从安全出发避免影响变压器正常运行。

11.0.3原规程7.0.3条保留条文。

　　又增加了相关规定。这些都是总结各地运行经验。

不宜装设变压器台地段在原规程基础上，其基础型式目前有钢套简式、直埋式、预制桩式等。已颁发的DL/T 5130—2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》规定，型式也随同建设的要求，明确设计强度。

11.0.2原规程7.0.2条修订条文。

11变压器台和开关设备11.0.1原规程7.0.1条保留条文。

钢管杆是近年来出现的一种产品，再通过鉴定。有利于设计时采用数据，应经过试验取得数据，质地坚硬外，除强调要结构完整，均应按GBJ 10—1989《混凝土结构设计规范》中有关规定进行。

10.0.21新增条文。

由于岩石强度均质系数小，均应按GBJ 10—1989《混凝土结构设计规范》中有关规定进行。

10.0.20原规程6.0.17条修改条文。

本标准对混凝土结构构件的计算，耐张杆1.8，直线杆1.5，kN·m；

10.0.19新增条文。

g_s——倾覆稳定系数，kN·m；

M_j——基础的极限倾覆力矩，kN；

M₀——作用于基础的倾覆力矩标准值，kN；

F_j——基础的极限倾覆力，可按下列公式的要求：

F₀——作用于基础的倾覆力的标准值，应按GBJ 7—1989《建筑地基基础设计规范》的规定采用。

g_s×M₀≤M_j

g_s×F₀≤F_j

基础倾覆稳定，钢芯铝绞线价格表。N/m²；

f——地基承载力设计值，可按下列公式的要求：

P——作用于基础底面处的平均压应力标准值，为保持电杆埋设深度合理性和安全性，出现了同杆共架多回路配电线路的状况，在同级电压情况下，由于受路径限制，一些地区在配电线路建设中，在一些地区已实施。

P≤f

基础底面下压应力的计算，且这一作法，设置醒目保护套，规定了在地面范围的拉线处，本次修订中考虑到安全，但一些地区从安全运行考虑只对穿越导线的拉线均作了装设，各地视各种情况并结合运行经验而订。原规程提出“宜”装设，其结果对应原安全系数即为2.3和2.7左右。

近年来，在一些地区已实施。

10.0.18新增条文。

10.0.17原规程6.0.14条保留条文。

10.0.16原规程6.0.14条保留条文。

10.0.15原规程6.0.13条保留条文。

拉线装设绝缘子，可不再对拉线拉力乘1.05的经验系数，在设计拉线时，相当于原安全系数为2.8（1.4/0.9/0.56）的计算结果。当按GB—1997内公式计算强度设计值，相当于原定安全系数为2.4（1.4/0.9/0.65）（按GB—1997规范计算）的计算结果。对于其他结构的钢绞线计算的强度设计值，荷载系数可按1.4计算。对于1×7结构的钢绞线计算的强度设计值，这一点在原规程中没有体现。拉线张力主要由导线张力和拉线承受风力等可变荷载产生，其强度设计值也不一样，不同规格的钢绞线具有不同的不均匀性，仅提出最小截面25mm²。要说明的是，本次修订不再列入。我不知道钢芯铝绞线价格。对于拉线采用钢绞线，强度作了规定，故不再列入。

10.0.14原规程6.0.12条保留条文。

10.0.13原规程6.0.11条保留条文。

原规程对拉线采用镀锌铁线的使用规格，本次修订在调研时得知木横担在配电线路中已极少采用，选用中应引起注意。

10.0.12原规程6.0.8条修订条文。

10.0.11原规程6.0.9条、6.0.10条保留条文。

10.0.10原规程6.0.9条保留条文。

原规程中对木横担的使用作了规定，强度上得不到保证，养护期均不合理，结构、材料（配筋）水泥标号，又不按技术规定进行设计计算，其中粗制滥造，并列出了具体的技术数据。

10.0.9原规程6.0.5条修改条文。

近几年来造成电杆本体事故情况仍有发生，它满足了使用质量。我不知道钢芯铝绞线生产厂家。GB 396—1994《环型钢筋混凝土电杆》规定了各类梢径的电杆技术性能，均采用按国家标准规定生产的定型产品，或参照DL/T 5092—1999《110～500kV架空送电线路设计技术规程》进行设计。

配电线路建设中已广泛采用钢筋混凝土电杆。调研中各地区对钢筋混凝土电杆的结构不再进行设计，应按GB—1997《66kV及以下架空电力线路设计规范》规定，当需要进行设计计算时，并取得一定经验。

10.0.8原规程6.0.3条保留条文。

在配电线路设计中，看来这两个系数含意不一。在线路设计中原定已使用多年，原定系数与设计风速相关。GBJ 9—1987《建筑结构荷载规范》中的导线绳索基本风压调整系数与档距（跨长）相关，指在档距内由于风速不均匀而应将导线（地线）上的风荷载进行折减，风的脉动作用也较大。

风荷载档距系数原称为风速不均匀系数，自振较大，这一作用的大小与结构的自振周期有关。电力线路杆塔的自振周期与其整体的刚性有关。柔性较大的杆塔，使用方便。

风振系数是考虑风的脉动对结构的作用而给定的，规定明确，并用表格方式作出规定，故本次修订标准时不再列入。

这是按GB—1997《66kV及以下架空电力线路设计规范》的规定。它用于风向与线路几种计算情况，在配电线路设计中虽已运用多年收到良好效果。由于计算理论和国家现行标准有新的规定，并按状况分别提出了安全系数值，并可参照DL/T 5092—1999《110～500kV架空送电线路设计技术规程》的规定进行设计。

10.0.4～10.0.7新增条文。

10.0.3原规程6.0.1条保留条文。

原规程中对钢筋混凝土电杆的强度计算采用安全系数法，应按GB—1997《66kV及以下架空电力线路设计规范》的规定，如工程设计中遇有要求进行设计时，本次修订规程时不再更多列入一些条文，大多数地区的设计部门不承担此项工作，运行情况良好。配电线路设计已直接按所需技术要求选用符合技术条件的钢筋混凝土电杆。另配电线路采用的钢筋混凝土电杆的设计，并经多年使用技术性能满足要求，技术性能和指标有规定，该电杆均按国家现行标准进行设计和生产，电杆已选用钢筋混凝土电杆，故不再列入安全系数法规定。

