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!钢芯铝绞线型号 接触网维修技术标准

时间:2024-09-04已阅读过: 60次

接触网棒式绝缘子耐压为85KV

接触网维修技术准则

接触线及承力索

第59条 160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应遵循线材材质、额外张力等成分选取,且不应小于绕线张力,架设张力误差不得大于8%。

第60条 承力索和接触线的技术形态应知足下列条件:

1.应许载流量?合运能必要!承力索和接触线应采用铜合金线材质。

2.机械强度安宁系数?合附录4的规矩

3.接触线和承力索的张力和弛度

准则值:?合装配曲线的规矩。

安宁值:半抵偿链形悬挂和容易悬挂弛度允许误差为15%;全抵偿链形悬挂弛度允许误差为10%。弛度误差不敷15mm者按15mm驾御。

限界值:同安宁运转值。

4.承力索位置

准则值:半斜链型悬挂,直线区段位于线路中心的正上方;直链型悬挂,位于接触线正上方。曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。

安宁值:直线区段允许误差150mm;曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。

限界值:准则值±200mm。

5.接触线之字值、拉出值(含最微风偏时跨中偏移值)

160km/h及以下区段:

准则值:直线区段200-300mm;曲线区段遵循曲线半径不同在0-350mm之间选用。

安宁值:之字值≤400mm;拉出值≤450mm。

限界值:之字值450mm;拉出值450mm。

160km/h以上区段:

准则值:安排值。

安宁值:安排值±30mm。

限界值:同安宁值。

6.接触线高度

准则值:区段的安排采用值。

安宁值:准则值±100mm。

限界值:小于6500mm;任何情景下不低于该区段允许的最低值。

当隧道间距不大于1000m时,隧道内、外的接触线可取同一高度。

7.接触线坡度(职责支)

准则值: 120km/h及以下区段≤3‰;120-160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤1‰,坡度变化率不大于1‰。钢芯铝绞线价格。

安宁值:120km/h及以下区段≤5‰;120-160km/h区段≤4‰。其他同准则值。

限界值:120km/h及以下区段≤8‰;120-200km/h区段≤5‰; 200km/h及以上区段同安宁值。

160km/h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,绝对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得表现V字型。

8.接触线偏角(程度面内转化方向)

准则值:160km/h及以下区段≤6°;160km/h以上区段≤4°。

安宁值:160km/h及以下区段≤12°;160km/h以上区段≤6°。

限界值:同安宁值。

9.接触线、承力索磨耗及损伤

⑴承力索、接触线磨耗和损伤后不能知足该线经过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,可以加电气补强线,若系普遍磨耗和损伤则应更调;

⑵承力索、接触线磨耗和损伤后不能知足规矩的机械强度安宁系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除破损局部重新继续,若系普遍磨耗和损伤则应更调;

⑶承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时,其钢芯若断股,必需切断重新继续。

⑷接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0—10mm,必要时加装吊弦。

10.一个锚段内接触线和承力索接头、补强和断股的总数量应?合下表的规矩(不包括分段、分相及下锚接头)

接触线:

项目

运转速度km/h

准则值

安宁值

限界值

锚段长度在800m及以下

锚段长度在800m以上

锚段长度在800m及以下

锚段长度在800m以上

V≤120

0

3

4

3

4

120< V≤160

0

2

4

2

4

V >160

0

2

4

2

4

承力索:

项目

运转速度km/h

准则值

安宁值

限界值

锚段长度在800m及以下

锚段长度在800m以上

锚段长度在800m及以下

锚段长度在800m以上

V≤120

0

4

5

4

5

120

0

3

4

3

4

V >160

0

2

4

2

4

接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。

11.接触线硬点、弓网接触力的技术准则参照附录5

吊弦(索)

第61条 吊弦分环节吊弦和团体吊弦两种。其技术形态应?合下列条件:

1.吊弦的长度要能适应在极限温度边界内接触线的伸缩和弛度的变化,否则应采用滑动吊弦。

环节吊弦:至多应由两节组成,每节的长度以不超出600mm为宜。吊弦回头应匀称曲折,长度为150-180mm。吊弦环直径应为其线径的5-10倍。吊弦磨耗的面积不得超出原面积的50%。我不知道钢芯铝绞线价格表。

