中华百姓共和国国度圭表

66KV及以下架空电力线路设计类型

Code for design of 66kv or under over-headvertising

electricing power trthesmission line

GB-97

1 总 则

1.0.1 为使66KV及以下架空电力线路的设计做到供电安乐靠得住、技术进步前辈、经济合理，便于施工和检修维护，拟订本类型。

1.0.2 本类型适用于66KV及以下交流架空电力线路（以下简称架空电力线路）的设计。

1.0.3 架空电力线路设计，必需当真贯彻国度的技术经济政策，合适起色规划，主动小心性采用新技术新质料新设备新工
艺和新结构。

1.0.4 架空电力线路的杆塔结构设计应采用以概率实际为基础的极限形态设计法。

1.0.5 架空电力线路设计，除应合适本类型外，尚应合适国度现行相关圭表、类型的划定。

2 路 径

2.0.1 架空电力线路途径的抉择，该当真举办探望研究，分析研究会商运转、施工、交通条件和途径长度等成分，统筹分身，全面调度，举办多计划的对照，做到经济合理、安乐适用。

2.0.2 郊区架空电力线路的途径，应与都市总体规划相连合。线路途径走廊身分，应与各种管线和其他市政设施同一调度。

2.0.3 架空电力线路途径的抉择，应合适下列哀求：

1 应删除与其他设施交错；当与其他架空线路交错时，其交错点不应选在被跨越线路的杆塔顶上。
2 架空电力线路跨越架空弱电线路的交错角，应合适表2.0.3的哀求。

表2.0.3 架空电力线路与架空弱电线路的交错角

注：架空弱电线路等级分别应合适本类型附录A的划定。

3 3KV及以上架空电力线路不应跨越储蓄蕴蓄堆积易燃、易爆物的仓库区域。架空电力线路与火灾危境性的出产厂房和库房、易燃易爆质料堆场以及可燃或易燃、易爆液（气）体储罐的防火间距，应合适现行国度圭表《建设设计防火类型》（GBJ16-87）的划定。
4 应避开凹地、冲刷地带、不良地质区域、原始森林区以及影响线路安乐运转的其他区域。
5 不宜跨越房屋。

2.0.4 架空电力线路经历林区，应砍伐出通道。10KV及以下架空电力线路的通道宽度不应小于线路两侧向外各延迟5m。35KV和66KV线路的通道宽度，不应小于线路两侧向外各延迟林区主要树种的生长高度。通道相近跨越主要树种自然生长高度的个体树木，应砍伐。树木自然生长高度不跨越2m或导线与树木（研究会商自然生长高度）之间的垂直间隔应合适本类型表11.0.11的划定，在不影响线路施工运转状况下，可不砍伐通道。

2.0.5 架空电力线路经历果林、经济作物林以及都市绿化灌木林时，不宜砍伐通道。

2.0.6 耐张段的长度宜合适下列划定：
1 35KV和66KV线路耐张段的长度，不宜大于5km；
2 10KV及以下线路耐张段的长度，不宜大于2km。

3 地步条件

3.0.1 架空电力线路设计的气温应遵照本地10-20年地步记载中的统计值肯定。最高气温宜采用+40℃。
在最高气温工况、最低气温工况和年平均气温工况下，应按无风、无冰计算。

3.0.2 架空电力线路设计采用的年平均气温，应按下列本事肯定：
1 本区域的年平均气温在3-17℃之间时，年平均气温应取与此数邻近的5的倍数值；
2 本区域的年平均气温小于3℃或大于17℃时，应将年平均气温删除3-5℃后，取与此数邻近的5的倍数值。

3.0.3 架空电力线路设计采用的导线或地线的覆冰厚度，在探望的基础上可取5mm、10mm、15mm或20mm。冰的密度应按0.9g/cm3计；覆冰时的气温应采用-5℃。覆冰时的风速宜采用10m/s。

3.0.4 安设工况的风速应采用10m/s，且无冰，气温可按下列划定采用：
1 最低气温为-40℃的区域，应采用-15℃；
2 最低气温为-20℃的区域，应采用-10℃；
3 最低气温为-10℃的区域，应采用-5℃；
4 最低气温为-5℃及以上的区域，应采用0℃。