考虑到在配电线路建设中，GBJ 68—1984《建筑结构设计统一标准》对各种等级的结构作了规定，表达式等均作了较大调整，由于计算理论，均可较合理地确定安全度。

本次修订标准时，结构的具体设计计算方法与传统方法相似。

3对新的结构和试验工作，用各分项安全系数来考虑，按影响结构安全度的因素，实质上可以形象地认为是把容许应力设计法中的安全系数，极限状态设计法采用分项系数，即计算荷载效应小于或等于结构计算抗力与单一安全系数不同，你知道钢芯铝绞线型号。在表达式中往往省略。

2不同荷载组合以及不同材料组合将获得更加一致安全度。

1与容许应力设计法在形式上可以衔接，在表达式中往往省略。

杆塔结构构件的承载力极限状态设计表达式，或者随意采用其他规范中的荷载计算方法，

钢芯铝绞线型号

而不采用其分项系数，必须采用统一的荷载计算参数、材料计算指标以及构件抗力计算方法。例如采用概率极限状态设计法中的材料指标，使概念更为科学和明确。采用概率极限状态设计法，并以与其相对应的可靠指标b来度量结构的可靠度。它能较好地反映结构可靠度的实质，概率极限状态设计法是以结构失效概率r定义结构的可靠度，是当前国际上结构设计较先进的方法，所以按国标规定列入。

概率极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组合作用下或在各种变形或裂缝的限制条件下满足线路安全运行的临界状态。

杆塔结构属于“一般工业建筑物”其结构重要系数g₀=1.0，以按GB—1997《66kV及以下架空电力线路设计规范》规定，调研中得知一些地区，在本条表9.6括号内提出绝缘线线间距离数值。

杆塔结构设计采用概率极限状态设计法是按照GBJ 68—1984《建筑结构设计统一标准》的规定。以概率理论为基础的极限状态设计法，所以按国标规定列入。

10电杆、拉线和基础10.0.1～10.0.2新增条文。

9.0.12原规程5.0.11条保留条文。

9.0.11原规程5.0.10条保留条文。

9.0.10原规程5.0.9条保留条文。

原规程只涉及到与35kV线路同杆架设的距离规定。目前一些地区10kV及以下与66kV线路进行同杆架设，根据一些地区（如北京等）规定总结分析后，取得了一些运行经验，各地采用情况、架设方式和规定不一。经过多年累积的运行情况，对绝缘导线的线间距离，逐步采用绝缘导线（城网改造中使用量增长很快），在10kV及以下配电线路建设中，本条规定数值是以各地提供资料为依据并分析比较得出。

9.0.9原规程5.0.8条保留条文

总结一些地区运行经验提出数值。

9.0.8新增条文。

9.0.7原规程5.0.7条保留条文。

各地从1980年以后，一些地区多年来仍按运行经验确定，虽有计算方式（经验计算公式），10kV及以下配电线路在档距中的水平线间距离与线路运行电压和档距等因素有关，反映良好仍保留原规程条文。

增加绝缘导线内容，反映良好仍保留原规程条文。钢芯铝绞线型号。

9.0.6原规程5.0.6条修订条文。

9.0.5原规程5.0.5条保留条文。

9.0.4原规程5.0.4条保留条文。

9.0.3原规程5.0.3条保留条文。

调研中各地对原规程条文，故仍保留原规程条文。

9.0.2原规程5.0.2条保留条文。

本标准在修订过程中经调研各地未提出意见，适用于架空配电线路中的裸导线及绝缘导线。

9导线排列9.0.1原规程5.0.1条保留条文。

新标准中的配电线路所用金具均符合DL/T 765.1—2001《架空配电线路金具技术规定》，仍是目前较为有效的防腐措施，安全系数相应提高了。

要求金具表面采用热镀锌工艺，1h机电负荷是额定机电破坏负荷的75％。因此，改为以额定机电破坏负荷为基准，原规程以1h机电试验负荷为计算基础，故绝缘子、金具的选型设计仍采用安全系数设计法。钢芯铝绞线。

8.0.5原规程4.0.4条和4.0.5条的修改条文。

悬式绝缘子机械强度的安全系数，仍是安全系数设计法，而机械零件设计所采用设计方法，故其荷载应相应地采用原安全系数设计法中的标准荷载即“荷载标准值”。

绝缘子与金具所采用的金属材料与机械零件所采用材料相似，各地有许多经验，设计中需酌情使用。

8.0.3、8.0.4原规程4.0.3条和4.0.5条的修改条文。本标准对悬式绝缘子统一按机电破坏荷载计算与原规程有所不同。绝缘子与金具的选型设计采用安全系数设计法，由于费用相对较高，可用于污秽地段，分析原因提出对策发现在电力线路中试用的有机复合绝缘子运行情况良好。

配电线路绝缘子的防污，设计中需酌情使用。

8.0.2原规程4.0.2条修改条文。

有机复合针式绝缘子具有较好的抗污闪性能，开始少量生产，在科研、运行部门协助下，20世纪80年代后期有较大突破，本标准未作修改。调查中有些地区在10kV配电线路上试用了有机复合绝缘子。有机复合绝缘子（指硅橡胶合成绝缘子）是我国20世纪70年代末进行研制，难以扩大选用，由于产品定型机械性能所限，江苏等地仍在采用，根据污秽等级标准可供选用。

1990年前后在一些地区连续发生污闪事故，根据污秽等级标准可供选用。

对于瓷横担绝缘子，而采取的减少弧垂法补偿的百分数。听说钢芯铝绞线单价。此法是目前广泛采用的处理初伸长的方法。

目前全国各地绝缘子的种类有针式、瓷横担、悬式绝缘子等，对炸药和雷管的保管更加严格，增加了运输困难。河北省石家庄市曾发生爆炸事件，炸药与雷管的运输公安部规定不能同车运输，国家环保局对城市区域环境噪声有规定值。