团体吊弦:吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±2mm。吊弦截面消耗不得超出20%。

吊弦线夹在直线处应连结铅垂形态,曲线处应与接触线的倾斜度一致。

2.吊弦偏移

准则值:在无偏移温度时处于铅垂形态。

安宁运转值:在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。

限界值:同安宁运转值。

3.吊弦间距

准则值:安排值。

安宁运转值: 160km/h及以下区段≤12m;160km/h以上区段≤10m。

限界值:160km/h及以下区段≤15m;160km/h以上区段≤12m。

4.吊弦高差

准则值:相邻吊弦高差≤10mm。

安宁运转值:事实上。v≤120km/h时,相邻吊弦高差≤50mm。

120km/h<v≤160km/h时,相邻吊弦高差≤20mm。

160km/h<v≤250km/h时,相邻吊弦高差≤10mm。

限界值:同安宁运转值。

第62条 弹性吊弦襄理绳和容易悬挂吊索的技术形态应?合下列条件:对比一下接触网。

1.襄理绳和吊索须用绞线制成并连结必定的张力。

2.在无偏移温度时两端的长度应相等,允许相差不超出400mm。

3.襄理绳和吊索不得有断股和接头

4.弹性吊弦襄理绳两端与承力索的连接?合安排规矩。

软(硬)横跨

第63条软横跨的技术形态应?合下列条件:

1.软横跨横向承力索(双横承力索为其中心线)和上、下部定位索应安插在同一个铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等,V形连接钣应垂直于横向承力索。

2.横向承力索的弛度应?合规矩,最短吊弦的长度为400mm,允许误差+50mm,-200mm。上、下部定位索应呈程度形态,允许有陡峭的负弛度,5股道及以下者负弛度不超出100mm,5股道以上者不超出200mm。

3.横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强,其机械强度安宁系数应?合附录4的规矩。

4.下部定位索距职责支接触线的间隔不得小于250mm。

第64条硬横跨的技术形态应?合下列条件:

1.硬横梁的装配高度应?合安排条件,允许误差不超出+50mm。

2.硬横梁呈程度形态,各段之间及其与支柱应连接牢固,螺栓紧固力矩应?合安排条件。

3.硬横梁锈蚀面积超出20%时应除锈涂漆

4.吊柱在装配后应处于竖直形态,限界知足条件。

锚段关节及关节式分相

第65条电分段锚段关节及关节式分相的技术形态应?合下列条件:

1.转换柱处两悬挂的垂直间隔、程度间隔

准则值:安排值。

安宁值: 安排值+50mm。

限界值:同安宁值。钢芯铝绞线价格。

2.中心柱处两悬挂的垂直间隔、程度间隔

⑴垂直间隔

准则值:等高(安排值)。

安宁值:20mm(安排值+50mm)。

限界值:20mm(安排值+50mm)。

注: 括号外为接触线的值! 括号内为承力索的值。

⑵程度间隔:同转换柱。

⑶中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0—10mm。

3.两接触悬挂接触线职责支过渡处接触线调整?合运转条件。

4.锚段关节式电分相中性区长度?合安排要求,空中传感器的纵向间隔应?合安排条件,允许误差±1m。

第66条机械分段锚段关节的技术形态应?合下列条件:

1. 两悬挂各局部(包括零部件)之间的距离在安排极限温度下应连结50mm以上。

2.转换柱处两接触线的程度间隔

准则值:安排值。

安宁值:50-250mm。

限界值:50-300mm。

3.转换柱处两接触线的垂直间隔

准则值:安排值。

安宁值:安排值±30mm。

限界值:同安宁值。

4.中心柱处两接触线程度间隔为安排值!误差不超出30mm;两接触线距轨面等高,误差不大于20mm。

两接触悬挂接触线职责支过渡处接触线调整?合运转条件。

第67条 锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交织处,应高于职责支接触线300mm以上。

中心锚结

第68条中心锚结按其作用分为防断和防窜两种。其设置位置要使两边接触悬挂的抵偿条件根本相等。

第69条防断式中心锚结的技术形态应?合下列条件:

1.承力索中心锚结绳

⑴中心锚结绳边界内承力索不得有接头和补强。

⑵中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度。

⑶中心锚结绳位置、中心锚结绳与承力索、悬挂点巩固线夹的设置和间距?合安排条件。

2.接触线中心锚结绳

⑴中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。

⑵中心锚结绳边界内不得装配吊弦和电联结器。

⑶中心锚结绳不应松弛、不得触及弹性吊弦襄理绳,钢芯铝绞线价格。两边的长度和张力力争相等。

⑷中心锚结绳两端与承力索巩固线夹的设置和间距?合安排条件。

3.中心锚结线夹

⑴中心锚结线夹应装配牢固,在直线上应连结铅垂形态,在曲线上应与接触线的倾斜度一致。

⑵中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出0-20mm。

第70条 防窜式中心锚结的技术形态应?合下列条件:

1.防窜绳两端巩固线夹的设置和间距?合设计条件。

2.接触线中心锚结绳与防断式类似

线 岔

第71条由正线与侧线组成的交织线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方;由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。

第72条 对单开和对称(双开)道岔的交织线岔,其技术形态应?合以下条件:

1.道岔定位支柱的位置

160km/h及以下区段,道岔定位支柱应位于道岔出发点轨缝至线间距700mm的边界内;160km/h以上区段,道岔定位支柱应按安排的定位支柱安插,定位支柱间跨距误差±1m。

2.交织点位置

准则值:横向距两线路任一线路中心不大于350mm,纵向距道岔定位大于2.5m。

安宁值:160km/h及以下区段,对比一下型号。交织点位于道岔导曲线两内轨距630——1085mm边界内的横向中心位置;160km/h以上区段的线岔交织点位于道岔导曲线两内轨距735——1085mm边界内的横向中心位置。横向位置允许误差50mm。

限界值:同安宁值。

3.两接触线相距500mm处的高差

准则值:当两支均为职责支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高;当一支为非职责支时,160km/h及以下区段的非职责支接触线比职责支接触线举高80mm。160km/h以上区段非职责支接触线按安排条件延迟一跨并适当举高后下锚。

安宁值:当两支均为职责支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10-30mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm。当一支为非职责支时,160km/h及以下区段的非职责支接触线比职责支接触线举高50-100mm。160km/h以上区段延迟一跨并举高350—500mm后下锚。

限界值:同安宁值。

4.限制管长度?合安排条件,应装配牢固,。并使两接触线有必定的活动间隙,保证接触线自在伸缩。

5.始触区

160km/h及以下区段的线岔两职责支中任一职责支的垂直投影距另一股道线路中心550-800mm的边界内,不得装配任何线夹。

160km/h以上区段,看待宽1950mm的受电弓,在距受电弓中心600-1050mm的平面和受电弓仿真最大静态抬降低度(最大200mm)组成的平面空间区域为始触区边界,该区域内不得装配除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹或零件。

6.其它

⑴道岔定位器支座不得侵入受电弓静态包络线。否则应使定位器加长,并采用出格弯形定位器,并保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。

⑵160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于450mm。160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm。

⑶160km/h以上区段的正线线岔在两职责支接触导线间距550—600mm处宜设一组交织吊弦,使两支接触导线等高。

⑷160km/h以上区段在始触区边界内,两支接触线位于受电弓中心同一侧。

⑸道岔启齿方向上道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距大于等于1220mm处,并应保证两线接触悬挂的任一接触线别离与相邻线路中心的间隔不小于1220mm。

⑹两支承力索间隙不应小于60mm。

第73条对复式交分和交织渡线道岔的线岔,其技术形态应?合下列条件:对于钢芯铝绞线价格。

1.交织点位置

准则值:复式交分道岔两接触线相交于中轴支距的中点;交织渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处。

安宁值:交织点的横向和纵向允许误差为50mm。

限界值:同安宁值。

2.两接触线相距500mm处的高差、限制管和始触区等,同单开道岔的线岔条件。

第74条线岔的编号应以其所在的道岔编号命名。

第75条 无交织线岔准则由各局按安排条件,遵循安排文件、道岔型号及运转速度自行制定。

电联结器

第76条在锚段关节处装设2组、线岔处装设1组电联结器;在链形悬挂与容易悬挂的连续处、增强线(载流承力索)的终端、车站电力机车时常起动处所的股道之间,应装设电联结器。

其它横向电联结的设置位置和数量?合安排条件。

极限温度条件下,交织跨越线索间距不敷200mm的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质类似,截面积不少于10mm2。

第77条电联结器的技术形态应?合下列条件:

1.电联结线

⑴电联结线均要用多股软线做成,其额外载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额外载流量,且不得有接头。

⑵电联结线应留有必定的裕度,适应接触线和承力索因温度变化伸缩的条件。

⑶看待压接式的电联结线夹,电联结线不应有压伤和断股征象;看待并接式电连接线夹,电联结线应伸出线夹外10-20mm。

2.电联结线夹

⑴电联结线夹的材质和规格必需与被连接线索相适应。

⑵电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接必需牢固,线夹内无杂物并涂导电介质。

⑶接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂形态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。

⑷电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0-10mm。

定位装置

第78条定位装置的机关及装配形态应保证接触线职责面平行于轨面,定位点处接触线的弹性?合规矩。当电力机车受电弓经过和温度变化时,接触线能高低、左右自在挪动转移。

第79条定位装置的技术形态应?合下列条件:我不知道钢芯铝绞线价格。

1.定位器

⑴定位器坡度

准则值:160km/h及以下区段为1/10~1/5。160km/h以上区段为安排值。

安宁值:160km/h及以下区段为1/10~1/5;160km/h~200km/h区段1/10~1/5。200km/h以上区段为安排值。

限界值:160km/h及以下区段为1/10-1/3;160km/h以上区段与安宁运转值类似。

看待限位、弓形等定位器,装配应?合产品诠释书及安排的条件。

⑵定位器偏移

准则值:在平均温度时垂直于线路中心线,温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致。

安宁值:准则值±10%。

限界值:极限温度时其偏移值不得大于定位器管长度的1/3。

⑶软定位器的定位拉线调整端在定位器侧,巩固端在腕臂侧。

2.定位管及定位肩架

反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管的形态?合安排规矩。反定位器主管两侧拉线的长度张力应相等,定位管卡子距定位环应连结100~150mm的间隔。各管口封堵优越,定位拉线受力适当且不应有要紧锈蚀。