3.0.5 雷电过电压工况的气温可采用15℃，风速可采用10m/s；检验导线与地线之间的间隔时，风速应采用0m/s，且无冰。

3.0.6 内过电压工况的气温可采用年平均气温，风速可采用最大设计风速的50%，但不宜低于15m/s，且无冰。

3.0.7 在最微风速工况下应按无冰计算，气温可按下列划定采用：
1 最低气温为-10℃及以下的区域，应采用-5℃；
2 最低气温为-5℃及以上的区域，应采用+10℃。

3.0.8 带电作业工况的风速可采用10m/s，气温可采用15℃，且无冰。

3.0.9 永远荷载工况的风速应采用5m/s，气温应采用年平均气温，且无冰。

3.0.10 最大设计风速应采用本地空阔平展空中上离地10m高，统计所得的15年一遇10min平均最微风速；当无靠得住资料时，最大设计风速不应低于25m/s。
山区架空电力线路的最大设计风速，应遵照本地地步资料肯定；当无靠得住资料时，最大设计风速可按相近高山风速扩充10%，且不应低于25m/s。
架空电力线路经历郊区或森林等区域，如两侧屏蔽物的平均高度大于杆塔高度的2/3，其最大设计风速宜比本地最大设计风速减小20%。

4.1.1 架空电力线路的导线，可采用钢芯铝绞线或铝绞线。地线可采用镀锌钢绞线。

4.1.2 郊区10KV及以下架空电力线路遇下列状况可采用绝缘铝绞线：
1 线路走廊窄小，与建设物之间的间隔不能餍足安乐哀求的地段；
2 高层建设邻近地段；
3 发达街道或人口鳞集区域；
4 参观区和绿化区；
5 气氛主要龌龊地段；
6 建设施工现场。

4.1.3 导线的型号应遵照电力体例规划设计、计划任务书和工程的技术条件分析肯定。

4.1.4 地线的型号应遵照防雷设计和工程技术条件的哀求肯定。

4.2 架线设计

4.2.1 导线的张力弧垂计算，在各种地步条件下应采用最大使用张力和平均运转张力作为统制条件。地线的张力弧重计算可采用最大使用张力、平均运转张力和导线与地线间的间隔作为统制条件。
注：平均运转张力为年平均气温工况的导线或地线的张力。

4.2.2 导线与地线在档距中央的间隔，应合适下式哀求：

4.2.3 导线或地线的最大使用张力，不应大于绞线瞬时摧残张力的40%。

4.2.4 导线或地线的平均运转张力下限及防震措施，应合适表4.2.4的哀求。

表4.2.4 导线或地线平均运转张力下限及防震措施

4.2.5 35KV和66KV架空电力线路的导线或地线的初伸长率应经历考试肯定，导线或地线的初伸长对弧垂的影响，可采用降温法抵偿。当无考试资料时，初伸长率和消沉的温度可采用表4.2.5所列数值。

注：截面铝钢比小的钢芯铝绞线应采用表中的下限数值；截面铝钢比大的钢芯铝绞线应采用表中的下限数值。

4.2.6 10KV及以下架空电力线路的导线初伸长对弧垂的影响，可采用删除弧垂法抵偿。弧垂减小率应合适下列划定：
1 铝绞线或绝缘铝绞线采用20%；
2 钢芯铝绞线采用12%。

4.3 绝缘子和金具

4.3.1 绝缘子和金具的机械强度应按下式验算:

4.3.2 绝缘子和金具的安设设计可采用安乐系数设计法。绝缘子及金具的机械强度安乐系数，应合适表4.3.2的划定。

表4.3.2 绝缘子及金具的机械强度安乐系数

5 绝缘协作、防雷和接地

5.0.1 架空电力线路环境龌龊等级应符合本类型附录B的划定。龌龊等级可遵照审定的龌龊分区图并连合运转经历、污湿特征、瓷外绝缘外貌龌龊物的本质及其等值附盐密度等成分分析肯定。
35KV和66KV架空电力线路绝缘子的型式和数量，应遵照瓷绝缘的单位宣泄间隔肯定。瓷绝缘的单位宣泄间隔应合适本类型
附录B的相关划定。