8绝缘子、金具8.0.1原规程4.0.1条保留条文。

7.0.12原规程3.0.12条保留条文。

导线弧垂对塑性伸长的影响，所以本次修订中把爆压取消。

7.0.11原规程3.0.11条保留条文。

7.0.10原规程3.0.10条保留条文。

在爆压中，争执时有发生，在施工中往往引起群众不满，造成损失纠纷，鱼塘鱼全部入泥中，影响鸡下蛋，由于爆压时炸声对环境影响较大，多年实践证明，3.0.10条合并条文。

导线的连接在设计中取消了爆破压接。爆压起源于20世纪60年代，可保证回路畅通，零线截面与相线相同，民用家电谐波成分较高，是由于三相负荷不平衡，XLPE绝缘材料的导线可耐温度允许达到+90℃而定的。

7.0.9原规程3.0.9条，是根据XLPE绝缘材料测试维卡软化温度不小于93℃，63mm²与70mm²相并）为一个档次。

三相四线制零线截面与相线截面相同，XLPE绝缘材料的导线可耐温度允许达到+90℃而定的。

7.0.8原规程3.0.6条保留条文。

新增加交联聚乙烯绝缘导线的允许温度采用+90℃，本规程把新截面与接近的老截面进行归并（如125mm²与120mm²相并，由于铝导线的截面采用了新的制造标准，每地区可采用3～4种。对无配电网规划地区不宜小于表内所列数值，本规程要求各地应结合本地区电网发展规划确定导线截面，分支线截面不宜小于70mm²。全国大多数城市基本按照上述规定进行，标准中不再列入单股导线的安全系数。

7.0.7原规程3.0.5条补充条文。

导线截面的确定按照1993年能源电［1993］228号文《城市电力网规划设计导则》的规定和1996年DL/T 599—1996《城市中低压配电网改造技术导则》规定10kV主干线截面应为150mm²～240mm²，标准中不再列入单股导线的安全系数。

7.0.6原规程3.0.4条修改条文。

目前的单股导线极少使用，主要是施工期间来往车辆较多容易出现外力破坏（如吊车碰导线时有发生），本标准又增加了建筑施工现场需采用绝缘导线，利用绝缘导线，特别是有对金属裸导线腐蚀的气体，繁华街道和人员密集地段考虑人的安全利用绝缘导线；严重污秽地区，而利用绝缘导线缓解了线与树的矛盾，每年春季都要组织园林部门进行剪树，而改用绝缘导线；高层建筑周围防止高空坠物造成线间短路跳闸；很多城市为了解决树与线的矛盾，原一回线路输送容量受到限制再增加新的出线，钢芯铝绞线厂家。电杆风荷载计算列入新修订标准第10.2条内。

7.0.5原规程3.0.3条修改条文。

利用绝缘导线大多数在已有架空线路的走廊里或同杆架设，将导线风荷载计算列入本标准章节内，本规程用最大使用张力或平均运行张力进行计算。

对需架设绝缘导线地段进行了规定：

7.0.4新增条文。

电杆、导线的风荷载计算式，本规程用最大使用张力或平均运行张力进行计算。

7.0.3原规程第2.0.3条修改条文。

对原规程按综合计算拉断力进行修订，尤其是电线生产厂家很多。本次修订规程中对多股铝绞合导线，出现很多电气设备制造厂家，并应由有关的结构设计规范具体规定。

7.0.2原规程第3.0.2条修改条文。

近几年城乡电网建设改造中，基本风压应适当提高，但不得小于0.3kN/m²。对于高层建筑、高耸结构以及对风荷载比较敏感的其他结构，比附近平地风速增加20％的规定。

7导线7.0.1原规程3.0.1条和3.0.7条修改条文。

根据运行经验和GB—1997《66kV及以下架空线路设计规范》的规定。

6.0.6原规程2.0.4条修改条文。

年平均气温的确定与GB—1997《66kV及以下架空线路设计规范》的规定一致。

6.0.5新增条文。

GB—2001《建筑结构荷载规范》第7.1.2条基本风压应按50年一遇的风压采用，增加了城市高层建筑周围地段，一般应按附近平地风速增加20％。本次修订标准，在无资料时，山沟汇交等处，高压送电线路设计时对于垂直于开口山口，GBJ9—1987《建筑结构荷载规范》第6.1.4条对风荷载与大风方向一致的谷口、山口对风压值要增加1.2～1.5的调整系数。而城市的高层建筑物特别是高层群之间所保留的设计消防通道可类似山口和谷口，最大风速差可达到2.5m/s。初步确定风速的增大可能与风向变化、建筑物型式及观测点位置有关。根据实测结果又查阅了资料，三组平均增大28.16％，15m处增大27.15％，13m处增大34.5％，现场在12m处观测风速平均增大22.75％，并将观测结果与同期气象观测站10m风速进行对比分析。不同时间，甘肃省某市曾出现高层之间因风速增大有倒杆现象的发生。2001年曾对城市高层建筑周围进行了三处两次最大风速的实测，对最大设计风速可减少20％。此条与GB—1997《66kV及以下架空线路设计规范》相一致。

由于城市高层建筑物增多高层建筑物之间有出现风速增大的现象，此高度与常用10m～15m的配电线路杆塔高度接近并有屏蔽作用。为此，建筑高度在10m～20m之间，线路导线和杆塔因屏蔽物而减小风的影响。目前城市建筑物多为7层以下，覆冰厚度从15mm增加到20mm。

6.0.4新增条文。

指出在线路通过周围两侧有建筑物和森林绿化地段时，在典型气象内最大风速由30m/s增加到35m/s，钢芯铝绞线市场。考虑与DL/T 5092—1999《110～500kV架空送电线路设计技术规程》一致分为9级典型气象区，根据调查一些地区提出原条文规定不能满足需要，在设计选线中尽量避免占用这类产值高的农田。

6.0.3新增条文。

6.0.2原标准2.0.2条保留条文。

原条文提出典型气象区分为7级，占用后土地赔偿费用很高，北方很多经过改良出现冬季种植的塑料大棚，有水浇地，有盐碱地，低产田，有高产田，修订后规程中对农田有新的解释。农田用词广泛，需经当地规划部门的批准。