转换支柱处两定位器能别离自在转动,不得卡滞;非职责支和职责支定位器、管之间的间隙不小于50mm。

3.定位环应沿线路方向垂直装配。定位管上定位环的装配位置距定位管根部不小于40mm。定位装置各部件之间应连接信得过真实,定位钩与定位环的铰接形态优越。

4.防风支持

山谷口、高路堤(凡是指高出天然空中5m)、高架桥等“风口”地段,应有防风措施(如在腕臂与定位管之间加设定位管支持等)。钢芯铝绞线。

支持装置

第80条腕臂底座、拉杆底座、压管底座应与支柱密贴。底座角钢(槽钢)应水精装配,两端高差不得大于10mm。

第81条 机关高度

准则值:区段的安排采用值。

安宁值:准则值±200mm。

限界值:(以跨距中最短吊弦长度为依据界定)在160km/h及以下运转区段,最短吊弦长度为250mm;在160km/h以上运转区段,最短吊弦长度不小于500mm,障碍条件下不小于300mm。

第82条 腕臂的技术形态应?合下列条件:

1.腕臂及其装配位置

腕臂的装配位置应知足承力索悬挂点(或支持点)距轨面的间隔(即导线高度加机关高度),允许误差±200mm;悬挂点距线路中心的程度间隔?合规矩。

棒式绝缘子装配时滴水孔朝下,腕臂的各部件均应安装准确,腕臂上的各部件(不包括定位装置)应与腕臂在同一垂直面内,铰接处要转动天真。腕臂不得挫折且无长久性变形,顶部非受力局部长度为100-200mm。顶端管口封堵优越。

双线路腕臂应连结程度形态,其允许仰高不超出100mm,无长久性变形。定位立柱应连结铅垂形态。

2.腕臂偏移

准则值:无偏移温度时垂直于线路中心线,温度变化时腕臂顶部的偏移要和该处的承力索伸缩量绝对应。

安宁值:准则值±100mm。

限界值:任何情景下不得超出腕臂垂直投影长度的1/3。

第83条拉杆(压管)或程度腕臂的技术形态应?合下列条件:

1.拉杆(压管)或程度腕臂的装配位置要满足承力索的悬挂必要,装配误差与腕臂类似。

2.拉杆(压管)或程度腕臂应呈程度形态,允许悬挂点侧仰高不超出100mm。

3.拉杆必需处于受拉形态

第84条桥梁、隧道内埋入杆件的技术形态应知足下列条件:

1.桥梁、隧道内的埋入杆件(包括立柱)应装配牢固,无断裂、变形,其填充物不得剥落和裂纹,对于接触网维修技术标准。对杆件要适时做好防腐处置。

2.隧道内“V”形、“人”字描绘易悬挂滑动环与滑动杆不卡滞。

3.隧道立柱应连结铅垂形态,其倾斜角不得大于1°;立柱地脚螺栓必需是双螺帽,拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm;调整立柱用的垫片不得超出3片;立柱垂直线路的位置?合规矩,允许误差如无规矩时,按50mm施行。立柱底板与拱顶间隙的填充物?合规矩。

受电弓静态包络线

第85条 受电弓静态包络线是指运转中的受电弓在最大抬升及摆动时可能到达的最大轮廓线。静态包络线边界内不得有任何障碍影响受电弓运转。

第86条 受电弓静态包络线应?合下列规矩:

120km/h及以下区段,受电弓静态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm。

120-160km/h区段,对于钢芯铝绞线型号。受电弓静态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm。

200km/h区段,(导线高度为6m时)受电弓静态抬升量为160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为300mm。

200-250km/h区段,受电弓静态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm。

受电弓静态包络线默示图见附录6。

抵偿装置

第87条抵偿装置的技术形态应?合下列条件:

1.a值(抵偿绳回头末端至滑轮间隔)、b值(坠砣底部距空中心隔)

