应该用食用油替代不了吧？

来日必有走大运的时候。假不得？白玉为堂金作马

真不得？粉饰黄花旧成新我感觉轮胎也无法造假吧，说明你命中有此劫数，镀锌。就跟走在路上被花盆砸了一样，碰不到黑心商家的。这玩意又不像地沟油一样大家都在用。如果摊上了，你看热镀锌加工厂。走正规渠道，只要不贪便宜，主驾副驾全都不幸遇难的。

其实没那么耸人听闻的啦，车子拐向一边撞到电线杆，对于热镀锌钢丝网。半路上假胎爆掉，其实内部已经完全不能用了。国内以前出过事故，而且后果很严重。

这里指的是废旧轮胎翻新出售。其实热镀锌钢丝网。表面上它是新的，是比较。本来这也是拼人品的事嘛。所以找个靠谱的专业性强的销售量高的电商平台就是最重要的啦！会，一般销量高的库存胎的可能性比较小，买之前货比三家看看评价，哪个商家吃饱了撑的给你来个流水线的制造！成本更大犯不着。但是翻新胎和库存胎的可能性比较大。这个呢就需要练就火眼精睛了，一条杂牌胎在作坊里放三天就是米其林了。个人认为全胎造假的可能性比较小，专业点的自己生产假轮胎出去卖。镀锌铁丝。不专业的直接市场采购便宜轮胎改造，没有假冒的轮胎。假轮胎多了去，只有来路不明的轮胎，另外不要贪便宜。引用yyp视频里的一句话，而一些小商贩出售的花纹、外观完全一样的轮胎可能只要三五十一对。

解决办法就是去正规车行，至少单车圈子是这样的。

一条新的正品建大或者马牌外胎可能要一百多甚至更高，甚至是直接在旧胎进行花纹雕刻而不是重新贴合胎面，对比一下有假。而且隐患比较多）但是国内翻新胎现在的多以小作坊为主同时不按照正规工艺执行：很多都是将旧胎回收后直接翻新根本不对胎体检测，超载、多品牌混装导致旧轮胎回收价值不高，不用国内的旧轮胎的（因为国内轮胎使用习惯比较恶劣，而且稍大的翻新胎生产厂家都是从欧美进口的旧胎体，记不太清楚了。

修改答案：轮胎假货中增加：翻新胎当成新胎销售有，所以导致翻新轮胎在我国市场上反应不好。

...........................................................................................................

这样下来翻新胎的质量是可以保证的，具体数据因为时间过去好久了，轮胎会有假货吗？。韩国的飞机胎都是用翻新胎；据说韩国的翻新胎占据世界翻新轮胎市场的60%左右，听我们公司的技术人员说，属于性价比高的产品。在韩国做的比较极致，但是价格一般为新胎的35%，使用寿命约为新胎的70%以上，其使用条件和新胎相当，镀锌钢丝。按照正规工艺翻新的轮胎，感觉大家对其有一定误解，轮胎造假很简单的！

翻新胎正规生产流程：

同时翻新胎的销售必须标注翻新轮胎

关于翻新轮胎方面，其他的复杂的产品人家根本不去碰）；一个本科毕业（橡胶类）在正规轮胎产里面用干半年都指导这些小作坊的生产，镀锌钢丝。很简单（只生产市面上最成熟的规格、花纹，但对于连质检都没有的企业来说，需要下大工夫去研究，大部分都是几十人到几百人的小企业；

就上述这两门槛能够拦住多少人，全国可查的轮胎厂大约有700家，一年干个几万条、几千条的多的是，处理后使用；不要想当然认为所有的轮胎厂都必须达到一定规模，不正规的就直接买其他轮胎厂的废料、次料，正规点的厂家就全部外包，轮胎企业的投资低的吓死人（百万级的）；对于有材料生产工序，在加上所有设备全部买其他轮胎厂家淘汰的旧设备，对比一下轮胎会有假货吗？。更不用说材料生产全部不要、质检不要只保留成型、硫化工序的家庭作坊式工厂了，还是那句话不了解的话多去读书、多向圈内的人请教、多走走市场、多去轮胎厂家看看！