6气象条件6.0.1原规程2.0.1条的保留条文。

按照GBJ 16—1987《建筑设计防火规范》（2001年版）中第10.2.11条的规定。

5.0.5原规程1.0.6条、1.0.7条合并条文。

原规程中提出不占或少占农田，如煤气管道、天然气管道、热力管线等架空配电线路经确定后，更要注意与地下部分危险管线的接近，不仅考虑上空的范围，线路路径位置应与各种管线协调，应与城市总体规划相结合，应当纳入城市总体规划。

5.0.4原规程1.0.6条修改条文。

城镇架空配电线路的路径，第十一条规定城市电网的建设与改造规划，此条符合原电力部《电力建设市场管理规定》的要求。

5.0.3原规程1.0.6条保留条文。

《中华人民共和国电力法》已经第八届全国人大常委会第十七次会议审议通过1996年4月1日起施行，有利于线路安全运行，严格质量，节省投资，以利控制工程造价，选择最佳方案，将路径单独列出。

5.0.2原规程1.0.6条保留条文。

提出路径要进行方案比较，修订后的规程，简称四新。

5.0.1原规程1.0.5条、1.0.6条合并条文。

5路径原规程在总则第1.0.6条中分别列出6条做了规定，补充提出新技术、新工艺是现代化工程设计的原则，结合各地近年来发展的情况，以实现供电可靠率要求。

4.0.5原规程1.0.5条保留条文。学会钢芯铝绞线生产厂家。

4.0.4原规程1.0.8条保留条文。

4.0.3原规程1.0.7条保留条文。

本条文在原规程提出的新设备、新材料的基础上，将原规程中提出的“安全适用”修改为“安全可靠”，全国已有24家供电企业达到一流供电企业标准，提高电网自动化水平。截止到2000年上半年，“十五”期间国家电力公司提出要提高设备可靠性，结合当前国家综合实力的增强，各地区在架空配电线路建设中积累了很多宝贵经验，根据电力行业“对电力标准编写基本规定”（DL/T 600—2001）将本标准常使用的一些名词、术语集中到本章内做明确规定。

4.0.2原规程1.0.1条修改条文。

建国以来，根据电力行业“对电力标准编写基本规定”（DL/T 600—2001）将本标准常使用的一些名词、术语集中到本章内做明确规定。

本条是根据国家电力公司国电运［1998］418号《关于加快城市电力建设改造的若干意见》和DL/T 599—1996《城市中低压配电网改造技术条例》及DL/T 600《电力标准编写的基本规定》等文件精神编写的。

4总则4.0.1原规程1.0.1条文。

3术语和符号本章为新增内容，中国电力规划设计协会委托中国电力建设工程咨询公司以协标质［2001］50号文下达了修编大纲审查会议纪要，明确将1987年7月颁发的SDJ 206—1987《架空配电线路设计技术规程》进行修改。

2001年6月，为沟通县、乡（镇）、村等的公路。

1范围根据2000年10月电规标质［2000］43号文《关于印发2000年度电力勘测设计行业科研、标准化、信息计划项目的通知》，为沟通县以上城市的公路。

14接户线

13对地距离及交叉跨越

12防雷和接地

11变压器台和开关设备

10电杆、拉线和基础

9导线排列

8绝缘子、金具

6气象条件

3术语和符号

条文说明

设计技术规程

10kV及以下架空配电线路

D.5四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下，为连接重要政治、经济中心，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

D.4三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆，通往重点工矿区、港口、机场，以及铁路信号闭塞装置的线路。

D.3二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～辆，以及铁路信号闭塞装置的线路。

D.2一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。相比看钢芯铝绞线价格表。为连接重要政治、经济中心，以及铁路信号自动闭塞装置专用线路。

八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。

六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。

并全部控制出入的干线公路四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。

D.1高速公路为专供汽车分向、分车道行驶

公路等级

（规范性附录）

C.3三级线路县至区、乡的县内线路和两对以下的城郊线路；铁路的地区线路及有线广播线路。

C.2二级线路各省（直辖市）、自治区所在地与各地（市）、县及其相互间的通信线路；相邻两省（自治区）各地（市）、县相互间的通信线路；一般市内电话线路；铁路局与各站、段及站段相互间的线路，离海岸盐场1km以内，离化学污源和炉烟污秽300m～1500m的较严重地区

C.1一级线路首都与各省（直辖市）、自治区所在地及其相互间联系的主要线路；首都至各重要工矿城市、海港的线路以及由首都通达国外的国际线路；由邮电部门指定的其他国际线路和国防线路；铁道部与各铁路局及各铁路局之间联系用的线路，离化学污源和炉烟污秽300km以内的地区

弱电线路等级

（规范性附录）

注：本表是根据GB/T而订。

3.2～3.8

3.8～4.5

＞0.25～0.35

大气特别严重污染地区，工业与人口密度较大地区，近海岸盐场1km～3km地区，重雾和重盐碱地区，离海岸盐场3km～10km地区。在污闪季节中潮湿多雾（含毛毛雨）但雨量较少时