5.0.2 35KV和66KV架空电力线路，宜采用悬式绝缘子。悬垂绝缘子串的绝缘子数量，在海压低度1000m以下气氛明净区域，宜采用表5.0.2所列数值。

表5.0.2 悬垂绝缘子串的绝缘子数量（个）

耐张绝缘子串的绝缘子数量，应比悬垂绝缘子串的同型绝缘子多一个。全高跨越40m的有地线的杆塔，高度每扩充10m，应扩充一个绝缘子。

5.0.3 6KV和10KV架空电力线路的直线杆塔，宜采用针式绝缘子或瓷横担绝缘子；耐张杆塔宜采用悬式绝缘子串或蝶式绝缘子和悬式绝缘子组成的绝缘子串。

5.0.4 3KV及以下架空电力线路的直线杆塔宜采用针式绝缘子或瓷横担绝缘子；耐张杆塔宜采用蝶式绝缘子。

5.0.5 海压低度为1000-3500m的区域，绝缘子串的绝缘子数量，应按下式肯定：

5.0.6 经历龌龊区域的架空电力线路，宜采用防污绝缘子、无机复合绝缘子或采用其他防污措施。

5.0.7 海压低度为1000m以下的地区，35KV和66KV架空电力线路带电局部与杆塔构件、拉线、脚钉的最小间隙，应合适表5.0.7的划定。
表5.0.7 带电局部与杆塔构件、拉线、脚钉的最小间隙（m）

5.0.8 海压低度为1000m及以上的区域，海压低度每增高100m，内过电压和运转电压的最小间隙应按本类型表5.0.7所列数值扩充1%。

5.0.9 10KV及以下架空电力线路的过引、线引下线与邻相导线之间的最小间隙，应合适表5.0.9的划定。采用绝缘导线的线路，其最小间隙可连合区域运转经历肯定。
表5.0.9 过引线、引下线与邻相导线之间的最小间隙（m）

3-10KV架空电力线路的引下线与3KV以下线路导线之间的间隔，不宜小于0.2m。

5.0.10 10KV及以下架空电力线路的导线与杆塔构件、拉线之间的最小间隙，应合适表5.0.10的划定。采用绝缘导线的线路，其最小间隙可连合区域运转经历肯定。

表5.0.10 导线与杆塔构件、拉线之间的最小间隙（m）

5.0.11 带电作业杆塔的最小间隙应合适下列哀求：
1 带电局部与接地局部的最小间隙，在海压低度1000m以下的区域，应合适表5.0.11的划定；
2 对操作人员须要停顿管事的部位，应扩充0.3-0.5m。

表5.0.11 带电作业杆塔带电局部与接地局部的最小间隙

5.0.12 架空电力线路，可采用下列过电压爱护方式：
1 66KV线路，年平均雷暴日数为30d以上的区域，宜沿全线架设地线。
2 35KV线路，进出线段宜架设地线。
3 在多雷区，3-10KV混凝土杆线路可架设地线，或在三角陈设的中线上装设避雷器；当采用铁横担时，宜进步绝缘子等级；绝缘导线铁横担的线路，可不进步绝缘子等级。

5.0.13 杆塔上地线对边导线的爱护角，宜采用20°-30°。山区单根地线的杆塔可采用25°。杆塔上两根地线间的间隔，不应跨越导线与地线间垂直间隔的5倍。

5.0.14 有地线的杆塔应接地。在雷季，本空中枯燥时，每基杆塔工频接地电阻，不宜跨越表5.0.14所列数值。
小接地电流体例，无地线的杆塔，在居民区宜接地，其接地电阻不宜跨越30Ω。
表5.0.14 杆塔的最大工频接地电阻

5.0.15 钢筋混凝土杆铁横担和钢筋混凝土横担线路的地线支架、导线横担与绝缘子巩固局部之间，宜有靠得住的电气连接并与接地引下线相连。局部预应力钢筋混凝土杆的非预应力钢筋可兼作接地引下线。
哄骗钢筋兼作接地引下线的钢筋混凝土电杆，其钢筋与接地螺母和铁横担间应有靠得住的电气连接。
内服的接地引下线可采用镀锌钢绞线，其截面不应小于25mm2。
接地体引出线的截面不应小于50mm2，并应采用热镀锌。

