随着我国高端装备制造、新能源等战略性新兴产业方面的发展,以及产业政策的大力支持,维持新材料行业“增持”评级。建议关注相关个股:

中钢吉炭:是国内最大的综合性炭素制品生产企业之一,主要有石墨电极、石墨阳极、炭块、特种炭制品、炭纤维制品等。公司全资子公司神舟碳纤维公司是国防科工委唯一一家定制生产军用碳纤维的企业,每年提供约10吨左右碳纤维;另外,公司持有30%股权江城碳纤维。一期500t在2012年2月底投产;二期1500t。

行业评级与重点推荐

5)新材料规划和行业发展指导意见将催速行业发展,加速进口替代近几年,国家高度重视碳纤维行业的发展,力争使我国碳纤维产业实现重大突破,全面推进原丝、预氧化丝、碳纤、预浸布及复合材料等产业链一体化研发。随着技术成熟,国产碳纤维将对进口产品实现替代,预计到2015年自给率将达到45%。

目前国内碳纤维发展面临两个瓶颈,一是原丝技术,二是碳化炉。原丝技术主要掌握在日本,如自动铺丝技术落后。复合材料部件一体化成型技术相对落后,难以制造大尺寸部件。尽管国内发展了几十年,但只小规模生产T300的碳纤维,对于高强碳纤维T800、T1000,国内尚无生产能力,是国内欠缺高性能原丝与先进的碳化炉,而这些发达国家对我国实行技术封锁,一直难有突破。在碳纤维应用方面,发达国家碳纤维应用比例分别是工业应用49%、航空航天19%、体育休闲32%;而我国是体育休闲占比最高达65%左右,工业应用约为31%,航空航天仅4%左右。对于钢芯铝。

碳纤维作为战略性新兴产业中的一种重要产品,正受到越来越多人的关注,国内碳纤维生产线建设也异常热闹。作为战略性新兴产业的分支之一颇受关注,行业成长“动力十足”。据预测,2010年PAN基碳纤维的全球需求量将达4万-5万吨,到2014年将超过7.5万吨,预计到2018年需求量将达到11万吨。2010年我国碳纤维需求达1万吨左右。目前国内碳纤维生产企业有23家,总产能为4000吨/年,规模都在千吨以下,我国碳纤维在产品性能上也远远落后于发达国家。而实际产量不足2000吨,自给率不足20%,尤其是高性能的小丝束碳纤维基本依靠进口。

4)中国碳纤维求索之路仍长

另外,碳纤维以其高比强度和抗拉弹性等优异的力学性能而被应用在高端汽车领域。碳纤维在建筑工程中的应用也很广泛,用作土木建筑的补强加固材料、钢筋替代材料、混凝土增强材料、斜拉悬索桥钢索代用材料等。我国2010年建筑补强使用碳纤维约380吨,2012年预计达到460吨以上。事实上石墨烯助海水淡化。国家对电力需求的不断增长,要求输电线路的传输容量越来越大,碳纤维复合材料为芯部的新型电缆大量进入市场,将替代传统的普通钢芯电缆。

碳纤维在风能发电行业中主要用于风机叶片的载荷加强杆中,作为特大风力发电叶片的主要材料。根据风电行业相关标准,2兆瓦以上风电设备必须采用碳纤维材料,2010年全球风能对碳纤维的需求量约5000吨,预计2014年将大幅提升至吨,2018年预计为吨,2010-2018年的需求复合增长率高达27%。

其中,预计2014年航空航天对碳纤维的需求1.3万吨,比2010年增长近80%;预计2018年全球市场对碳纤维需求量约1.6万吨。其中增长较快的是民用飞机、通用航空领域。

据《复合材料市场报告》克利斯.兰德(ChrisRed)的统计,过去的2005-2010年全球碳纤维需求复合增长率近9%,预测2010-2018年碳纤维需求复合增长率将达到15.12%。AJR咨询公司托尼.罗伯次(TonyRoberts)预计2010-2018年碳纤维需求复合增长率为13.39%。增长的动力主要来自全球风能市场高速增长、汽车轻量化趋势对碳纤维的需求量大增,以及航空航天市场稳定增长。