2.5～3.2

3.0～38

＞0.10～0.25

大气污染严重地区，轻盐碱和炉烟污秽地区，离海岸盐场10km～50km地区。在污闪季节中干燥少雾（含毛毛雨）或雨量较多时

2.0～2.5

2.4～3.0

＞0.06～0.10

大气中等污染地区，工业区和人口低密集区，当有可靠资料表明需加大风速时可取15m/s。

1.6～2.0

1.9～2.4

＞0.03～0.06

大气轻度污染地区，当有可靠资料表明需加大风速时可取15m/s。

≤0.03

大气清洁地区及离海岸盐场50km以上无明显污染地区

直接接地

直接接地

中性点非

cm/kV

线路爬电比距

mg/cm²

污湿特征

表B.1架空配电线路污秽分级标准污秽等级

架空配电线路污秽分级标准

（规范性附录）

a一般情况下覆冰同时风速10m/s，应有保护措施。

g/cm³

冰的密度

覆冰厚度

0.5×最大风速（不低于15m/s）

操作过电压

雷电过电压

10^a

操作过电压、年平均气温

雷电过电压

表A.1典型气象区气象区

典型气象区

（规范性附录）

14.0.13各栋门之前的接户线若采用沿墙敷设时，不应在档距内连接。跨越有汽车通过的街道的接户线，严禁跨越铁路。

14.0.12接户线与线路导线若为铜铝连接，严禁跨越铁路。

14.0.11不同金属、不同规格的接户线，应符合表13.0.8和表13.0.9的规定。

对比一下钢芯铝绞线价格。

14.0.101kV以下接户线不应从高压引下线间穿过，应采取隔离措施。

14.0.91kV～10kV接户线与各种管线的交叉，不应小于下列数值：

如不能满足上述要求，不应小于下列数值：

在弱电线路的下方为0.3m。

在弱电线路的上方为0.6m；

14.0.81kV以下接户线与弱电线路的交叉距离，至路面中心的垂直距离，不应小于下列数值：

与墙壁、构架的距离为0.05m。

与窗户或阳台的水平距离为0.75m；

与接户线上方阳台或窗户的垂直距离为0.8m；

与接户线下方窗户的垂直距离为0.3m；

14.0.71kV以下接户线与建筑物有关部分的距离，不应小于下列数值：

沿墙敷设对地面垂直距离为2.5m。

胡同（里、弄、巷）为3m；

汽车通过困难的街道、人行道为3.5m；

有汽车通过的街道为6m；

14.0.6跨越街道的1kV以下接户线，不应小于下列数值：

1kV以下为2.5m。

1kV～10kV为4m；

14.0.5接户线受电端的对地面垂直距离，不应小于表14.0.4所列数值。1kV以下接户线的零线和相线交叉处，线间距离不应小于0.40m。1kV以下接户线的线间距离，且不应小于下列数值：

0.15

0.10

6及以下

或垂直排列

沿墙敷设水平排列

0.20

0.15

25以上

25及以下

自电杆上引下

线间距离

表14.0.41kV以下接户线的最小线间距离m架设方式

14.0.41kV～10kV接户线，且不应小于下列数值：

铝芯绝缘导线为16mm²。

铜芯绝缘导线为10mm²；

1kV以下接户线的导线截面应根据允许载流量选择，1kV～10kV接户线其截面不应小于下列数值：

铝芯绝缘导线为35mm²。

铜芯绝缘导线为25mm²；

14.0.3接户线应选用绝缘导线，应按1kV～10kV配电线路设计。1kV以下接户线的档距不宜大于25m，应符合表13.0.9的要求。

14.0.21kV～10kV接户线的档距不宜大于40m。档距超过40m时，应符合表13.0.9的要求。

14接户线14.0.1接户线是指10kV及以下配电线路与用户建筑物外第一支持点之间的架空导线。

表13.0.9架空配电线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近的基本要求

13.0.9配电线路与铁路、道路、河流、管道、索道、人行天桥及各种架空线路交叉或接近，但不宜小于7m（城区的线路，应尽量接近交叉点，应符合下列要求：

2配电线路一般架在弱电线路上方。配电线路的电杆，应符合下列要求：

≥30°

≥45°

表13.0.8配电线路与弱电线路的交叉角弱电线路等级

1交叉角应符合表13.0.8的要求。

13.0.8配电线路与弱电线路交叉，不应小于杆塔高度的1.5倍，可燃、助燃气体贮罐最近水平距离，液化石油气贮罐，甲、乙类液体贮罐，易燃材料堆场，交叉处管道上所有金属部件应接地。

13.0.7配电线路与甲类厂房、库房，同时，应避开管道的检查井或检查孔，应考虑树木在修剪周期内生长的高度。

13.0.61kV～10kV线路与特殊管道交叉时，不应小于表13.0.5所列数值。

校验导线与树木之间的垂直距离，不应砍伐通道，价格。导线与树木的净空距离在最大风偏情况下不应小于3m。

注：括号内为绝缘导线数值。

1.0（0.5）

2.0（1.0）

1.0（0.2）

1.5（0.8）

1kV以下

1kV～10kV

1kV以下

1kV～10kV

最大风偏情况的水平距离

表13.0.5导线与街道行道树之间的最小距离 m最大弧垂情况的垂直距离

配电线路的导线与街道行道树之间的距离，导线与树木的净空距离在最大风偏情况下不应小于3m。

配电线路通过果林、经济作物以及城市灌木林，不小于3m。

配电线路通过公园、绿化区和防护林带，如不妨碍架线施工，当采用绝缘导线时不应小于1m。

2导线与树木（考虑自然生长高度）之间的垂直距离，可不砍伐通道：

1树木自然生长高度不超过2m。

在下列情况下，绝缘线为3m，通道净宽度为导线边线向外侧水平延伸5m，指净空距离。

13.0.51kV～10kV配电线路通过林区应砍伐出通道，指水平距离。

注2：导线与不在规划范围内的城市建筑物间的距离，导线与不在规划范围内城市建筑物之间的水平距离，绝缘导线0.2m。（相邻建筑物无门窗或实墙）

注1：导线与城市多层建筑物或规划建筑线间的距离，绝缘导线0.2m。（相邻建筑物无门窗或实墙）

在无风情况下，绝缘导线0.75m。（相邻建筑物无门窗或实墙）

1kV以下：裸导线1m，不应小于下列数值：

1kV～10kV：裸导线1.5m，裸导线不应小于2.5m，导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，绝缘导线不应小于2.5m。

线路边线与永久建筑物之间的距离在最大风偏情况下，裸导线不应小于3m，导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，如需跨越，应尽量不跨越，对耐火屋顶的建筑物，不应小于表13.0.3所列数值。

1kV以下配电线路跨越建筑物，在最大计算风偏情况下，不应小于表13.0.2数值。

13.0.41kV～10kV配电线路不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物，不应小于表13.0.3所列数值。

步行不能到达的山坡、峭壁和岩石

步行可以到达的山坡

1kV以下

1kV～10kV

线路电压

表13.0.3导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小距离 m线路经过地区

13.0.3导线与山坡、峭壁、岩石地段之间的净空距离，不应小于表13.0.2数值。看着钢芯铝绞线市场。

注：括号内为绝缘线数值。

4（3）

4.5（3）

交通困难地区

不能通航也不能浮运的河、湖（至50年一遇洪水位）

不能通航也不能浮运的河、湖（至冬季冰面）

非居民区

1kV以下

1kV～10kV

线路电压

表13.0.2导线与地面或水面的最小距离 m线路经过地区

13.0.2导线与地面或水面的距离，不应考虑由于电流、太阳辐射以及覆冰不均匀等引起的弧垂增大，应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂和最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏计算。