6 杆塔型式

6.0.1 郊区架空电力线路宜采用多回路杆塔和不同电压等级线路共架的多回路杆塔。

6.0.2 35KV及以上单回路杆塔，导线可采用三角陈设或程度陈设；多回路杆塔可采用鼓型、伞型或双三角型陈设。
3-10KV单回路杆塔，导线可采用三角陈设或程度陈设；多回路杆塔，导线可采用三角和程度混合陈设或垂直陈设。学习

钢芯铝绞线是绝缘的吗引用 66KV及以下架空电力线路设计规范钢芯铝绞线技术参数

6.0.3 架空电力线路导线的线间间隔，应连合运转经历，按下列哀求肯定：
1 35KV和66KV杆塔的线间间隔，应按下列公式计算：

2 使用悬垂绝缘子串的杆塔，其垂直线间间隔应合适下列划定：
1）66KV杆塔不应小于2.25m；
2）35KV杆塔不应小于2m。
3 10KV及以下杆塔的最小线间间隔，应合适表6.0.3的划定。采用绝缘导线的杆塔，其最小线间间隔可连合区域运转经历肯定。

6.0.4 10KV及以下多回路杆塔和不同电压级同杆架设的杆塔，横担间最小垂直间隔，应合适表6.0.4的划定。采用绝缘导线的多回路杆塔，横担间最小垂直间隔，可连合区域运转经历肯定。

6.0.5 35KV和66KV架空电力线路，在覆冰区域高基层导线间或导线与地线间的程度偏移，不应小于表6.0.5所列数值。

6.0.6 3-66KV多回路杆塔，不同回路的导线间最小间隔，应合适表6.0.6的划定；采用绝缘导线的杆塔，不同回路的导线间最小程度间隔可连合区域运转经历肯定。

6.0.7 66KV与10KV同杆塔共架的线路，不同电压级导线间的垂直间隔不应小于3.5m；35KV与10KV同杆塔共架的线路，不同电压级导线间的垂直间隔不应小于2m。

7.1.1 风向与杆塔面垂直状况的杆塔塔身或横担风荷载的圭表值，应按下式计算：

7.1.2 风向与线路垂直状况的导线或地线风荷载的圭表值，应按下式计算：

7.1.3 各类杆塔均应按以下三种风向计算塔身、横担、导线和地线的风荷载：
1 风向与线路方向相垂直（转角塔应按转角等分线方向）；
2 风向与线路方向的夹角成60°或45°；
3 风向与线路方向一样。

7.1.4 风向与线路方向在各种角度状况下，塔身、横担、导线和地线的风荷载，其垂直线路方向重量和顺线路方向重量应按表7.1.4采用。

7.1.5 杆塔的风振系数β可按表7.1.5的划定采用。拉线高塔和其他分外杆塔的风振系数，应按现行国度圭表《建设结构荷载类型》（GBJ9-87）的划定采用。

7.1.7 杆塔的荷载，可分为下列两类：
1 永久荷载：导线、地线、绝缘子及其附件的重力荷载，杆塔构件及杆塔上巩固设备的重力荷载，土压力和预应力等；
2 可变荷载：风荷载，导线或地线张力荷载，导线或地线覆冰荷载，附加荷载活荷载等。

7.1.8 各类杆塔均应计算线路的运转工况，断线工况和安设工况的荷载。

7.1.9 各类杆塔的运转工况，应计算下列工况的荷载：
1 最微风速、无冰、未断线；
2 覆冰、相应风速、未断线；
3 最低气温、无风、无冰、未断线。

7.1.10 直线型杆塔的断线工况，应计算下列工况的荷载：
1 单回路和双回路杆塔断1根导线、地线未断、无风、无冰；
2 多回路杆塔，同档断不同相的2根导线、地线未断、无风、无冰；
3 断1根地线、导线未断、无风、无冰。

7.1.11 耐张型杆塔的断线工况，应计算下列两种工况的荷载：
1 单回路杆塔，同档断两相导线，双回路或多回路杆塔，同档断导线的数量为杆塔上举座导线数量的1/3，终端塔断剩两相导线、地线未断、无风、无冰；
2 断一根地线、导线未断、无风、无冰。