准则值:?合装配曲线的条件。

安宁值:装配曲线值±200mm。

限界值:任何情景下a、b值均应大于200mm。

2.抵偿坠砣及其分量

⑴坠砣应完整,坠砣块叠码一律其缺口互相错开180°。

⑵坠砣串的分量(包括坠砣杆的分量)?合规矩,允许误差不超出2%。

⑶坠砣块自上而下按块编号,并标明分量。

3.抵偿滑轮组

⑴抵偿滑轮完整无损、转动天真(人力用手托动坠砣能高低自在挪动转移),没有卡滞征象。对必要加注光滑油的抵偿滑轮,应按产品规矩的期限加注光滑油,没有规矩者至多3年一次。定滑轮槽应连结铅垂形态,动滑轮槽偏转角度不得大于45°。同一滑轮组的两抵偿滑轮的职责间距,任何情景下不小于500mm。

⑵抵偿绳不得有松股、断股和接头,不得与其它部件、线索相冲突。

4.限制器及制动装置

⑴限制器的装配位置应知足坠砣升降变化条件,限制坠砣的摆动,可能碍升降。

⑵制动装置应装配准确、作用优越。卡块式制动装置的制动角块在温度变化时,能在制动框架内高低自在挪动转移;顶块式制动装置的制动顶块与大滑轮盘连结3-5mm的间隙。听听钢芯铝绞线生产厂家。

第88条 棘轮、弹簧及液压等其他机关样式抵偿装置,其技术形态应?合产品诠释书条件。

支柱

第89条接触网支柱的技术形态应?合下列条件:

1.支柱位置

⑴支柱的正面限界应?合规矩,允许误差+100mm、-60mm,但最小不得小于《技规》规矩的限值。

⑵每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于3°;每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于2°。

⑶支柱应尽量设在侧沟限界以外,若客观条件限制必需设在侧沟中,则应留有排水通道,支柱根部应用砂浆砌石加固。支柱埋设深度应?合安排条件,允许误差±100mm。

2.支柱本体

⑴横腹杆式钢筋混凝土支柱口头应光亮、平整。横腹板破损应及时修补,翼缘破损和露筋不超出两根长度不大于400mm应及时修补;露筋达两根以上但不超出4根且长度不超出400mm者可以修补后升级应用;露筋超出4根大概露筋长度超出400mm者,均应及时更调。听说轻型钢芯铝绞线。

支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。支柱翼缘与横腹板团结处裂纹及横腹板裂纹宽度不超出0.3mm时,要及时修补,大于0.3mm时应更调。

混凝土支柱破损不露筋者,可以用水泥砂浆修补后应用。

⑵环形等径预应力混凝土支柱口头应光亮平整,合缝处不得漏浆,不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。

横向裂纹宽度不超出0.2mm,长度不超出1/3圆周长,纵向裂纹宽度大于0.2mm,不超出1mm的支柱要及时修补;纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更调。支柱挫折度不大于2‰,杆顶封堵优越。

修补支柱破损部位的混凝土等级比支柱自己混凝土高一级。

⑶金属支柱及硬横梁各焊接局部不得有裂纹、开焊;配角钢挫折不得超出5‰,副角钢挫折不得超出2根;锈蚀面积不得超出10%。

整正支柱应用的垫片不得超出3块。 每块垫片的面积不小于50mm ×100mm。

3.支柱倾斜率

接触网各种支柱,均不得向线路侧和受力方向倾斜。

装配在曲线外侧及直线上的支柱,在垂直线路方向要向受力的反向倾斜。腕臂柱的外倾斜率为0-0.5%。软横跨支柱的倾斜率:高度13m的支柱为0.5-1%;高度15m及以上的支柱为1-2%。硬横跨支柱应保证垂直于空中。

曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立,允许向受力的反向倾斜,其倾斜率不超出0.5%。

支柱在顺线路方向应连结铅垂形态,维修。其倾斜率不超出0.5%。锚柱应向拉线方向倾斜,其倾斜率不超出1%。

4.支柱基础

金属支柱基础面应高出空中(或站台面)100-200mm。基础外露400mm以上者应培土,每边培土宽度为500mm,培土边坡与程度面成45°。

基础帽完整无破损,支柱根部和基础周围应连结明净,不得有积水和杂物。

桥支柱的托架与接腿、支柱的连接应牢固信得过真实,螺栓应用双螺帽并涂油防护。

填方地段的支柱外缘距路基边坡的间隔小于500mm时应培土,其坡度应与原路基类似。高填方地段培土障碍、丧失要紧或土质强度不够者,应采用干砌片石或砂浆砌石加固,片石应挤压严密、堆砌一律,砂浆应丰满、标号?合规矩。

5.杯形基础

⑴杯形基础内杯底距基础面的间隔为1500mm;基础垂直于线路方向的中心线与线路中心线垂直,误差不大于3°。

⑵杯形基础面应与路基面平齐,不得高于路基面,杯形基础面平整,外形尺寸及限界?合安排条件。

⑶杯形基础田野侧的土层不得小于600mm,否则需实行边坡培土或砌石;路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不得小于300mm。