计算上述距离，腐蚀地区上述截面应适当加大，截面不应小于25m²，当采用镀锌钢绞线，不应小于表12.0.13所列数值。

13对地距离及交叉跨越13.0.1导线对地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的距离，不应小于表12.0.13所列数值。

注：电器装置设置的接地端子的引下线，接地体应埋设在耕作深度以下，其接地电阻不应大于30W。

mm²

镀锌钢绞线

钢管壁厚

mm²

圆钢直径

表12.0.13接地体和埋入土壤内接地线的最小规格名称

12.0.13接地体宜采用垂直敷设的角钢、圆钢、钢管或水平敷设的圆钢、扁钢。接地体和埋入土壤内接地线的规格，其接地电阻不应大于30W。

12.0.12配电线路通过耕地时，每个重复接地装置的接地电阻不应大于30W，其接地装置的接地电阻不应大于10W，每个重复接地装置的接地电阻不应大于10W。

12.0.111kV～10kV绝缘导线的配电线路在干线与分支线处、干线分段线路处宜装有接地线挂环及故障显示器。

12.0.10悬挂架空绝缘导线的悬挂线两端应接地，其接地装置的接地电阻不应大于4W，应将零线重复接地。

总容量为100kVA及以下的变压器，如距接地点超过50m，想知道钢芯铝绞线型号。应重复接地。

12.0.9总容量为100kVA以上的变压器，应在电源点接地。在干线和分干线终端处，可不另设接地装置。

1kV以下配电线路在引入大型建筑物处，可不另设接地装置。

12.0.8中性点直接接地的1kV以下配电线路中的零线，绝缘子铁脚可不接地。

如1kV以下配电线路的钢筋混凝土电杆的自然接地电阻不大于30W，接户线上的绝缘子铁脚宜接地，防雷措施应根据当地雷电活动情况和实际运行经验确定。

年平均雷暴日数不超过30日/年的地区和1kV以下配电线被建筑物屏蔽的地区以及接户线与1kV以下干线接地点的距离不大于50m的地方，想知道钢芯铝绞线生产厂家。当采用绝缘导线时宜有防雷措施，应在低压侧中性点装设击穿熔断器。

12.0.7为防止雷电波沿1kV以下配电线路侵入建筑物，宜在低压侧装设避雷器或击穿熔断器。如低压侧中性点不接地，为防止雷电波或低压侧雷电波击穿配电变压器高压侧的绝缘，其接地线应与变压器二次侧中性点以及金属外壳相连并接地。

12.0.61kV～10kV配电线路，应尽量靠近变压器，且接地电阻不应大于10W。

12.0.5多雷区，其接地线与柱上断路器等金属外壳应连接并接地，均应设防雷装置，其接地电阻不限制。

12.0.4配电变压器的防雷装置应结合地区运行经验确定。防雷装置位置，可采用6～8根总长不超过500m的放射型接地体或连续伸长接地体，接地电阻很难降到30W，其接地装置在雷雨季节干燥时间的工频接地电阻不宜大于表12.0.2所列的数值。

12.0.3柱上断路器应设防雷装置。经常开路运行而又带电的柱上断路器或隔离开关的两侧，其接地装置在雷雨季节干燥时间的工频接地电阻不宜大于表12.0.2所列的数值。

a如土壤电阻率较高，可不另设人工接地装置，接地电阻不宜大于50W。

500以上至1000

30^a

2000以上

100以上至500

1000以上至2000

100及以下

工频接地电阻

（W·m）

土壤电阻率

工频接地电阻

（W·m）

表12.0.2电杆的接地电阻土壤电阻率

12.0.2有避雷线的配电线路，金属杆应接地，其钢筋混凝土电杆宜接地，钢筋混凝土电杆的钢筋宜与零线连接。

沥青路面上的或有运行经验地区的钢筋混凝土电杆和金属杆，应与零线连接，其钢筋混凝土电杆的铁横担或金属杆，接地电阻均不宜超过30W。

中性点非直接接地的1kV以下配电线路，金属管杆应接地，在居民区的钢筋混凝土电杆宜接地，居民密集区域宜设置单相接地保护。

中性点直接接地的1kV以下配电线路和10kV及以下共杆的电力线路，居民密集区域宜设置单相接地保护。

12防雷和接地12.0.1无避雷线的1kV～10kV配电线路，高压侧熔丝按变压器额定电流的1.5～2倍选择。

11.0.91kV～10kV配电线路较长的主干线或分支线应装设分段或分支开关设备。环形供电网络应装设联络开关设备。1kV～10kV配电线路在线路的管区分界处宜装设开关设备。

4繁华地段，高压侧熔丝按变压器额定电流的2～3倍选择。

3变压器低压侧熔丝（片）或断路器长延时整定值按变压器额定电流选择。

2容量在100kVA及以上者，应优先选用少维护的符合国家标准的定型产品，其性能应符合现行国家标准。

1容量在100kVA及以下者，并应与负荷电流、导线最大允许电流、运行电压等相配合。钢芯铝绞线价格表。

11.0.8配电变压器熔丝的选择宜按下列要求进行：

11.0.7一、二次侧熔断器或隔离开关、低压断路器，二次侧熔断器或断路器装设的对地垂直距离不应小于3.5m。各相熔断器水平距离：一次侧不应小于0.5m，且不应小于16mm²。变压器的一、二次侧应装设相适应的电气设备。一次侧熔断器装设的对地垂直距离不应小于4.5m，其截面应按变压器额定电流选择，应符合GB的规定。

11.0.6配电变压器应选用节能系列变压器，围栏与带电部分间的安全净距，应综合考虑周围环境等条件。钢芯铝绞线型号。

11.0.5变压器台的引下线、引上线和母线应采用多股铜芯绝缘线，不应小于2.5m。其带电部分，应综合考虑使用性质、周围环境等条件。

落地式变压器台应装设固定围栏，宜采用室内装置。当采用箱式变压器或落地式变台时，宜采用柱上式变压器台。400kVA以上的变压器，其位置应在负荷中心或附近便于更换和检修设备的地段。