7.1.12 断线工况下，直线杆塔的导线或地线张力应合适下列划定：
1 单导线和地线，按表7.1.12的划定采用；
2 肢解导线，高山应取一根导线最大使用张力的40%；山地应取50%；
3 针式绝缘子杆塔的导线断线张力不应小于3000N。

7.1.13 断线工况下，耐张型杆塔的地线张力应取地线最大使用张力的80%，导线张力应取导线最大使用张力的70%。

7.1.14 重冰区域各类杆塔的断线工况，应按覆冰、无风、气温为-5℃计算，断线工况的覆冰荷载不应小于运转工况计算覆冰荷载的50%。
重冰区域还应按所有导线及地线不平均脱冰（一侧覆冰100%，另侧覆冰不大于50%）计算不均衡张力荷载。对直线杆塔，可按导线和地线不同时产生不平均脱冰验算。对耐张型杆塔，可按导线和地线同时产生不平均脱冰验算。

7.1.15 各类杆塔的安设工况，应按安设荷载、相应风速、无冰条件计算。导线或地线及其附件的起吊安设荷载，应包括提拔重力、紧线张力荷载和安设人员及工具的重力。

7.1.16 终端杆塔应按进线档已架线及未架线两种工况计算。

7.2 材 料

7.2.1 型钢铁塔的钢材的强度设计值和圭表值应按现行国度圭表《钢结构设计类型》（GBJ17-88）的划定采用。钢结构构件的孔壁承压强度设计值，应按表7.2.1-1采用。螺栓和锚栓的强度设计值，应按表7.2.1-2采用。

7.2.2 环形断面钢筋混凝土电杆的钢筋宜采用Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级钢筋；预应力混凝土电杆的钢筋宜采用碳素钢丝、刻痕钢丝、热管束钢筋或冷拉Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级钢筋。混凝土基础的钢筋宜采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋。

7.2.3 环形断面钢筋混凝土电杆的混凝土强度不应低于C30；预应力混凝土电杆的混凝土强度不应低于C40。其他预制混凝土构件的混凝土强度不应低于C20。现场浇制的钢筋混凝土基础的混凝土强度不应低于C15。

7.2.4 混凝土和钢筋的质料强度设计值与圭表值，应按现行国度圭表《混凝土结构设计类型》（GBJ10-89）的划定采用。

7.2.5 拉线宜采用镀锌钢绞线，其强度设计值应按下式计算：

7.2.6 拉线金具的强度设计值，应按金具的抗拉强度或金具考试的最小摧残荷载除以抗力分项系数1.8肯定。

8 杆塔设计根本划定

8.0.1 杆塔结构构件及其连接的承载力（强度和稳定）计算，应采用荷载设计值；变形、抗裂、漏洞、地基和基础稳定计算，均应采用荷载圭表值。

8.0.2 杆塔结构构件的承载力设计，应采用下列极限形态设计表达式：

8.0.3 杆塔结构构件的变形、漏洞和抗裂计算，应采用下列一般使用极限形态表达式：

8.0.4 杆塔结构一般使用极限形态的控制，应合适下列划定。
1 在永远荷载作用下，杆塔的计算挠度应合适下列划定：
1）无拉线直线单杆杆顶的挠度不应大于杆全高的5‰；
2）无拉线直线铁塔塔顶的挠度不应大于塔全高的3‰；
3）拉线杆塔顶点的挠度不应大于杆塔全高的4‰；
4）拉线杆塔拉线点以下杆塔身的挠度不应大于拉线点高的2‰；
5）耐张型塔塔顶的挠度不应大于塔全高的7‰；
6）单柱耐张型杆杆顶的挠度不应大于杆全高的15‰。

2 在运转工况的荷载作用下，钢筋混凝土构件的计算漏洞宽度不应大于0.2mm，局部预应力混凝土构件的计算漏洞宽度不应大于0.1mm；预应力钢筋混凝土构件的混凝土拉应力限制系数不应大于1.0。

9.1.1 钢结构构件的长细比，不宜跨越下列数值：
塔身及横担受压主材 150
塔腿受压斜材 180
其他受压材 220
帮助材 250
受拉材 400
柔性预拉力腹杆可不受长细比限制。

9.1.2 拉线杆塔主柱的长细比，不宜跨越下列数值：
单柱铁塔 80
双柱铁塔 110
钢筋混凝土耐张线杆 160
钢筋混凝土直线杆 180
预应力混凝土耐张杆 180
预应力混凝土直线杆 200
空心钢管混凝土直线杆 200

