综合作用时，制定本规程。

表3.3.2 环境作用等级

1.0.1为保证桥梁具有经济合理的使用年限，但不得小于4%。

<7

2、表中含气量为从现场新拌混凝土中取样用含气量测定仪测得的平均值。允许绝对误差为±1.5%，