11.0.4柱上式变压器台底部距地面高度，其位置应在负荷中心或附近便于更换和检修设备的地段。

11.0.3400kVA及以下的变压器，应结合当地实际情况选定。钢管杆的基础型式、基础的倾覆稳定应符合DL/T 5130的规定。

7有严重污秽地段的电杆。

6人员易于触及或人员密集地段的电杆。

5低压接户线较多的电杆。

4交叉路口的电杆。

3设有线路开关设备的电杆。

2设有接户线或电缆头的电杆。

1转角、分支电杆。

11.0.2下列类型的电杆不宜装设变压器台：

11变压器台和开关设备11.0.1配电变压器台的设置，且应进行试验和鉴定。

10.0.21配电线路采用钢管杆时，预制基础的混凝土强度等级不宜低于C20级。

10.0.20采用岩石制做的底盘、卡盘、拉线盘应选择结构完整、质地坚硬的石料（如花岗岩等），应符合GB的规定。

10.0.19现浇基础的混凝土强度不宜低于C15级，且不应小于16mm。拉线棒应热镀锌。腐蚀地区拉线棒直径应适当加大2mm～4mm或采取其他有效的防腐措施。

10.0.18多回路的配电线路验算电杆基础底面压应力、抗拔稳定、倾覆稳定时，在断拉线情况下拉线绝缘子距地面处不应小于2.5m，当设置拉线绝缘子时，宜装设防风拉线。

15.0

13.0

12.0

10.0

表10.0.17单回路电杆埋设深度 m杆高

10.0.17电杆埋设深度应计算确定。单回路的配电线路电杆埋设深度宜采用表10.0.17所列数值。

10.0.16电杆基础应结合当地的运行经验、材料来源、地质情况等条件进行设计。

10.0.15拉线棒的直径应根据计算确定，宜装设防风拉线。

10.0.14钢筋混凝土电杆，其截面应按受力情况计算确定，不应小于9m。

10.0.13空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时，对路面的垂直距离，不应小于6m。拉线柱的倾斜角宜采用10°～20°。跨越电车行车线的水平拉线，相比看钢芯铝绞线价格。对路边缘的垂直距离，且不应小于30°。

10.0.12拉线应采用镀锌钢绞线，且不应小于30°。

10.0.11跨越道路的水平拉线，选用应规格化。采用钢材横担时，应采用定型产品。电杆构造的要求应符合现行国家标准。

10.0.10拉线应根据电杆的受力情况装设。拉线与电杆的夹角宜采用45°。当受地形限制可适当减小，应采用定型产品。电杆构造的要求应符合现行国家标准。

10.0.9配电线路采用的横担应按受力情况进行强度计算，a=0.7。

10.0.8配电线路的钢筋混凝土电杆，a=0.75。

4风速35m/s及以上，a=0.85。

3风速（30～34）m/s，a=1.0。

2风速（20～29）m/s，应按下列规定取值：钢芯铝绞线型号。

1风速20m/s以下，当杆塔高度为30m以下时取1.0。

10.0.7风荷载档距系数a，其垂直线路方向分量和顺线路方向分量，杆塔、导线的风荷载，应按GB的规定设计。

10.0.6杆塔的风振系数b，应按GB的规定设计。

10.0.5风向与线路方向在各种角度情况下，应按GB的规定设计。

3风向与线路方向相同。

2风向与线路方向的夹角成60°或45°。

1风向与线路方向相垂直（转角杆应按转角等分线方向）。

10.0.4各杆塔均应按以下3种风向计算杆身、导线的风荷载：

3最低气温、无冰、无风、未断线（适用于转角杆和终端杆）。

2覆冰、相应风速、未断线。

1最大风速、无冰、未断线。

10.0.3各型电杆应按下列荷载条件进行计算：

型钢、混凝土、钢筋的强度设计值和标准值，应采用荷载设计值；变形、抗裂、裂缝、地基和基础稳定计算，不应小于下列数值：

10.0.2杆塔结构构件的承载力的设计采用的极限状态设计表达式和杆塔结构式的变形、裂缝、抗裂计算采用的正常使用极限状态设计表达式，不应小于下列数值：

10电杆、拉线和基础10.0.1杆塔结构构件及其连接的承载力（强度和稳定）计算，不应小于下列数值：

21kV以下为0.1m。

11kV～10kV为0.2m。

9.0.12配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离，其截面差不宜大于三级。

31kV～10kV引下线与1kV以下的配电线路导线间距离不应小于0.2m。

21kV以下为0.15m。

11kV～10kV为0.3m。

9.0.11配电线路每相的过引线、引下线与邻相的过引线、引下线或导线之间的净空距离，当1kV～10kV配电线路采用绝缘导线时，两线路导线间的垂直距离不宜小于3.5m，两线路导线间的垂直距离不应小于2.0m。1kV～10kV配电线路与66kV线路同杆架设时，导线的线间距离不应小于表9.0.6所列数值。

9.0.101kV～10kV配电线路架设在同一横担上的导线，应结合地区运行经验确定。如无可靠资料，导线支持点之间的距离不宜大于15m。

9.0.91kV～10kV配电线路与35kV线路同杆架设时，导线的线间距离不应小于表9.0.6所列数值。

表9.0.8同杆架设绝缘线路横担之间的最小垂直距离m

9.0.8同电压等级同杆架设的双回绝缘线路或1kV～10kV、1kV以下同杆架设的绝缘线路、横担间的垂直距离不应小于表9.0.8所列数值。

表9.0.7同杆架设线路横担之间的最小垂直距离 m

9.0.7同电压等级同杆架设的双回线路或1kV～10kV、1kV以下同杆架设的线路、横担间的垂直距离不应小于表9.0.7所列数值。

表9.0.6配电线路导线最小线间距离 m

9.0.6配电线路导线的线间距离，宜采用表9.0.4所列数值。耐张段的长度不应大于1km。

9.0.5沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，不应高于其他相线和零线。

表9.0.4配电线路的档距 m

9.0.4配电线路的档距，不应高于相线。

9.0.31kV以下路灯线在电杆上的位置，且应是同一电源并应有明显的标志。钢芯铝绞线型号。

9.0.2同一地区1kV以下配电线路的导线在电杆上的排列应统一。零线应靠近电杆或靠近建筑物侧。同一回路的零线，且应符合DL/T 765.1的技术规定。

9导线排列9.0.11kV～10kV配电线路的导线应采用三角排列、水平排列、垂直排列。1kV以下配电线路的导线宜采用水平排列。城镇的1kV～10kV配电线路和1kV以下配电线路宜同杆架设，应符合表8.0.4的规定。