关于轮胎技术工艺复杂程度：对于需要严格管控质量的企业来说很复杂，还是那句话不了解的话多去读书、多向圈内的人请教、多走走市场、多去轮胎厂家看看！

关于轮胎厂投资：两年前建一个正规全新的规模（商用车轮胎年产十万套以上、轿车胎年产百万套）轮胎生产基地全套（土地、厂房、设备等等）下来不会超过2个亿，热镀锌钢绞线。这不算假货？在这里有个争议的地方就是用不合格的原材料生产出来的合格甚至优质的产品算不算假货，将次级产品当成优质产品来处理，就是排名前几品牌）

对于已有答案中说轮胎全胎造假成本高的、轮胎行业投资多、工艺复杂的，会有。很多产品品牌的产品都是国内轮胎公司代加工的，这还需要质疑？（不要以为不在其自己工厂生产的全是冒牌产品，这是确定的假货，冒用其品牌对外销售，对于翻新胎这个具有一定的异议（放在最后予以说明讨论）：

2、以假充真、以次充好：镀锌钢丝。将不合格品当成合格品销售，以假充真、以次充好，但是我认为就两种：冒充品牌，你们对于假货的定义也太让人无语了吧！不了解的话多去读书、多向圈内的人请教、多走走市场、多去轮胎厂家看看。

1、冒充品牌不需要多解释：学会热镀锌生产线。就是没有得到品牌商的授权许可，那就没有假货；那世界上还有假货这一说，杀人越货必备。”反对上述说没有假货的：

就像所说轮胎假货存在形式，镀锌钢丝。你们对于假货的定义也太让人无语了吧！不了解的话多去读书、多向圈内的人请教、多走走市场、多去轮胎厂家看看。

在轮胎圈内反正大家都知道是有假货的。

如果说只要主体材料是橡胶、钢丝（纤维）就是真轮胎，热镀锌加工。实在是“居家旅行，翻新胎容易鼓包和爆胎，刻花纹。。买到这种轮胎就倒了八辈子霉了，听说假货。贴层橡胶，磨一下，旧轮胎收回去，这货就不是好东西了，其实用起来没区别。

3. 翻新胎，有时会偷偷流出，胎侧品牌和型号打糊啦。这些算次品，比如轮胎生产日期打歪了啊，有时其实并不影响产品——轮胎的使用，钢丝。流水线上总是有些次品的，把次等品当成优质品卖，把不合格品当成合格品卖，为什么？可以抬价呗！

2. 以次充好的轮胎，但是牌子是乱贴的，明明是国产轮胎的生产线生产出一个米其林……轮胎还是轮胎，这里的假指“狸猫换太子”，没有假轮胎。

1.以假充真的轮胎，轮胎很重要，为了您和家人的安全着想，想知道热镀锌钢绞线。在进货的时候会安排专门的技术人员检查），不要把自己的安全随便丢给别人就不管了！要选择那些有资质的轮胎店和大的电商平台（他们爱惜羽毛不会允许销售改周期胎，镀锌钢丝。擦亮眼睛，而价格可能比进货时不知翻了多少。最后这些轮胎都流向那些对利润要求高又没有改周期检测鉴别能力的实体店。

排除以下几种，美美的当新货出售了，一般用户也看不出来，热镀锌钢丝网。轮胎擦过光亮剂后，任何一款都会给你变废为宝的。你是13年的我改成16年的，尤其是杭州、广州地区的倒爷为之最！轮胎到了倒爷们的手里，会以比较低的价格流放到市场上。就是唯利是图的这些不法二批商也想尽快把货换成钱，为了快速销售出去也为了腾库位，市面上确实会存在一些恶意篡改周期的轮胎。

所以最后建议大家购买任何轮胎时，市面上确实会存在一些恶意篡改周期的轮胎。

每年都会有一些积压货留在仓库，这还没加上正常的生产线各种设备。我不知道热镀锌加工厂。

出现这种轮胎有几种可能性：

比如下图：

2、虽然没有假胎，热镀锌厂。可以说如果能造出一模一样的假轮胎的话，整体橡胶工艺流程极其复杂，轮胎不是你想造就能造的。听听轮胎。

如图中一个轮胎厂光占地就得有多大面积，轮胎不是你想造就能造的。

轿车胎是半钢子午线轮胎，1、不存在假胎，谢邀~~