⑷杯形基础采用C15级混凝土。

6.支柱防护

道口两侧、时常无机动车辆运转的场所、装卸货物站台上等易被碰撞的支柱,均应设置强度较高的防护桩。其中,道口两边支柱防护桩的高度为2m。

金属支柱不宜采用核心砖砌、内填石渣或砂土的封锁式防护方式,否则,应保证防护桩的防水处置质量,防止人为的防护桩内支柱锈蚀。

7.支柱拉线

拉线应位于接触悬挂下锚支的延迟线上(附加导线独立下锚时,应位于下锚支导线的延迟线上),在任何情景下不得侵入限界。拉线与空中夹角凡是情景下为45°,最大不得超出60°。

拉线应绷紧,在同一支柱上的各拉线应受力平衡;锚板拉杆与拉线应成一条直线;拉线应采取防腐措施,埋入公残局部的地锚拉杆应涂防腐剂。拉线不得有断股、松股、接头及要紧的锈蚀。线型。UT型线夹螺帽外露螺纹长度应有可调余量,UT线夹不得埋上天中。各部螺栓紧固优越并涂油。拉线基础周围不得有积水。

设在挡土墙、隧道口、桥墩、坚石地带及砂浆砌石护坡上等处打孔灌注的地锚杆,其埋入深度应?合规矩。受力后其周围水泥灌注局部不得有裂纹、破损及零落征象。抑制将地锚杆设在孤石、风化石、次坚石上。

接触悬挂下锚、中心锚结下锚、附加导线下锚的拉线基础外形尺寸应?合安排条件。

拉线拉环应采用二级热浸镀锌防腐,拉线基础不得有积水。

隔离(负荷)开关

第90条 隔脱节关的技术形态应?合下列条件:

1.隔脱节关应手脚信得过真实、转动天真,合闸时触头接触优越,引线和连接线的截面与开关的额外电流及所连接的接触网当量截面相适应,引线不得有接头。

2.隔脱节关的触头接触面应平整、光亮无损伤,并涂以导电介质。

3.隔脱节关的分闸角度及合闸形态应?合产品的技术条件。

4.隔脱节关操作机构应齐全无损并加锁,转动局部注光滑油,操作时平定准确无卡阻和冲击。

5.引线及连接线应连接牢固接触优越,无破损和烧伤。引线距接地体的间隔应不小于330mm。引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有必定的活动余量并不得侵入限界,钢芯铝绞线市场。引线摆动到极限位置对接地体的间隔?合规矩。

6.支持绝缘子应明净无破损和放电陈迹,瓷釉剥落面积不超出300mm2。

7.新装配的隔脱节关在投入运转前应做互换耐压考试,运转中每年用2500V的兆欧表丈量一次绝缘电阻,与前一次丈量收场相比不应有明显低沉。

8.负荷开关的技术形态应?合产品诠释书的相关条件。

吸上线

第91条吸上线电缆截面应知足回流条件,外露局部电缆护管应无损伤。

吸上线埋入公开时,埋深不少于300mm。看着钢芯铝绞线厂家。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。

第92条 吸上线的设置和装配还应?合以下条件:

1.吸上线型号及装配位置应?合安排条件

2.在有轨道电路区段,采用截面知足条件的电缆接至扼流圈中性板。吸上线必需与支柱密贴连接牢固;

3.吸上线与回流线连接时,间隔悬挂点的间隔应?合安排条件。

附加导线

第93条附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、增强线、正馈线、回流线、袒护线、架空地线等。

第94条 附加导线的技术形态应?合以下规矩:

1.附加导线的材质和截面积应知足经过的最大电流和附录4规矩的机械强度安宁系数。

2.张力和弛度

准则值:?合装配曲线的条件。

安宁值:准则值±10%。

限界值:同安宁值。

支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时,导线的弛度应以其中弛度较大的导线为准。

3.接头及损伤

⑴跨越铁路和一、二级公路以及重要的通航河流时,导线不得有接头。不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内做接头;

⑵一个跨距内一根导线的接头不得超出1个。一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量不得超出下列规矩,且接头距悬挂点的间隔大于500mm:

①耐张段长度在800m及以下者:

准则值:零。

安宁值:2个。

限界值:事实上钢芯铝绞线型号。4个。

②耐张段长度超出800m者:

准则值:零。

安宁值:4个。

限界值:8个。

⑶附加导线不得跨越屋顶为易燃原料的建筑物;对耐火屋顶的建筑物也要尽量防止跨越,若必需跨越时,其距建筑物的间隔要?合本款第(6)项的规矩,且跨越的跨距内不得有接头、断股和补强;