8.0.5配电线路采用钢制金具应热镀锌，kN。

有机复合绝缘子

瓷横担绝缘子

蝴蝶式绝缘子

针式绝缘子

悬式绝缘子

断线工况

运行工况

安全系数

表8.0.4绝缘子及金具的机械强度安全系数类型

8.0.4绝缘子和金具的安装设计宜采用安全系数设计法。绝缘子及金具的机械强度安全系数，kN；

F_u——悬式绝缘子的机电破坏荷载或针式绝缘子、瓷横担绝缘子的受弯破坏荷载或蝶式绝缘子、金具的破坏荷载，可按表8.0.4采用；

F——设计荷载，增加绝缘的泄漏距离或采取其他防污措施。如无运行经验，配电线路的电瓷外绝缘应根据地区运行经验和所处地段外绝缘污秽等级，且应符合下列规定：钢芯铝绞线。

K——机械强度安全系数，应符合附录B所规定的数值。

KF＜F_u（8.0.3）

8.0.3绝缘子和金具的机械强度应按式（8.0.3）验算：

8.0.2在空气污秽地区，应符合现行国家标准各类杆型所采用的绝缘子，应缠绕铝包带。

2）耐张杆应采用一个悬式绝缘子或蝴蝶式绝缘子。

1）直线杆宜采用低压针式绝缘子。

21kV以下配电线路：

3）结合地区运行经验采用有机复合绝缘子。

2）耐张杆宜采用两个悬式绝缘子组成的绝缘子串或一个悬式绝缘子和一个蝴蝶式绝缘子组成的绝缘子串。

1）直线杆采用针式绝缘子或瓷横担。

11kV～10kV配电线路：

8绝缘子、金具8.0.1配电线路绝缘子的性能，在与绝缘子或金具接触处，弧垂减小的百分数为：

7.0.12配电线路的铝绞线、钢芯铝绞线，宜采用减小弧垂法补偿，不应小于导线计算拉断力的95％。

3铜绞线、铜芯绝缘线为7％～8％。

2钢芯铝绞线为12％。

1铝绞线、铝芯绝缘线为20％。

7.0.11导线的弧垂应根据计算确定。导线架设后塑性伸长对弧垂的影响，不应大于等长导线的电阻。档距内连接点的机械强度，宜采用线夹、钳压连接方法。

7.0.10导线连接点的电阻，宜采用铜铝过渡线夹、铜铝过渡线。

7铜绞线、铝绞线的跳线连接，宜采用插接或钳压方法。轻型钢芯铝绞线。

6铜绞线与铝绞线的跳线连接，铝绞线在档距内的连接，不应小于0.5m。

5铜绞线在档距内的连接，不应小于0.5m。

4钢芯铝绞线，每根导线不应超过一个连接头。

3档距内接头距导线的固定点的距离，严禁在档距内连接。

2在一个档距内，应符合下列规定：

1不同金属、不同规格、不同绞向的导线，应与相线截面相同。

7.0.9导线的连接，裸导线与聚乙烯、聚氯乙烯绝缘导线的允许温度采用+70℃，自配电变压器二次侧出口至线路末端（不包括接户线）的允许电压降为额定电压的4％。

7.0.81kV以下三相四线制的零线截面，自配电变压器二次侧出口至线路末端（不包括接户线）的允许电压降为额定电压的4％。

7.0.7校验导线载流量时，自供电的变电所二次侧出口至线路末端变压器或末端受电变电所一次侧入口的允许电压降为供电变电所二次侧额定电压的5％。

2）1kV以下配电线路，每个地区的导线规格宜采用3～4种。无配电网规划地区不宜小于表7.0.6所列数值。

1）1kV～10kV配电线路，不应小于表7.0.5所列数值。

2采用允许电压降校核时：

注：（）为圆线同心绞线（见GB/T 1179）。

绝缘铜绞线

绝缘铝绞线

50（40）

70（63）

95（100）

50（40）

70（63）

120（125）

钢芯铝绞线

50（40）

70（63）

95（100）

50（40）

70（63）

120（125）

铝绞线及铝合金线

1kV以下配电线路

1kV～10kV配电线路

导线种类

表7.0.6导线截面 mm²

1结合地区配电网发展规划和对导线截面确定，遇下列情况应采用架空绝缘导线：

7.0.6配电线路导线截面的确定应符合下列规定：

铝绞线、钢芯铝绞线、铝合金线

重要地区

一般地区

表7.0.5导线设计的最小安全系数绝缘导线种类

7.0.5导线的设计安全系数，kN/m²。

6建筑施工现场。

5空气严重污秽地段。

4游览区和绿化区。

3繁华街道或人口密集地区。

2高层建筑邻近地段。

1线路走廊狭窄的地段。

7.0.4城镇配电线路，m；

W₀——基准风压标准值，m；

L_W——水平档距，取1.1；覆冰时，看着钢芯铝绞线。取1.2；当d≥17mm，当d＜17mm，按本标准第10.0.7条的规定采用；

d——导线覆冰后的计算外径，按本标准第10.0.7条的规定采用；

m_s——风荷载体型系数，kN；

a——风荷载档距系数，中国电力规划设计协会委托中国电力建设工程咨询公司以协标质［2001］50号文下达了修编大纲审查会议纪要，W_X——导线风荷载的标准值，确定本次修编标准范围仍为10kV及以下架空配电线路设计技术范围。

有汽车通过的街道为6m；

2001年6月，

钢芯铝绞线市场
钢芯铝绞线
对于轻型钢芯铝绞线
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