9.1.3 无拉线锥型单杆可按受弯构件进行计算，其弯矩应乘以增大系数1.1。

9.1.4 铁塔的造型设计和节点设计，应传力知道，外观顺畅，机关简捷。节点可采用准线与准线交汇，也可采用准线与角钢背交汇的方式。受力材之间的夹角不应小于15°。

9.1.5 钢结构构件的计算，应计入节点和连接的状况对构件承载力的影响，同时应合适现行国度圭表《钢结构设计类型》（GBJ17-88）的划定。

9.1.6 环形截面混凝土构件的计算，应合适现行国度圭表《混凝土结构设计类型》（GBJ10-89）的划定。

9.2 机关哀求

9.2.1 钢结构构件宜采用热镀锌。大型构件采用热镀锌有贫困时，可采用其他防腐措施。

9.2.2 型钢钢结构中，钢板厚度不宜小于4mm，角钢规格不宜小于∠40×3。节点板的厚度，宜大于连接斜材角钢肢厚度的20%。

9.2.3 用于连接受力杆件的螺栓，其直径不宜小于12mm。构件上的孔径宜比螺栓直径大1-1.5mm。

9.2.4 主材接头每端不宜少于6个螺栓，斜材对接接头每端不宜少于4个螺栓。

9.2.5 经受剪力的螺栓，其承剪局部不宜有螺纹。

9.2.6 铁塔的下部，距空中4m以下局部和拉线的下部调整螺栓，应采用防盗螺栓。

9.2.7 环形截面钢筋混凝土受弯构件的最小配筋量，应合适表9.2.7的哀求。

9.2.8 环形截面钢筋混凝土受弯构件的主筋直径不宜小于10mm，且不宜大于20mm；主筋净距宜采用30-70mm。

9.2.9 用离心法出产的电杆，混凝土爱护层不宜小于15mm，其节点预留孔宜设置钢管。

9.2.11 跨越途径的拉线，对路边的垂直间隔不宜小于6m。拉线柱的倾斜角宜采用10°-20°。

10 基础

10.0.1 基础的型式，应遵照线路沿线的地形、地质、质料开头、施工条件和杆塔型式等成分分析肯定。

10.0.2 基础应遵照杆位或塔位的地质资料举办设计。

10.0.3 基础设计应研究会商公开水位时令性的变化。位于公开水位以下的基础和土壤应研究会商水的浮力并取其有用重度。计算直线杆塔基础的抗拔稳定时，对塑性指数大于10的粘性土（粘土和粉质粘土）可取自然重度。

10.0.4 对岩石基础应举办判定，并宜抉择有代表性的塔位举办考试。

10.0.5 基础的埋置深度不应小于0.5m。在有冻胀性土的区域，其埋深应遵照地基土的解冻深度和冻胀性土的类别肯定。有冻胀性土的区域的钢筋混凝土杆和基础，应采取防胀裂的措施。

10.0.6 设置在河流两岸或河中的基础，应遵照地质水文资料举办设计，并应计入水流对地基的冲刷和漂泊物对基础的撞击影响。

10.0.7 基础底面压应力的计算，应合适下列公式的哀求：

10.0.9 基础倾覆稳定，应合适下列公式的哀求：

10.0.10 基础上拔稳定计算的土重上拔稳定系数γR1及基础自重上拔稳定系数γR2和倾覆计算的倾覆稳定系数γs，应按表10.0.10采用。

11 杆塔定位、对地间隔和交错跨越

11.0.1 转角杆塔的身分应遵照线路路径、耐张段长度、施工和运转维护条件等成分分析肯定。直线杆塔的身分，应遵照导线对空中央隔、导线对被交错物间隔或统制档距肯定。

11.0.2 10KV及以下架空电力线路的档距，可采用表11.0.2所列数值。

11.0.3 杆塔定位应研究会商杆塔和基础的稳定性，并应便于施工和运转维护。不宜在下述地点设置杆塔：
1 能够产生滑坡或山洪冲刷的地点；
2 随便被车辆碰撞的地点；
3 能够变为河道的不稳定河流变化区域；
4 局部不良地质地点；
5 公开管线的井孔相近和影响安乐运转的地点。