⑷附加导线不得散股,装配牢固。导线采用钢芯铝绞线时,其钢芯不准折断。铝绞线和钢芯铝绞线的铝线断股、损伤截面积不得超出铝截面的7%,且载流量和机械强度能知足条件时,可将断股处磨平用同材质的绑线扎紧,绑扎长度超出缺陷局部30-50mm;当断股损伤截面为7-25%时,应实行补强;当断股截面超出25%时,应锯断做接头或更调;

⑸附加导线跨越或接近铁路、公路、电力线、弱电线路、河流时应?合电业部门的相关规矩;

⑹附加导线对空中及互相间的间隔在任何情景下不应小于下表的数值:

附加导线对空中及互相间隔(mm)


序号

相关情景

供电线、正馈线、增强线

袒护线、回流线、架空地线

1

导线在最大弛度时距空中高度

居民区及车站站台处

7000

6000

非居民区

6000

5000

车辆、农业机械不能到达的山坡、峭壁和岩石

5000

4000

2

导线间隔峭壁挡土墙和岩石

无风时

1000

500

计算最微风偏时

300

75

3

导线跨越铁路时

跨越非电化股道(对轨面)

7500

7500

跨越不同回路电化股道(对承力索或无承力索时对接触线)

3000

2000

4

不同相或不同供电分段两导线悬挂点间间隔

程度摆列

2400

——

垂直摆列,上方为供电线,下方为供电线或回流线

2000

——

5

与建筑物间的最小间隔

导线与建筑物间最小垂直间隔(计算最大弛度时)

4000

2500

导线对建筑物最小程度间隔(计算最微风速时)

3000

1000


⑺绝缘间隔

①供电线、增强线、正馈线带电局部距接地体的最小间隔

准则值:安排值。

安宁值:≥300mm。

限界值:钢芯铝绞线价格表。≥240mm。

②回流线、袒护线、架空地线距接地体或桥梁及隧道壁的最小间隔

准则值:安排值。

安宁值:≥150mm。

限界值:≥75mm。

当海压低度超出1000m时,上述间隔应按规矩加大。

⑻当附加导线与接触网同杆合架时,学会技术标准。其供电线、增强线、正馈线带电局部与支柱边沿的间隔应不小于1m;回流线、袒护线、架空地线应不小于0.8m。当附加导线与接触网分杆架设时,应?合电业部门架空送电线路的相关规矩。

⑼肩架装配位置准确、装配牢固、呈程度形态。肩架位置的误差为+50mm。

保装配置及标志

第95条站内和行人较多的接触网每根支柱上,在距轨面2.5m高的处所,以及安宁挡板或细孔网栅均要有涂以白底用黑色书写“高压危害”字样和用红色画出闪电符号的戒备标志。

第96条在接触网分相处应装设“抑制双弓”、“断(T断)”“合”等标志。绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停”标,必要时还应遵循反向行车必要设置。上述标志格式及装设位置各铁路局自定。

在接触网终端应装设“接触网尽头”标。“接触网尽头”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。

上述标志均为白底黑框,黑字黑体,标志装设位置及规格?合《技规》、《铁路电力牵引供电施工典范》等规矩。

第97条 牵引供电设备管理单位的抢修列车、接触网工区均应备有权且“盘算降弓、“降”(T降)、“升”弓标。当蓦地发现接触网毛病或毛病抢修先行送电开明时,按《技规》规矩在毛病地点两端设置权且升、降弓标。权且“降(T降)”、“升”弓标的规格可对比“断、“合”电标,“盘算降弓”的规格可对比“抑制双弓”标。

第98条在机动车辆、兽力车经过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于12m的住址。

在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于6根防护桩,桩距不大于1.4m,防护桩埋深不小于0.8m。

限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度,限界门的吊板应为活动吊链,吊板要平齐,吊板下缘距空中的高度为4.5m,限界门框柱涂以黑红色相间的漆条,漆条宽度为200 mm。在限界门处应按《电气化相关人员电气安宁规则》的规矩悬挂揭穿牌。

其它型式的限界门其技术形态应?合安排条件。

第99条 各种标志和揭穿牌应完整无损、装配牢固、字迹清晰、便于了望,不得侵入限界,与行车相关的标志应设于列车运转方向的左侧。

第100条 在桥下及桥、涵、隧道、明洞等入口处的接触网承力索和供电线上采取绝缘防护措施。

零件及其他

第101条 接触网零件(包括附加导线的金具,下同)应?合国度及铁道部相关准则(附加导线的金具还应?合电业部门架空线路金具相应的相关准则),对晚期建筑的接触网,凡不?合准则的零件应分轻重缓急,学会钢芯铝绞线单价。团结检修和改造尽快达标。

第102条接触网零件要装配牢固,凡用螺母紧固者应有防松措施,零件上的各个螺栓均应受力匀称,其紧固力矩?合规矩。各种调整螺丝的丝扣外露局部不得小于50mm。各种线索的紧固零件在温度变化时不应使线索往复挫折,以防疲乏。应涂油的螺栓必需涂油。