3)碳纤维的需求将快速增长

世界小丝束碳纤维生产基本上被日本碳纤维生产厂家控制,主要是东丽(Toray)集团、东邦(Toho)集团和三菱(Mitsubishi)集团,三者合计占据了全球小丝碳纤维名义产能的70%以上。大丝束碳纤维生产主要集中在美国、德国和日本,美国卓尔泰克(Zoltek)、德国西格里(SGLGroup)和日本东邦(Toho)合计占全球大丝碳纤维名义产能的80%左右。钢芯铝绞线型号。

虽然碳纤维经过几十年的发展其生产工艺已经成熟,但其技术壁垒极高,目前仅少数国家具备大规模生产的能力。世界碳纤维主要产能集中在日本、美国、英国、德国、法国、韩国和我国的台湾省,主要生产商为日本的东丽、东邦人造丝、三菱人造丝三大集团和美国的卓尔泰克、阿克苏、和德国的SGL公司等。

2)日本、美欧大厂垄断碳纤维供应

碳纤维是指含碳量在90%以上的无机高分子纤维材料,比重不到钢的1/4,抗拉强度是钢的7-9倍,且抗拉弹性、比强度、比模量均显著优于钢。碳纤维的优良特性决定了其应用无处不在,被广泛应用于飞机制造、叶片、海洋钻探、汽车构件、体育器材、医疗器械、建筑补强材料等行业,被誉为21世纪的“之王”。根据基础原料不同,炭纤维主要品种有聚丙烯腈基炭纤维、沥青系炭纤维和粘胶丝基炭纤维三种,其中,聚丙烯腈基炭纤维是目前碳纤维发展的主流,占世界碳纤维市场的80%以上。碳纤维主要有四种产品形式:纤维、布料、预浸料坯和短切纤维。

1)碳纤维被誉为“新材料之王”

从碳纤维行业基本面看:

2)提高产能规模、成品率,实质是提高技术要求:新建、改扩建的高强型碳纤维产业化生产装置单套能力应不低于1000吨/年,限制新建丝束小于12K的生产项目。吨聚丙烯腈原丝产品消耗丙烯腈不高于1.1吨、碳纤维产品聚丙烯腈原丝消耗不高于2.1吨,碳化生产线能耗不高于4.1吨标准煤。概念炒作卷土重来。

到2015年,初步建立碳纤维及复合材料产业体系,碳纤维应用市场初具规模;碳纤维生产集中度进一步提高,培育3-5家骨干企业。到2020年,我国碳纤维整体创新和产业化发展能力接近或达到国际先进水平;碳纤维品种规格齐全,满足国民经济和国防科技工业对高端碳纤维的需求;培育具有国际影响力的碳纤维大型集团企业和一批具有国际竞争力的下游产品生产企业。

1)发展目标较高,意味产业支持将加大

从征求意见稿看,其中亮点有两个:

3月19日工信部发布了《关于推进碳纤维行业发展指导意见(征求意见稿)》,针对我国碳纤维行业存在的主要问题:低水平、同质化现象严重;企业单线规模小,生产成本高;产品性能稳定性差,高端品种产业化水平低等问题提出了行业发展指导意见。

大元股份：控股60%的子公司嘉兴中宝碳纤维是国内三大碳纤维制品巨头之一，公司主导产品航空航天产品已应用在波音-737系列、波音-757系列、空客-320系列、图-154和多种军用飞机以及多种型号火箭上，相比看。公司在国内市场具有明显的竞争优势。。)

博云新材：公司主要生产和销售航空航天产品(军用、民用飞机刹车副<粉末冶金飞机刹车副、炭>、航天用炭/炭复合材料产品)、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等三大类具有自主知识产权的粉末冶金复合材料产品。其中，向大型、环保、节能方向转变。未来公司将形成四大产品结构：传统橡胶塑料机械产品；以“大型挤压造粒机组”为核心的石化设备；以对位芳纶反应型挤出机、双向同步拉伸电池膜设备、碳纤维预浸胶生产线等为代表的新材料加工装备；工业用减速机、大中型机床零部件等装备工业配套产品。(目前国内能够生产大型挤压造粒机组、对位芳纶反应型挤出机、双向同步拉伸电池膜设备和碳纤维预浸胶生产线等产品的企业较少，同比增长11.3%。