11.0.4 线路中较长的耐张段，每10基应设置1基增强型直线杆塔。

11.0.5 当跨越其他架空线路时，跨越杆塔宜亲密被跨越线路设置。

11.0.6 导线与空中、建设物、树木、铁路、途径、河流、管道、索道及各种架空线路间的间隔，应按下列原则肯定：
1 应遵照最高气温状况或覆冰状况求得的最大弧垂和最微风速状况或覆冰状况求得的最微风偏举办计算；
2 计算上述间隔应计入导线架线后塑性伸长的影响和设计、施工的误差，但不应计入由于电流、太阳辐射、覆冰不平均等惹起的弧垂增大；
3 当架空电力线路与圭表轨距铁路、高速公路和一级公路交错，且架空电力线路的档距跨越200m时，最大弧垂应按导线温度为+70℃计算。

11.0.7 导线与空中的最小间隔，在最大计算弧垂状况下，应合适表11.0.7的划定。

11.0.9 导线与建设物之间的垂直间隔，在最大计算弧垂状况下，应合适表11.0.9的划定。

11.0.10 线路在最大计算风偏状况下，边导线与都市多层建设或规划建设线间的最小程度间隔，以及边导线与不在规划范畴内的都市建设物间的最小间隔，应合适表11.0.10的划定。线路边导线与不在规划范畴内的都市建设物间的程度间隔，在无风偏状况下，不应小于表11.0.10所列数值的50%。

11.0.11 导线与树木（研究会商自然生长高度）之间的最小垂直间隔，应合适表11.0.11的划定。

11.0.12 导线与公园、绿化区或防护林带的树木之间的最小间隔，在最大计算风偏状况下，应合适表11.0.12的划定。

11.0.13 导线与果树、经济作物或城市绿化灌木之间的最小垂直间隔，在最大计算弧垂状况下，应合适表11.0.13的划定。

11.0.14 导线与街道行道树之间的最小间隔，应合适表11.0.14的划定 。

11.0.15 10KV及以下采用绝缘导线的线路，除导线与空中的间隔和重要交错跨越间隔之外，其他最小间隔的划定，可连合区域运转经历肯定。

11.0.16 架空电力线路与铁路、途径、河流、管道、索道及各种架空线路交错或接近的哀求，应合适表11.0.16的划定。

①分外管道指架设在空中上运输易燃、易爆物的管道；
②管、索道上的隶属设施，应视为管、索道的一局部；
③终年高水位是指5年一遇洪水位，最高洪水位对35KV线路是指百年一遇洪水位，对10KV及以下线路是指50年一遇洪水位；
④不能通航河流指不能通航，也不能浮运的河流；
⑤对途径受限制区域的最小程度间隔的哀求，应计及架空电力线路导线的最微风偏；
⑥ 公路等级应按国度现行圭表《公路路线设计类型》(JTJ011-94)的划定采用。

12 隶属设施

12.0.1 杆塔上应设置线路称号和杆塔号的标志。35KV和66KV架空电力线路的耐张型杆塔、分支杆塔、换位杆塔前后各一基杆塔上，均应设置相位标志。

12.0.2 新建架空电力线路，在难以通行的地段可修建人行巡线大道、便桥或采取其他措施。

附录A 弱电线路等级

一级——首都与各省、自治区、直辖市百姓政府所在地及其彼此间相关的主要线路；首都至各重要工矿都市、海港的线路以及由首都通达国外的国际线路；由邮电部指定的其他国际线路和国防线路；铁道部与各铁路局及铁路局之间相关用的线路；以及铁路信号主动闭塞装置公用线路。

二级——各省、自治区、直辖市百姓政府所在地与各地（市）、县及其彼此间的通讯线路，相邻两省（自治区）各地（市)、县彼此间的通讯线路，寻常市内电话线路；铁路局与各站、段及站段彼此间的线路，以及铁路信号闭塞装置的线路。

三级——县至区、乡百姓政府的县外线路和两对以下的城郊线路；铁路的区域线路及有线播送线路。

附录B 架空电力线路环境龌龊等级

B.0.1 架空电力线路环境龌龊等级，应合适表B的划定。

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