第103条当用楔形线夹连接或巩固各种线索时,线索的回头长度应为300-500mm,并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为80-120mm,两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm。

当用钢线卡子连接钢绞线时,不得少于4个卡子,其间距为100-150mm,每边最外方钢线卡子距绞线端头100mm,并用绑线扎紧。

第104条接触网和附加导线中用于电气连接的零件,其允许载流量不应小于被连接的导线。

第105条除螺栓等准则件外,悉数接触网零件均应有清楚的出产厂家标志,否则视为不合格零件严禁应用。

第106条各种材质的电连接线夹最高允许应用温度不得超出以下规矩:

铜质为95℃,铝合金为90℃,铝质为80℃,钢质及可锻铸铁为125℃。

绝缘、防雷、接地

第107条接触网绝缘部件的泄露间隔应?合下列规矩:

凡是地域(附盐密度<0.1mg/cm2,下同)不少于960mm;龌龊地域(附盐密度≥0.1mg/ cm2,下同)不少于1200mm。

实行“V形”天窗的双线区段,上、下行间隔息交缘子串的泄露间隔凡是地域不少于1200mm;龌龊地域不少于1600mm。在海拔超出1000m的地域,上述泄露间隔应按规矩增大。

第108条 绝缘部件不得有裂纹和破损,瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于300mm2,连接件不松动。

第109条在运输装卸和装配绝缘子时应防止爆发冲撞,不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属件,同时也不得对其实行机械加工和热处置,铁帽和金具无锈蚀。

第110条 绝缘子裙边距接地体的间隔应不小于下列数值:


距接地体间隔

绝缘子类型

一般值(mm)

障碍值(mm)

瓷及钢化玻璃绝缘子

≥100

≥75

棒式及无机分解原料绝缘子

≥50


注:采用一般值确有障碍时方可采用障碍值。对比一下钢芯铝绞线价格。

第111条接触网带电局部距巩固接地物、机车车辆装载货物的氛围绝缘间隔及电力机车受电弓高低左右摆动到极限位置,以及接触线举高到最高位置距接地体的瞬时氛围绝缘间隔应?合下列规矩:


项 目

一般值(mm)

障碍值(mm)

接触网带电局部距巩固接地物

≥300

≥240

受电弓摆动到极限位置和接触线抬起到最高位置距接地体

≥200

≥160

接触线带电局部距机车车辆或装载货物

≥350

接触网带电局部距跨线建筑物底部的静态间隙

≥500

≥300


注:1.上表中的障碍值系指在已建成的低净空隧道、跨线桥等建筑物边界内,采用一般值确有障碍时方可采用,并应有相应的防护措施;

2.在海拔超出1000m的地域,其绝缘间隔应按规矩增大。

第112条器件式分相绝缘器的技术形态应?合下列条件:

1.绝缘器的主绝缘应齐全,其口头放电陈迹应不超出有用绝缘长度的20%。主绝缘要紧磨损应及时更调。

2.承力索分段绝缘子应采用分量较轻的无机绝缘子。

3.双线区段,在列车运转方向为1‰的飞腾坡度;单线区段,钢芯铝绞线型号。为50mm±10mm的负弛度。

4.绝缘器应位于受电弓中心,凡是情景下误差不超出100mm。

5.绝缘器导线接头处过渡平滑

6.中性区的长度及断合电标的位置?合《技规》规矩。

第113条 分段绝缘器的技术形态应?合下列条件:

1.绝缘器的主绝缘应齐全,其口头放电陈迹应不超出有用绝缘长度的20%。主绝缘要紧磨损应及时更调。

2.绝缘器应位于受电弓中心,凡是情景下误差不超出100mm。

3.滑道应平行于轨面,最大误差不超出10mm。

4.绝缘器相看待两侧的吊弦点具有5-15mm的负弛度。

5.绝缘器导线接头处过渡平滑

6.不应长技术处于对地耐压形态,加倍在雾、雨、雪等阴毒天气时,应尽量收缩其对地的耐压技术,即当作业结束后应尽快合上隔脱节关,回复一般运转。

第114条实行V形天窗的双线区段应知足下列条件:

1.上、下行接触网带电局部之间的间隔不小于2000mm,障碍时不小于1600mm。

2.上、下行接触网距下、下行经过的电力机车受电弓的刹时间隔应不小于2000mm,障碍时不小于1600mm。

第115条避雷器装配牢固、无损伤,瓷套无要紧放电,手脚计数器齐全,隔离(负荷)开关、避雷器等设备应独立设接地极。

开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于10Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于30Ω。

第116条避雷器的检修、考试按产品诠释书的规矩实行。


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