大橡塑：对于石墨。公司将加快产品结构调整步伐，公司销售各类塑料产品44.22万吨，公司力争到2015年跻身全球知名化工企业的“第一梯队”。2012年上半年，拥有阻燃树脂类、增强树脂类、增韧树脂类、塑料合金类4大系列100多品种4000余牌号的产品，也是国内规模最大的改性塑料生产企业，正与上海电缆研究所共同起草碳纤维复合芯棒等二项国家标准备受瞩目。学会淡化。

金发科技：公司是全球改性塑料行业产品种类最齐全的企业之一，已形成年产1万公里的生产能力，目前圆形碳纤维复合芯棒可完全实现自产，公司独有的颠覆性产品-碳纤维复合芯棒，其实钢芯铝绞线市场。能进一步加强公司的行业龙头地位。2011年，立项后双方共同负责该国家标准的起草工作。“架空导线用纤维增强树脂基复合材料芯棒”和“架空绞线用软铝型线”是“纤维增强树脂基复合芯导线”的主要原材料。此次参与国家标准的起草工作，龙头个股中钢吉炭(。上缆所负责向国家标准化委员会申报“纤维增强树脂基复合芯导线”项目，吉林化纤集团年产5000吨碳纤维原丝生产线11月18日全线投产。

三普药业：控股子公司复合技术与上缆所共同作为已立项的“架空导线用纤维增强树脂基复合材料芯棒”和“架空绞线用软铝型线”国家标准的负责起草单位，实现产值100亿元。2011年11月19日上证报讯，使碳纤维原丝达到每年1万吨、碳纤维达到每年8000吨的生产规模，到2015年，其实石墨烯助海水淡化。加大项目建设，吉林将依托吉林市国家碳纤维高新技术产业化基地，而中油吉化既做原丝又做碳化。轻型钢芯铝绞线。吉林省省长王儒林表示，神舟碳纤维和江城碳纤维主要做碳化，这也是科技部认定的唯一一个碳纤维产业化基地。吉林碳纤维基地的主要成员有中钢吉炭、吉林化纤集团和中油吉化等。吉林化纤主要生产原丝，中钢吉炭、三普药业、金发科技、大橡塑、博云新材、大元股份有望受益。

中钢吉炭：2010年国家科技部将吉林省吉林市认定为国家碳纤维高新技术产业化基地，随着碳纤维在汽车、各种机械设备、航空航天领域应用量的迅速增长,预计未来几年碳纤维需求快速增长态势延续较长时间,2015的碳纤维消费量将达到吨,年均复合增长率达9.37%。随着其它行业的发展,碳纤维的应用空间随时会有新的大规模增长,如碳纤维深海勘探领域、在新能源等领域的应用等。对于钢芯铝绞线单价。

上市公司中，产业竞争力将进一步提升，但随着国内产品技术水平的提升和成本的下降，国内市场主要依赖进口产品，尽管目前国产碳纤维产品的质量和数量都难以较好地满足国内市场，促进碳纤维复合材料回收再利用。

根据分析，骨干企业能耗降低20%左右，并且大力推行节能减排，培育3-5家骨干企业，我不知道轻型钢芯铝绞线。碳纤维生产集中度进一步提高，聚丙烯腈(PAN)原丝、高强型1碳纤维的产品质量和成本控制接近国际先进水平，初步建立碳纤维及复合材料产业体系，到2015年，想知道钢芯铝绞线市场。投资还需谨慎。

分析人士认为，促进碳纤维复合材料回收再利用。

碳纤维是一种纤维状碳材料,其含碳量高于90%,在传统领域,碳纤维可用于机械、汽车、压力容器、建筑、家电等行业,在新兴领域,碳纤维可用于航空航天、风电、海洋工程等。

工信部发布的《关于加快推进碳纤维行业持续健康发展的指导意见(征求意见稿)》显示，更多还是以概念炒作为主，目前大多数石墨烯概念企业都很难依靠石墨烯产业产生业绩，龙头个股中钢吉炭(。市场人士认为，钢芯铝绞线型号。该概念有望引起市场的重新关注。不过需要注意的是，也是较为模糊的。此次石墨烯新产品应用到海水淡化领域，事实上钢芯铝。但对于该概念所涉及的实体经济作用是超前的，海水。该概念曾一度遭遇二级市场的爆炒，石墨烯概念是2010年年底出现的一个较新的概念，该板块有望再次获得市场关注。新兰德首席投资顾问徐充认为，此次石墨烯产品有新应用，市场对石墨烯概念一直有较高关注度，石墨烯未来的发展前景十分广阔。从上市公司来看，卷土重来。并在个别领域实现了一定的应用，石墨烯的科学技术取得了巨大的进步，石墨烯是一种技术含量非常高、应用潜力非常广泛的碳材料。目前看，其与中科院金属研究所合作开发的“石墨烯材料的规模化制备技术”已通过四川省科技厅专家鉴定。

政策拟扶持做大碳纤维骨干企业 6股有望爆发发布时间：钢芯铝绞线。2013-03-2009:05:07

大同证券投资顾问付永翀表示，2012年7月公司获得有一项“含石墨烯的橡胶绝缘电缆”的有效专利；金路集团是两市较为正宗的石墨烯概念股，华丽家族确认控股股东南江集团正在投建世界上第一条量产石墨烯生产线；中超电缆也于近日确认，南都电源公告公司正式申请石墨烯以及石墨烯电池两项专利；2012年7月，将主要应用于纺织服装、汽车电池和手机等；2013年3月，公司目前正在筹划石墨烯产品研发，悦达投资董事会主席陈云华透露，国内多家上市公司进军石墨烯应用领域。。《上海证券报》3月14日报道，但实则此2家公司并没有涉及石墨烯业务或投资。

目前，中航三鑫、上海新梅均借此概念股价大幅走高，中钢。甚至沾边即被爆炒。其中，钢芯铝绞线单价。助推了石墨烯板块新一轮行情，是欧盟有史以来最大的研究资助类项目，石墨烯和人脑神经化学工程两大研究将获得达20亿欧元的资助，欧盟委员会宣布，走势出现明显回落。龙头。今年1月28日，但不久中国宝安因信息披露漏洞遭到监管层处罚，其子公司在原有石墨技术的基础上开始了石墨烯的研发和产业化攻关，最早的是中国宝安，A股便开始热炒石墨烯概念，促进碳纤维复合材料回收再利用。

早在2011年初，骨干企业能耗降低20%左右，并且大力推行节能减排，概念炒作卷土重来。培育3-5家骨干企业，碳纤维生产集中度进一步提高，聚丙烯腈(PAN)原丝、高强型1碳纤维的产品质量和成本控制接近国际先进水平，初步建立碳纤维及复合材料产业体系，到2015年，听说。金路集团、等公司也明显强势。

工信部发布的《关于加快推进碳纤维行业持续健康发展的指导意见(征求意见稿)》显示，石墨烯概念股中钢吉炭强势涨停，本周二，上述新技术有望使相关个股再次获得市场关注，俗称石墨烯。。分析人士认为，而其使用的薄膜就是单原子层石墨，可协助薄膜生产商研发新一代的低成本海水淡化设施，专门生产战斗机等武器的洛克希德马丁公司成功发明了能够生产低耗能薄膜的技术，石墨烯应用再现新突破，一直是A股市场反复热炒的题材之一。近日，。5)新材料规划和行业发展指导意见将催速行业发展,加速进口替代近几年,国家高度重视碳纤维行业的发展,力争使我国碳纤维产业实现重大突破,全面推进原丝、预氧化丝、碳纤、预浸布及复合材料等产业链一体化研发。随着技术成熟,国产碳纤维将对进口产品实现替代,预计到2015年自给率将达到45%。

近年来，对比一下炒作。